无锡热能回收系统(锡压版本)方案书..doc

无锡压缩机股份有限公司压缩空气系统热回收方案书 目 录报告要点 一. 概述 二. 压缩空气系统概况 三. 项目现状分析 四. 压缩空气系统热回收节能解决方案 五. 方案及投资回报 六. 系统流程示意图 报告要点 ××××公司（以下简称××××），其压缩空气系统主要由喷油螺杆式空压机及其后处理组成。经过初步考察，本报告初步分析了压缩空气系统的运行和耗能情况，并针对其中存在的节能空间推荐了改造方案。 本报告通过分析空压机的运行状况，回收空压机多余热量，用于达到节省能源，节约成本的目的。 压缩空气系统的热回收节能改造主要包括空压机内部改造、温度控制系统改造和热回收改造，项目投资约万元，每年节省约，折合标准煤吨。 随着能源价格的不断上涨，按涨幅5%计算，则5年共节省万元，年均万元，一次投资，长久受益。 概述 20%左右，压缩机输入能量的大约80%均以热能的形式排放到环境空气中。将空气一级压缩至0.8MPa 时，空气温度理论温度可达到263℃，可见空压机运行过程中产生了大量的热能，具有极大地回收利用价值。所以将空压机产生的热能有效地回收利用，将对节能降耗，减少碳排放具有积极的现实意义。 通过在压缩空气方面的专业的、全面的空气系统能源审计和分析，采取适合实际的解决方案，能够实现为客户的压缩空气系统降低10%—50%的电力消耗，为客户带来新的利润空间。压缩空气系统概况不论是活塞式空压机，还是螺杆式空压机，为保证润滑油性能、控制机器运行温度，必须对空压机进行冷却处理，传统的冷却方式主要包括风冷和水冷。通常情况下按排气容量划分，中、小型空压机多采用风冷，大、中型空压机多采用水冷。同时空压机的冷却方式的确定还应考虑到环境温度、湿度和当地水资源情况，比如北方温度较低、空气干燥、水资源紧张，工程设计中应首先考虑采用风冷型空压机。因为水冷效果较好，在有条件的工程中应考虑采用水冷。 目前，风冷型空压机的冷却热风均采用轴流风机通过导风管排至室外。水冷型空压机的冷却系统由热水泵、冷却塔、冷水泵及管路组成闭式循环系统，空压机排出的冷却热水通过热水循环泵排至冷却塔，热水经冷却后再通过冷水泵供空压机循环使用。不论风冷还是水冷方式，空压机运行中产生的热能全部散发到环境空气中了，并且在冷却过程中采用的轴流通风机和水泵都需要消耗能量。 在工矿企业传统工程设计中，各系统往往是由不同专业各自独立设计的，自成系统、互不联系。比如空压机水冷系统自成系统，独立运行。而供暖、浴池、食堂需要热水的用户，就根据热负荷和用水量设计锅炉供暖、供热水。这样，一边是将系统余热白白排放到大气中，不仅造成能源浪费，而且对环境造成热污染。另一边却要消耗大量煤炭或燃气等燃料把冷水加热。长期以来，这种孤立系统的设计方法已造成了大量的能源浪费。 热能回收系统基本原理： 喷油螺杆空压机满负荷运行时，出油油温一般保持在80～110℃之间，高温油进入油冷却器进行冷却至70～85℃之间，然后回到机头发挥润滑螺杆与冷却压缩空气的功能，具体油温视空压机运行状态以及环境温度而定。热能回收系统为空压机外接设备，基本原理是将高温的润滑油通过油管引导至热能回收系统的换热器中进行油水换热，使得水吸收热量温度升高，同时润滑油放热温度降低；在换热器中，油、水传热不传质。降温后的润滑油重新进入空压机的油路系统发挥效用。热水的加热方式为循环二次加热，由此换热器出油口油温将处于线性波动，安装了热能回收系统并非完全的取代了空压机自身的冷却系统，在热能回收系统超出负荷阶段，空压机自身的冷却系统将发挥作用。 因此热能回收系统的热回收效率并非100%，一般热回收效率取经验值，锡压热能回收系统的热回收效率为40%，即回收空压机电机功率的40%的热量。 举例说明： 台KW 的喷油螺杆空压机，按照加载率为100%计算，全天24 小时运行；每年按360 天计算，电费折算0.7元/；柴油7000元/吨；天然气5元/m3。 通过热回收可节约功率：×0.4=100KW 每年节约的电能：100×24×360=86.4万度，折合人民币万元折算不同的能源：每年节约柴油，折合人民币万元； 每年节约天然气m3，折合人民币万元。项目现状分析 空压机系统现状： 空压机型号 功率 （KW） 载比例 运行时间 运行天数 备注 % 24 360 用热系统现状：1.工人洗澡用水加热： 生产班次 工人数量 （） 洗澡用水量 （） 工作时间 （Hour/Day） 工作天数 （/Year） 加热方式 能源用量 （/Year） 备注 余热应用分析： 应用项目 现状概述 改造目标 备注 可行性分析： 分析依据： 1． 1吨水每升高1℃，所需要热量为100