日照疏港高速跨沉海高速BC匝道桥安全专项施工方案..doc

目 录 一、编制目的 0 二、编制依据 1 三、工程概况 1 四、重大危险源和安全控制重点 1 五、安全管理目标 1 六、安全保证体系 2 七、安全管理制度 3 八、安全保证措施 9 （一）安全管理总措施 9 （二）通用安全技术措施 11 （三）桥梁基础及下部结构施工安全技术措施 22 （四）桥梁上部结构施工安全技术措施 28 （五）交通安全管理措施 40 九、安全生产事故应急预案 45 日照港疏港公路工程 Ｂ、Ｃ匝道桥安全专项施工方案 一、编制目的 为的安全管理，施工安全事故，保障和财产安全， 1、日照港疏港公路工程项目招标文件、施工组织设计、项目办、监理处的要求。 2、国家颁发的《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》《公路水运工程安全生产监督管理办法》《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》—96）、《道路交通标志和标线》（GB 5768—1999）等有关安全生产法律、法规、规程、技术标准。 3、现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通等资料。 4、我单位桥梁施工技术、安全、环保管理经验。 三、工程概况 青临高速公路二十一标段临沂东互通K193+987.7主线桥位于河东区郑旺镇大官庄村东，地势平坦、开阔，地面高程一般66.5-67.5m。 上部结构左右幅均为30+40+30+20米后张法预应力混凝土现浇箱梁，桥台处设置D-80伸缩装置，桥梁全长为128.8米。下部结构采用柱式桥墩、肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。? 四、重大危险源和安全控制重点 1、BK0＋760.5 （B匝道桥）、CK0+627.8 （C匝道桥）跨深海高速，车流量较大，施工现场与深海高速交通干扰大，存在发生交通事故的风险，施工难度较大。 2、根据工程实际，经过危险源识别和评价，确定重大危险源为高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、起重伤害、支架垮塌、交通事故等。 3、安全控制、防范重点是桩基、墩柱施工；支架的架设、拆除；箱梁现浇、交通安全防护。 五、安全目标，”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾、触电事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故。 2、定期对从事有害作业人员进行健康检查，员工职业病发生率 1.1成立安全领导小组，组长为项目经理，副组长为项目总工程师，成员为安全工程师、施工队长、道路工程师、结构工程师、质检工程师、材料科长等有关人员。 1.2项目经理为安全生产第一责任人，对整个工程安全负总责。 1.3安全工程师负责具体安全管理工作，是安全生产主要责任人。 2、三类人员安全考核制度 2.1施工企业主要负责人项目负责人，专职安全生产管理人员建设行政主管部门进行安全生产考核不得伪造、转让、冒用建筑施工企业管理人员安全生产考核合格证书。安全生产考核合格证书有效期为三年有效期满需要延期的，于期满前3个月内向原发证机关申请办理延期手续。在安全生产考核合格证书有效期内，严格遵守安全生产法律法规，认真履行安全生产职责，接受企业年度安全生产教育培训安全生产责任严格落实，提高全员安全责任意识安全教育培训制度 1对新入厂工人进行三级教育一二，并不得少于三个学时。 .2特殊作业人员必须进行特殊安全教育参加有关部门举办的培训班，经考核合格，取得操作证后方可上岗定期进行验审。 做到有针对性、及时性、真实性。采用新技术、新工艺、新设备和调换工作岗位时也要进行安全教育，未经安全教育培训的人员不得上岗操作安全会议制度 .1项目部每月至少召开次安全工作小组会议，参加人员有组长、副组长和成员以及安全员，对当月安全工作进行总结，找出问题，指明目前需要注意的问题。 .2安全员会议：每天要充分利用班前、班后会对本单位当天的安全进行强调或总结。安全生产保障制度 用于安全生产。安全生产所必须资金投入由项目主要负责人确保资金及时到位，并对由于安全生产所必需资金投入不足导致的后果承担责任。 安全生产投入证据。 安全签订制度1 工程中标后，业主与公司签订安全目标责任书，落实双方的安全生产管理责任。 7.2公司与项目经理签订安全目标责任书，落实双方的安全生产责任。 7.3驻地监理工程师办公室与项目经理签订安全目标责任书，落实双方的安全责任。 7.4项目经理与管理人员签订安全目标责任书（安全工程师、项目副经理、总工、各专业工程师等）。 签订。消防安全制度 .1项目部建立消防安全领导小组，项目经理任组长，项目总工任副组长，成员为、机械队长、仓库管理员、食堂工作人员、油料保管员。 .2 每月对职工进行一次消防知识教育，学习消防知识，做到预防为主，防消结合。 3 施工现场消防管理重点是油罐区、仓库、食堂、配电室，必须配备消防器材，并经常检查，保证性能良好。 .4仓库设置醒目的防火标志，禁止吸烟及使用明火。 .5电焊、气焊作业遵守相关安