汽车维修2可行性报告..doc

汽车维修建设项目 可行性研究报告 禹城市恒利通汽车服务中心 二〇一一年一月 第一章 总 论 1.1 项目背景及概况 1.1.1 项目名称 汽车维修与服务项目。 1.1.2 承办单位 禹城市恒利通汽车服务中心 法人代表：王海鹏 项目主管部门：禹城市油区办 禹城市恒利通汽车服务中心成立于2006年7月，位于禹城市南外环省道101南，主要经营压缩天燃汽加汽及汽车各类服务。 1.1.3 可行性研究的范围 本项目主要对以下几方面开展可行性研究工作。首先是对市场的调研分析，项目建成后能否产生效益，产品的营销市场是关键。其次是市专场大小的问题。随着人们生活日益提高的生活水平，汽车不断拥入平常人家，越来越多的汽车市场，会给汽车维修业带来更好的机遇。因此，抓好抓紧汽车维修服务业的基地建设是保障项目实施的基本前提。第三是工艺技术方案和主要设备选型，有效地降低成本，提高维修业的质量。最后一个重要研究的工作是经济与社会效益，通过投资估算、产品成本计算、销售收入的核算及经济效益的分析等，对本项目经济效益情况进行了预测。同时，通过本项目的建设，带动农村汽车市场的发展，对建设社会主义新农村局用重要的意义。 项目提出的背景 禹城，地处山东省西北部，全市总面积990平方公里，人口50万，被授予“中国的功能糖城”。禹城区位优越，交通便捷，南依济南国际机场50公里，北距首都北京404公里，京沪铁路、济邯铁路、京福高速公路、表银高速公路、308国道、101和316省道穿境而过，是鲁西北地区的交通枢纽和重要的物资集散地。 我市目前为止，汽车保有量已达15917辆，其中：小型车占8449辆，轿车占6186辆，特别是近两年来小轿车的增长，取得了突飞猛进的发展。但是专业销售网络及售后服务体系得不到良好的发展。至今为止，没有一家与服务一体的维修企业在我市开设。从服务用户的角度来讲，制约了一些品牌进一步开拓市场的步伐。我们可以带动周边县市，搞好维修与服务。维修与服务一体的服务中心是有必要的，市场前景是良好的。 1.2 研究简要综合结论 1.2.1 项目主要建设条件 a、厂址选择 厂址位于省道101南侧，东临京沪铁路，北临惠莘省道，与国道308相距10多公里，建厂条件较好，交通运输方便。 b、建设规模 本项目拟建规模为维修服务工人36名，维修设备56台次的大型汽车维修服务中心。 能源动力：禹城市恒利通汽车服务中心距十里望变电站1千米，项目电力直接由变电站供应；完全能满足项目需求。 供水：项目所在地地下水源丰富，东靠徒骇河，且水质较好，项目用水采用地下深井水，满足项目用水。 1.2.2 环境保护及综合利用 本项目产生的污染源主要是较少的洗涤废水。 废水主要来自维修车间用清洗机器零件的用水等，基本没有废水污染源，通过沉淀预处理后达标排放。 1.2.3 劳动定员及劳动力来源 本项目定员36人，全部从社会上招聘解决。 1.2.4 项目实施进度计划 项目建设分为两期。第一期为0.5年（六个月）。 1.2.5 总投资 本项目总投资475万元，其中建设投资395万元，流动资金80万元。 1.2.6 结论 a、项目技术工艺成熟，有优秀的经营团队，该项目的实施将会不断走向专业化、规模化，将带动禹城区域内汽车维修业的发展。 b、该项目资源充足，服务能力、条件、技术有保障。 c、该工程可充分利用在原公司服务管理和经营的基础上，提供设备、技术和经验，节约投资，并能尽快形成服务能力。 d、本项目投资利税率30.38%，财务内部收益率26.02%（税前）和投资回收期2.7年（税前，不包括建设期），均好于行业基准值，经济效益好，抗风险能力强（基本无投资风险）。 第二章 建设规模与服务方案 随着人们生活水平和生存质量的不断进步和提高，人们对现代代步工具——汽车的需求量越来越大，汽车在社会上的占有量也越来越大；现在汽车已进入平常百姓家。随之而来的就是汽车的老化与维修问题，因此，其汽车维修市场前景是非常广阔的。 2.1 确定建设方案的主要因素 a、合理的经济规模：在我单位现有的服务维修技术、市场机制与经济基础的条件下，在禹城市内新建一处规模较大的汽车维修项目，是非常可行的。同时，通过投资经济效益分析，项目投入效益比率、企业现有资源和资金利用、经济效益分析，各项指标都达到较高水平，项目建设规模为合理经济规模。 b、项目目标为禹城市内市场及周边县（市）区，市场需求及市场容量较大，根据项目阶段性市场占有率来确定建设规模。 c、资金和维修技术人员将使项目建设的主要影响因素，确定合理建设方案，将有利于资金的合理分配和资金的利用率，并有利于将来的市场进入条件，确定项目顺利快速发展。 2.1.2 建设规模方案 根根据资金投入和服务情况及综合经济效