浅析推广和发展立体停车库的市场前景..doc

浅析推广和发展立体停车库的必要性与市场前景 （河北钢铁集团唐钢分公司第二钢轧厂 曹希华） 一、引言 随着国民经济的发展和人们生活水平的提高，我国的机动车数量，尤其是私家车的拥有量呈快速上升趋势。国家统计局发布2011年国民经济和社会发展统计公报显示，截至2011年底，全国机动车保有量为2.25亿辆，其中汽车1.06亿辆，其中私人轿车保有量4322万辆，增长25.5%。随之而来的交通拥挤的问题尤为严重，停车难问题变得愈加突出，停车难已成为一种日益突出的社会问题，严重影响了广大市民的日常生活，制约着社会经济的发展。 将停车场往空中或者地下发展，建立占地面积少、停车率高、布置灵活、高效低耗、性价比高、安全可靠的智能机械立体停车库，是最大限度利用空间解决大城市停车问题的好办法。在这样的背景下，一种既能合理利用城市空间，又能有效缓解城市停车难的立体车库便应运而生，如多层智能机械式立体车库（见图1）。 图1 多层智能机械式立体车库 二、立体车库发展历史 自动立体停车装备系统在世界各地的发展是极不均衡的，德国开发最早，技术居于领先地位，在二层及多层平面式立体停车库系列中，它已发展了H型、U型和V型。日本由于国土面积小而应用最广，自从1959年引进了建造机械式立体停车库技术之后，到1983年，就已经在本土上共建造了25454座多种形式的机械式车库，平均每座容车量达到十辆左右，最多的能达到百辆以上。从上世纪七十年代末期起，车库容量年递增率为5%-7%，已经赶上了同期汽车拥有量的年递增率4%-6%，从技术特征上看，日本更重视竖式自动立体车库的发展，即密集型自动立体停车库的发展。进入20世纪以来，在国内举办了多个与停车设备相关的展览会，全自动立体停车设备的容车能力及其技术完备，先进程度已被世界广泛承认和接受。国正处于经济与建设发展阶段，目前已有国外多种停车设备出现在国内市场上。 城市停车场可分为自行式停车场和机械式停车场，与自行式停车场相比，机械式停车库有以下优势：立体车库以其占地面积小，空间利用率高，投资省，操作简便等特点，在日本、欧美等发达国家得到了普遍应用，并日益成为缓解城市停车难的首选方案。 机械式立体车库又分为全自动和半自动两种类型，根据机械停车设备的构造及其工作原理，机械式立体车库的型式：主要有升降横移式、垂直升降式、巷道堆垛式、垂直或水平循环式、多层循环式、平面移动式、简易升降式、汽车升降机等九种。目前我国主要有升降横移式、垂直升降式、巷道堆垛式等三大类型最常使用。 （一）升降横移式 升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、多层半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。工作原理：设备为多层多列布置，每个停车位设置一个载车板；除顶层外每层设一空位，作为交换车位；除底层以外的所有车位均能自行升降，除顶层以外的所有车位均能自行横移。当某一车位需存（取）车辆时，该车位下方到空位之间的所有车位向空位方向横移一个车位的距离，该车位下方形成一个升降通道，此时该车位便可自由升降。当车位降至地面后，车辆便可开进或开出，见图2升降横移式立体车库示意图。 图2 升降横移式立体车库示意图 适用范围：住宅小区、宾馆、酒店、单位自用。此类立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。 主要特点：占地面积少，空间利用率高，可根据用户要求增加层数和列数，提高车位数量。可设计为全封闭式，以协调周边环境。运转平稳，无噪音，运行速度快，存取时间短。设有防坠落，防碰撞，防过载等一系列安全保护装置。 （二）巷道堆垛式 巷道堆垛式立体车库采用堆垛机作为存取车辆的工具，所有车辆均由堆垛机进行存（取）。因此对堆垛机的技术要求较高，单台堆垛机成本较高，所以巷道堆垛式立体车库适用于车位数需要较多的客户使用。工作原理：在两侧泊位的中央设有巷道堆垛机．整个车库的运行均由堆垛机来完成。汽车入库时，停在出（入）库台上，堆垛机从出（入）库台上取走汽车后，在巷道内行走并根据存车的位置进行升降，将汽车运送到指定层的泊位旁，堆垛上的存取机构将汽车从堆垛机送入泊位；取车过程与进车过程相反。巷道堆垛式立体车库是一种集机、光、电、自动控制为一体的全自动化立体停车产品．见图3。 图3 巷道堆垛式立体车库示意图 适用范围：主要用于大型密集式存车场所，如剧院、运动场馆、大型商场、车站、机场等。 主要特点：可设置于地上、地下或半地下，充分利用有效空间。载车板的升降和行走同时运行，整个过程全自动完成，存取车方便快捷。具有停车数量多、容积率高、全封闭式管理、集中监控、运行可靠、效率高等优点。 （三）垂直提升式 垂直提升式立体车库类似于电梯的工作原理．在提升机的两侧布置停车泊位。一般地面需一个汽车旋转台，可省去司机调头。垂直提升式立体车库一般高度较高(几十米)，但地面