普什模具搬迁到龙泉的可行性分析..doc

物流11-2 付红梅 目录： 普什模具公司介绍 宜宾的地理优势分析 宜宾地理劣势分析 龙泉及基本介绍 区域交通 （1）.公路 （2）.地铁 6.自然资源 （1）.土地资源 （2）.矿产资源 （3）.水资源 7.政策规划 8.交通发展 9经济、科技以及发展规划 10.总结 1.普什模具公司介绍 四川省宜宾普什模具有限公司是普什集团旗下的一个全资子公司。公司于2000年开始筹建，2003年4月正式成立。作为集团高起点，多元化发展的重点项目之一，模具公司主要从事注塑模具、金属冲压模具、压铸模具、检具、夹具的研发、设计及制造，产品涉足汽车、家电、通讯、日用品等产品的大中型模具及精密模具。向国内外众多汽车厂家提供了模具产品及生产服务。公司坐落于万里长江第一城——宜宾，占地面积约10万平方米。公司定位于世界一流，即：规模世界一流、硬件设施世界一流、管理及研发世界一流。目前，公司固定资产投入已超过8亿元。公司现有员工900余人，大专以上学历占80%以上，引进国内外高级管理、技术人才100多名。以人为本的企业文化是公司管理的精髓，公司自成立伊始，一直注重员工队伍的培育和建设，几年来，公司通过各种途径从全国各地招纳人才，吸引了业内众多精英加盟，公司还与日本丸顺公司等进行长期的技术合作，加强培训，多渠道锻炼员工队伍，以高学历、高技术、高责任感，迅速实现高技术、国际化、产业化的转型。从筹建至今短短的几年中，公司将建设与生产同步，在建设中推进生产，通过生产对建设作不断的完善。宜宾地处川滇黔三省结合部，金沙江、岷江在此汇流而成长江，被誉为“万里长江第一就宜宾当前的交通环境，有这样的描述：宜宾是国家南北交通干线和长江经济轴线的交汇点之一，是川滇黔结合部与攀西六盘水地区出入长江黄金水道、成渝经济区连接南贵昆经济区走向东南亚的重要门户，具有建设成为川滇黔结合部区域综合交通枢纽和物流中心的基础和条件。宜宾市政协经济委主任、政协第三届委员李耀安认为，从地理位置来看，作为川滇黔三省的结合部，成渝经济圈范围，也是川南物资的聚集地，比较周边城市而言，宜宾先天性条件非常好。“自贡，不依江，无区位优势。泸州，川滇黔结合部优势不比宜宾，办大企工业区规划的优势不及宜宾，办火电厂还要到宜宾买煤。”市交通局副局长华涛则认为宜宾所处地理位置是无法复制的，作为中心的区域优势是无法被周边城市所替代的。而市交通局办公室主任科员向云也认同宜宾的区位优势，他认为：“‘万里长江第一城’的‘黄金水道’运输，这与川南其它地方相比，如沱江、嘉陵江的干道较小，都不如长江。”宜宾的区域条件更加符合建立区域性中心城市。宜宾是川南唯一个有着铁路（包括客运、货运），航空、水运、高速路立体交通条件的城市。宜宾的资金流、物流、人流、信息流都处于劣势。虽说宜宾有着天然独道的“黄金水道”，但当前是信息时代，而从全球来看，水运在世界各国的地位都有所下降。“水运在历史上一定时期很重要，在当今信息时代并没有明显优势。”据此，李春明认为，宜宾的地理优势，仅仅是在战略位置上，在经济上来看意义并不大，因为宜宾不是信息的发生地，也非人才流动的交汇地，区位优势并不明显。以宜宾引以为豪的“长江黄金水道”为例，长江在宜宾境内的全长为91公里，目前枯水期的通航吨位仅为300吨左右，就算是丰水期的通航吨位也只能达到500吨。外地人只知道五粮液不知宜宾。从这个现象，李春明分析出：1、宜宾的区域经济发展现在尚不如人意；当前宜宾城市形象还须提高，距离建立区域性中心城市尚有不小的距离。虽然资源丰富，但并不见得有资源别人就会来。政策方面，现在改革开放，到处都差不多。“有人说现在国家政策提供了发展的机会，但各个城市都一样的，宜宾有政策，泸州、自贡一样有政策。”所以，从政策上来看也没有优势问题龙泉驿区是四川省省会成都市所辖的九区之一，位于成都中心城区东部偏南、龙泉山脉中段，为成都市东部副中心、成都市东部主城区，是国务院批准的成都市城市向东发展主体区域、成都经济技术开发区（国家级）所在地。区人民政府所在地龙泉街道城区距市中心约12.6公里，距双流国际机场约28公里。 龙泉山俯瞰龙泉主城 龙泉驿区因扼蓉城咽喉，居川渝要冲，自古有“巴蜀门户”之称，亦有东出锦城“川东首驿”之谓，是成都至川东南、重庆的必由之路，也是历代兵家必争之地，境内已拥有沪蓉高速公路（成南高速）、厦蓉高速公路（成渝高速）两条出海大通道和穿境而过的成渝铁路、成昆铁路，正加紧建设的从市中心向东通向龙泉驿区的地铁2号线（及东延伸线）和已经规划完毕的地铁4号线东延伸线，在区内形成了海陆空四通八达快捷方便的交通网络体系。公路 　　龙泉驿区的区位优势得天独厚，区人民政府所在地龙泉街道距市中心天府广场约22公里，