汽车底盘构造与维修练习题参考答案..doc

汽车底盘练习题参考答案： 一、传动系 一）填空题 离合器? 变速器?? 主减速器? 差速器? X 四）简答题 答：1）实现减速增矩；2）实现变速；3）实现倒车；4）必要时中断传动系动力；5）具有差速功能；6）具有万向传动功能 答案：汽车传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴组成。离合器踏板自由行程；制动踏板自由行程；转向盘自由行程。答案：（要点） （1）不制动时，主缸活塞在回位弹簧的作用下处于最右端，主缸活塞皮碗处于进油孔和补偿孔之间。 （2）制动时，踩下踏板，主缸活塞皮碗封闭补偿孔，主缸工作腔中的液压油（制动或刹车液）被压入油管进入工作缸，推动工作缸活塞工作。 （3）?解除制动时，当放松踏板，在各个回位弹簧的作用下，主缸活塞和工作缸活塞回位。 （4）若解除制动时迅速放松踏板，主缸活塞在回位弹簧作用下迅速右移，由于回油的节流，主缸工作腔形成一定真空度，贮油室中部分液压油经进油孔、补偿孔和主缸活塞的阀孔，推开主缸活塞皮碗进入工作腔，直至。主缸活塞到达（1）中位置。而工作缸中液压油继续回位，液压油经过补偿孔进入贮油室。贮油室中进入主缸的液压油和经补偿孔回贮油室的液压油，由于泄漏而不同，而主缸仍然能正常工作。这就是补偿作用。 （5）?若解除制动时缓慢放松踏板，工作缸中液压油经油管回主缸工作腔。主缸活塞在回油和回位弹簧作用右移。若有泄漏，工作缸回主缸工作腔液压油不足以填充回位后的主缸工作腔，在回位弹簧作用下，主缸活塞继续右移，即形成一定真空度，贮油室中部分液压油经进油孔、补偿孔和主缸活塞的阀孔，推开主缸活塞皮碗进入工作腔，补偿泄漏，直至主缸活塞到达（1）中位置，保持主缸仍然能正常工作 离合器发抖? 离合器打滑分离杠杆? X X X √?? ? X 四）简答题 答：(1).保证汽车平稳起步。离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件。在汽车起步前，先要起动发动机。这时应使变速器处于空挡位置，以卸除发动机负荷。 (2).保证换挡时工作平顺。 (3).防止传动系过载。 手动变速器 一）填空题 常压式 惯性式 自动增力 惯性式 锥形面摩擦 非先挂上前桥，不得挂入抵挡。非先退出低档，不能摘下前桥? 二）选择题 C D B C A A C B 三）判断题 × × √ √ 四）简答题 自动变速器 一）填空题 液力变矩器 齿轮变速机构 液压供给系统 换档控制系统 电子控制单元（ECU）、传感器 、控制开关、 执行器 换挡离合器 、 换挡制动器 、 单向离合器 。 泵轮? 泵轮 涡轮泵轮；涡轮；导轮? √ 四）简答题 答：用以保证只有当选挡手柄位于“P”或“N”挡位置时发动机才能起动，防止发动机在驱动挡位时起动。 答：（1）失速试验的目的。检查发动机输出功率的大小，变矩器性能的好坏 ( 主要是导轮 )和变速器中离合器及制动器是否打滑。 （2）失速试验的方法：a. 用手制动器或脚制动器将车轮刹死。（车前车后不能有人） b. 手柄分别处在 D 档或 R 档的位置。 c. 油温应处于正常状态 50~80 ℃。 d. 发动机怠速运转，猛踩一脚加速踏板，使节气门全开运转，时间不超过5S，试验次数不多于 3 次。 e. 读出发动机转速值，该转速称为失速转速 , 一般为 2000r/min 左右。 f.读取发动机转速后，立即松开加速踏板?D4：C1、C2、B0、B2R：C0、C2、B3、F0 要点：的一般液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统和电子控制系统组成。 液力变矩器：将发动机的动力传递给变速器。 行星齿轮机构：提供不同的传动比。 液压控制系统：根据驾驶员的和汽车的行驶工况要求，利用液压油的压力，使离合器和制动器控制约束行星齿轮机构的某些（个）部件，实现动力输出，并改变传动比。 电子控制系统：根据驾驶员的和汽车的行驶工况要求，利用电磁阀改变液压控制系统各回路的油压。不等速万向节；准等速万向节? ? X √? ? ? X ? 四）简答题 驱动桥 一）填空题 降速增扭???改变动力传递方向和旋向? 轴承预紧度的调整?? 啮合印痕调整?? 啮合间隙调整和差速器壳? 行星齿轮轴?? 行星齿轮?? 半轴齿轮350转/分? 右 半轴 主减速器 差速器 各种反力和弯矩?? 全浮式? 四）简答题 二、行驶系 一）填空题 车架 、、、 ， 减振器 ， 导向机构 主销内倾、主销后倾、前轮外倾? 前轮前束? X √ √ × ? ? √ × × √ 四）简答题 答：主销轴线和地面垂线在汽车纵向平面内的夹角就是主销后倾角。作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。 五）问答题 答： 1）主销后倾角：使转向轮自动回正，直线行驶时，保持其稳定性；（2分） 22