杭州地铁滨康综合体建设项目..doc

杭州建设项目 浙 江 大 学国环评证：甲字第2002号 二〇〇年月  1. 项目概况 1 1.1. 建设项目概况 1 1.1.1. 建设地点及规模 1 1.1.2. 技术经济指标 1 1.1.3. 总平面布置 2 1.1.4. 建筑设计及功能布局 3 1.2. 产污环节分析 5 2. 环境可行性分析 5 2.1. 产业政策相符性分析 5 2.2. 规划布局合理性分析 6 2.3. 环境质量现状分析 7 2.4. 污染物达标排放可行性分析 8 2.5. 清洁生产符合性分析 8 2.6. 环保设施正常运行要求 8 2.7. 总量控制要求 9 2.8. 环境风险分析 9 2.9. 公众参与 9 2.10. 项目对促进地方经济持续发展、削减污染物排放、改善环境质量等的贡献 10 3. 环评主要数据及污染治理措施 10 3.1. 营运期污染源强 10 3.2. 营运期环境影响分析结论 13 3.3. 建设期环境影响分析 16 3.4. 污染防治措施及费用分析 17 4. 主要环保监管措施 19 4.1. 硬件设施及在线监测要求 19 4.2. 环境管理要求 19 5. 环评总结论 20 项目概况 建设 建设规模 项目名称为杭州建设项目，为新建项目。滨江区西兴镇交通换乘设在地下二层；裙房设置汽车南站和商业；酒店、办公和住宅布置在七座塔楼中。其中，1楼是，2楼是单身公寓，3、4、5、6、7＃楼是高层住宅。 本项目总用地面积为m2，总建筑面积为 m2(包括地上建筑面积 m2及地下室m2)。机动车停车位辆(包括地上辆及地下辆)。项目经济技术指标见表-1~表1-2。 表-1 项目技术经济指标一览表 102936 m2 2 总建筑面积 587777 m2 其中 地上建筑面积(计容积率) 405430 m2 地上建筑面积(不计容积率) 9796 m2 地下建筑面积 172551 m2 3 建筑占地面积 48267 m2 4 建筑密度（征地红线） 46.9% 5 容积率（征地红线） 3.94 6 绿地率 15% 7 人防面积 20575 m2 8 单身公寓户数 1032 户 9 常规住宅户数 626 户 10 停车位 2332 辆 其 中 地下 2283 辆 地上 49(其中大巴7辆) 辆 11 非机动车位 2204 辆 其 中 地下 1764 辆 地上 440(其中社会停车300辆) 辆 表-2 2#地块主要技术经济指标一览表 11302 m2 2 总建筑面积 112332 m2 其中 地上建筑面积(计容积率) 86654 m2 地上建筑面积(不计容积率) 1269 m2 地下建筑面积 24409 m2 3 建筑占地面积 4500 m2 4 建筑密度（征地红线） 40% 5 容积率（征地红线） 7.67 6 绿地率 15% 9 常规住宅户数 577 户 10 停车位 395 辆 11 非机动车位 1000 辆 其 中 地下 900 辆 地上 100 辆 总平面布置 杭州市滨康综合体用地内建筑功能主要包括汽车南站、商业、宾馆与写字楼、住宅、地铁换乘、配套停车及配套附属功能。 主要建筑布局沿城市主干道展开，地块内建筑最南面为汽车南站，其东侧为宾馆与写字楼（1#楼）；地块的中部为中庭式商业（以下简称：商业街），与前两者之间有10 m宽的消防通道分隔，商业街的上部主楼为2#楼~5#楼，其中2#楼为单身公寓，3-5#楼为普通住宅；地块的最北面为两栋住宅（6#楼~7#楼）及其下部的商业空间；商业街与北面两栋住宅之间的围合空间为地面绿化空间。 汽车南站建筑平行滨康路布置，其西侧为货运中心对外业务办理处及上部商业入口，东侧为配套商业及换乘中心的主入口。大尺度的下沉广场设计便于人员集散和商业人气的聚集。宾馆与写字楼的东侧为宾馆与写字楼主广场，设置相应的停车及人流，物流出入口。商业（峡谷）的东西两侧分别设置相应的商业广场与城市道路连接，并布置必要的停车设施与之配套。住宅主入口考虑在地块北侧。 地铁1#线位于宾馆与写字楼主广场下部，设计中的地铁5#线位于换乘中心下沉广场的南面。 建筑设计及功能布局 (1) 建筑设计 各地块建筑单体分项指标见表1-3及表1-4。 表-3 1#地块建筑单体分项指标一览表地上建筑各功能面积分项指标 地下建筑各功能面积分项指标 地上建筑面积 415226 m2 地下建筑面积 172551 m2 其其中 汽车南站 37915 m2 汽车南站 8081 m2 商业