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汽车维修常见问题 标致307七大常见质量问题及维修方法 新标致307自07年9月22日上市以来，在不到半年的时间里取得了每个月近7300辆的销售佳绩。而这款新车之所以能在短时间内得到消费者的认可，其老款车型功不可没。老款307作为是标致汽车重返国内的代表之作，凭借着出色的性能和时尚的外形，使越来越多的消费者成为了标致307的车主。与此同时，这些车主们也在日常使用中也发现了一些307所存在的问题。车主反映的普遍问题具体如下： 问题1：电动车窗下降约一半后，按电动上升键时，车窗玻璃不升反降直至最低位，然后不能再升降。 问题2：307手动档车型在30-50公里加速时车身出现抖动。 问题3：老款307（2.0AT）在低速行进中或怠速时熄火。 问题4：307车载电脑显示屏部分不显示，已经影响了阅读。 问题5：将车内音响的声音调得稍大时，喇叭有嘶破感 问题6：车内空调不吹冷风，并且在吹风时有嗤嗤的声音 问题7：在启动汽车之后，车顶天窗不工作。 以上这7种现象是307车主们，在日常使用中所遇到的比较普遍、典型的问题。为此我们走访了标致307的维修专家来解答这些问题。具体解决方案如下： 问题1解决方法：此问题是电脑出了问题，需要做初始化。具体步骤如下： 1. 停车熄火之后用遥控钥匙长按锁车键关车窗 2. 再按钥匙开锁 3. 驾驶侧两个前车窗按钮同时按下待车窗降到底再持续4秒钟 4. 驾驶侧两个前车窗按钮同时按上待车窗升到顶再持续4秒钟即可 问题2解决方法：当307手动档加速出现抖动的时候，车主可按以下方法自行解决： 1、 空挡，点火启动 2、 挂1档，缓抬离合。让车子自已慢慢跑起来（整个过程均严禁踩油门） 3、 等转速均匀，且无力继续提高车速后，挂2档，缓松离合 4、 同上，均等发动机已实在无力提高车速后，再次升档并一直这样直至升到5档后。 5、 5档以后，可以感觉到抖动，挂空挡，踩刹车。 6、 按照以上2——5的步骤继续3至5次，中间均不熄火。 严禁在过程中间熄火，严禁中间给任何油。在第3-5次后，能感觉到车身会有剧烈抖动，待其抖动完毕后。踩刹车结束。整个过程完成。 问题3解决方法：低速行进或怠速时导致的熄火是2.0自动档车型独有的故障，并且约有三分之一的车辆遇到这个问题。经过研究发现，这种故障基本都发生在天冷的时期。由于2.0发动机怠速调较过低，产生的积碳导致了怠速不稳。消费者可以到4S店通过清洗节气门来清除积炭，但是这只是治标的办法，只有在4S升级新控制软件才能根除这个问题。 问题4解决方法：307车载电脑部分不显示可能是由于显示屏内部灯泡出现故障，但是目前东风标致4S店还无法对灯泡进行修复,车主只能到4S店更换新的电脑显示屏，费用大约在2000元左右。 问题5解决方法：这是东风标致原厂音响本身的质量问题，目前4S店还无法解决。不过用一块稍厚的海绵块从后座及尾箱处塞入后玻璃下搁物板夹层的空间内，防止搁物板无故震动发声即可。 问题6解决方法：307车内空调不吹冷风也是一个比较普遍的问题，这是主要是由于车内高压软管泄漏，造成制冷液泄漏。到4S店更换高压软管，加注制冷液即可。大概费用在1000元左右 问题7解决方法：插钥匙后,按住天窗开关10秒,在天窗微动一下的时候松手。此步骤重复使用至天窗开始运动一个周期后即可。 从专家的解答中可以看到，车主们的这些常见问题大部分是可以自己解决的。不必无措或直接奔赴4S店检查和要求维修。而像大多数车主所反应的307空调不吹冷风，则是厂家所遗留的一个问题。最后提醒广大车主一点，严格按照车辆保养说明中的保养周期合理保养，才能让车辆更好的为您服务 /ts/album129532-imgid71921.html 严重投诉通用别克4S店湖南申湘维修质量问题 投诉说明： 我于2008年12月27日（别克 车牌号：粤A FV212）车在湖南长沙申湘汽车销售有限公司别克特约维修站（电话：0731-4710838）花了56000元进行维修，于2009年1月23日晚十点左右在该厂接车由长沙开回广州因底盘异响严重在经历长达近14个多小时的艰难行程后在到达广州的当日直接将车送到广州当地的广州南联别克特约维修站进行检查，发现多处严重的维修质量问题，1）前轮刹车支架螺帽脱离螺栓2/3并伴有巨大异响，2）固定方向机连杆螺帽2/3脱离，3）刹车油管多处漏油，4）车前部几个机件用布条及铁丝捆绑，5）车门缝隙过大，6）油箱及全车焊接极度粗糙 等等一系列的重大维修质量问题，我于年前一直至今与长沙申湘这家帮我维修车辆的特约维修厂交涉多次未果，没有得到任何的答复及解决办法，该厂负责人谷经理说“顾客提车后任何质量问题是与他们无关的，没出行车事故他们是不会负任何