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汽轮机课程设计指导书 ——汽轮机热力特性计算与改造方案设计 （实验班试用教材） 田松峰 韩中合 张倩等 编著 汽轮机课程设计 姓名： 学号： 班级： 学校： 目录 一 课程设计的目的与要求 6 二、设计题目及已知条件 6 2.1 机组概况 11 2.2 本次改造要求 12 三、设计过程 12 3.1 汽轮机的热力核算的任务 12 3.2 热力核算的几种方法 12 3.3 本课程设计的基本思想方法参考如下 14 3.4 上述计算过程需要注意 18 四、绘制汽轮机通流部分图 18 五、绘制速度三角形图 18 六、绘制每级热力过程线及整机热力过程线 18 七、设计总结 18 八、参考文献： 29 九、编后语…………………………………………………………… 30 课程设计的目的与要求【1,4】 通过本课程设计加深、巩固《汽轮机原理》中所学的理论知识，了解汽轮机热力设计的一般步骤，掌握每级焓降以及有关参数的选取，熟练各项损失和速度三角形的计算，通过课程设计以期达到对汽轮机的结构进一步了解，明确主要零部件的作用与位置。具体要求就是按照某机组存在的问题，根据实际情况，制定改造方案，通过理论与设计计算，解决该汽轮机本体存在的问题，达到汽轮机安全、经济运行的目的。 二、设计题目及已知条件 12MW机组低负荷下通流部分的改造 工况一：主蒸汽压力：4.3Mpa 主蒸汽温度：435℃ 总进汽流量：55t∕h 排汽压力：0.95Mpa 工况二：主蒸汽压力：4.2Mpa 主蒸汽温度：435℃ 总进汽流量：40t∕h 排汽压力：0.85Mpa 转速：3000.00rpm 三、设计过程 （一）机组设计工况的校核 （二）机组原改造工况的核算 （三）本次改造的详细热力计算及改造方案的制定 四、绘制汽轮机通流部分图 五、绘制速度三角形图 六、绘制每级热力过程线及整机热力过程线 七、设计总结 八、机组原始资料 九、参考文献 [1] 沈士一, 庄贺庆, 康松, 庞立云. 汽轮机原理 [M]. 北京: 中国电力出版社. 1992. [2] 李维特, 黄保海. 汽轮机变工况热力计算 [M]. 北京: 中国电力出版社. 2001. [3] 冯慧雯. 汽轮机课程设计参考资料 [M]. 北京: 水利电力出版社. 1992. [4] 王乃宁, 张志刚. 汽轮机热力设计 [M]. 北京: 水利电力出版社. 1987. [5] 付林, 江亿. 双列调节级变工况热力计算方法及应用 [J]. 热能动力工程, 1999, 6:473-476. 汽轮机课程设计 一 课程设计的目的与要求[1-4] 通过设计加深巩固《汽轮机原理》中所学的理论知识，了解汽轮机热力设计的一般步骤，掌握每级焓降以及有关参数的选取，熟练各项损失和速度三角形的计算，通过课程设计以期达到对汽轮机的结构进一步了解，明确主要零部件的作用与位置。具体要求就是按照给定的条件，提出改造方案，力求对汽轮机本体的改动较少，使汽轮机能够安全、经济的运行 二、设计题目及已知条件 内容：12MW背压机组小流量工况下通流部分改造方案的制定 机组型式：B12-50∕10型背压式汽轮机 配汽方式：喷嘴配汽 调节级选型：复数级 设计工况下的参数见图 2.1 机组概况 该机组是武汉汽轮机厂生产的B12-50∕10型背压式汽轮机 (1)机组额定参数 主蒸汽压力：4.9Mpa 主蒸汽温度：435℃ 总进汽流量：150t/h 排汽压力0.98Mpa 额定功率12MW 额定转速 3000rpm (2)原机组改造技术参数与要求 由于实际供热负荷的改变，曾对该机组进行过通流部分改造（即为了适应小流量运行工况封堵了部分喷嘴），该机组改造前为次高压背压机组，改造后为抽背机组，原机组改造方案与技术参数要均依据汽轮机厂家说明书参数确定。 主蒸汽压力：4.9Mpa 主蒸汽温度：435℃ 总进汽流量：55t/h 复速级后压力2.2Mpa 复速级后温度355℃ 抽汽流量：10—12t/h 排汽压力0.98Mpa 排汽温度 300℃ 额定功率3000KW 额定汽耗16.87kg/kwh 汽轮机内效率63.6% 以上数据为机组改造时的技术参数要求。但实际运行时抽汽并没有投用。机组初参数达不到要求参数，新蒸汽压力为4.2Mpa~4.3Mpa，终参数（背压）在设计值高限运行（0.95~1.0Mpa表），机组各种损失较大，相对内效率很低。复速级后经常超温，有时级后可高达395℃（原厂家要求最高不超过35