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铁路职工岗位培训教材 信号员编写大纲 本资料来自西安铁道学校() 基本知识 第一章运输设备 第二节车站 中间站 中间站的主要作业 中间站的主要设备 二、区段站 （一）区段站的任务 （二）区段站分类 1、按作业性质及作业量分为 2、按车场排列方式分 （三）区段站的主要作业 1、客运作业 2、货运作业 3、行车作业 4、机车作业 5、车辆作业 （四）区段站的主要设备 1、客运设备 2、货运设备 3、行车设备 4、机务设备 5、车辆设备 三、编组站 编组站的任务 编组站主要作业 编组站主要设备 编组站分类 路网性编组站 区域性编组站 地方性编组站 （三）、编组站的“级”和“场” 第二节线路分类 铁路分类 铁路线路 线路分类 线路用途 线路编号 无缝线路 第三节道岔 道岔的分类及组成 单开道岔 转辙器部分 辙叉及护轮轨 连接部分 其他类型的道岔 对称道岔 三开道岔 菱形道岔 交分道岔 （三）分动外锁闭道岔 1、分动外锁闭概念 2、分类 3、设备特点 二、道岔的辙叉号数与列车过岔速度 （一）道岔辙岔号数的计算原理 （二）列车过岔速度 （三）道岔辙叉号数在实际中的运用 三、道岔编号方法 四、禁止使用的道岔 第四节车站线路长度 线路全长 二、线路有效长 三、线路容车数计算 （一）车辆换算单位 （二）容车数的计算方法 第五节机车 内燃机车 内燃机车分类 内燃机车的型号表示和轴列式 二、电力机车 电力机车特点 电力机车类型 电力机车总体结构 三、动车组 （一）动车组概念 （二）动车组构成 （三）动车组特点 （四）动车组种类 第六节车辆 一、车辆的分类及用途 （一）货车 （二）客车 二、车辆的主要组成部分 （一）车底架及车体 （二）转向架 （三）车钩缓冲装置 （四）制动装置 （五）车内设备 三、客货车车型及车号的规定 （一）客车的车型及车号 （二）货车的车型及车号 四、车辆标记 （一）共同标记 （二）特殊标记 五、车辆方向及配件位置称呼的规定 六、车钩缓冲装置 （一）车钩缓冲装置的组成 （二）车钩 （三）车钩的摘挂 七、车辆热轴故障 八、车辆定期检修 （一）检修种类及周期 （二）检修标记 （三）色票的种类及使用 第七节驼峰 一、驼峰的分类 （一）按技术装备分类 （二）按昼夜解体能力分类 二、驼峰的组成部分 1、推送部分 2、溜放部分 3、峰顶平台 三、调速工具 第八节电气化铁路行车设备 牵引变电所 牵引变电所的任务 牵引变电所的设置 牵引变电所的设备 二、接触网 （一）简单悬挂接触网 （二）链形悬挂接触网 三、电分相与电分段 （一）电分相 （二）电分段 四、隔离开关 （一）类型 （二）构造及工作原理 复习思考题 第二章信号基础 第一节信号的分类及显示 铁路信号的分类 按感觉分类 按使用时间分类 按设置方式分类 二、固定信号的分类 三、信号机的灯光配列要求 四、各种信号机的作用、设置位置及显示意义 （一）进站信号机 （二）出站信号机 （三）进路信号机 （四）通过信号机 （五）调车信号机 （六）遮断信号机 （七）预告信号机 （八）复示信号机 五、信号机的定位状态 六、信号表示器 （一）进路表示器 （二）发车表示器 （三）发车线路表示器 （四）调车表示器 （五）道岔表示器 （六）脱轨表示器 七、信号的显示距离要求 第二节联锁的基本概念 一、联锁的定义 二、联锁的技术要求 （一）各种联锁设备（驼峰除外）之间应满足的联锁关系 （二）非集中联锁设备应达到的技术要求 （三）集中联锁设备应达到的技术要求 三、联锁设备分类 （一）非集中联锁 （二）集中联锁 四、电气集中联锁主要设备简介 （一）继电器 （二）轨道电路 （三）转辙机 五、电器集中联锁中的进路锁闭和进路解锁 （一）进路锁闭 （二）进路解锁 第三节6502电气集中联锁简介 一、6502电气集中设备的组成 （一）控制台 （二）区段人工解锁按钮盘 （三）继电器、继电器组合和组合架 （四）电源屏 （五）分线盘 （六）电缆线路 二、控制台面简介 （一）按钮的分类 （二）表示灯的分类 （三）控制台光带 （四）各种按钮及表示灯简介 三、6502电气集中的办理方法 （一）办理进路的方法 （二）进路的解锁方法 （三）非进路调车作业的办理 （四）超过6‰下坡道延续进路的办理 第四节闭塞设备 一、区间及闭塞分区的划分 （一）区间 （二）闭塞分区 二、闭塞设备分类 三、半自动闭塞 （一）闭塞设备 （二）对闭塞设备的技术要求 四、自动站间闭塞 （一）闭塞设备 （二）对闭塞设备的技术要求 五、自动闭塞 （一）自动闭塞的概念 （二）对自动闭塞设备的技术要求 （三）双向自动闭塞 第五节计算机联锁机调度集中 计算机联锁 计算机联锁的特点 计算机联锁设备简介 计算机联锁操作简介 二、TDCS和调度集中设备功能简介 （一）TDCS的功能 （