浅谈俄罗斯专线物流企业在竞争中发展..doc

浅谈俄罗斯专线物流企业在竞争中发展 摘要 中俄贸易增长拉动运输需求，面对不断增长的利润，我国物流企业不断增加，在物流业蓬勃发展的同时也带来激烈的竞争。在竞争不断加剧的情况下，我国物流企业呈现出两极分化的态势，中小型企业面临艰难的抉择。 面对如此激烈的竞争，物流企业纷纷开展战略措施，发展专线化运输服务，并不断扩宽与完善企业自身服务领域。完善服务功能、开展集约经营的角度出发，专业化服务是对物流企业的基本要求。 关键词：国际物流 专线化 竞争力 双清到门 中俄贸易 目录 前言 1 第1章 国际贸易加快俄罗斯货运市场成熟 2 1.1中俄贸易总量持续上升 2 1.2 俄罗斯对中国商品需求日益上升 3 1.3中俄贸易拉动货运需求 4 第2章 中俄运输的便捷化 5 2.1俄罗斯物流运输方式与运输线路 5 2.2俄罗斯铁路的发展方向是运输及物流业 6 2.3黑龙江打造满哈绥至俄罗斯物流大通道 7 第3章 专线化运输成为物流企业的个性化发展核心 8 3.1物流运输企业逐步走向专线化 8 3.2俄罗斯专线物流企业的激烈竞争 8 3.2.1物流企业发展两极分化 9 3.2.2市场的高透明带来价格竞争 9 3.3正确面对竞争带来的影响 10 第4章 俄专线物流企业的未来发展趋势 11 4.1俄罗斯特殊税制度加大清关难度 11 4.2双清到门成为未来发展趋势 12 4.3服务第一，价格第二 13 结论 14 前言 自改革开放以来，伴随着我国对外贸易的高速增长，我国国际物流业的发展方兴未艾，已成为一个初具规模的新兴服务产业。截止2012年底，经外经贸部批准的国际货代企业已达3100多家，但从整体上讲，我国目前国际物流业的现状可用4个字来概括——“小”（经营规模小、资产规模小）、“少”（服务功能少、专业人才少）、“弱”（竞争力弱、融资能力弱）、“散”（服务质量参差不齐、缺乏网络或网络分散，经营秩序不规范）。随着经济全球化带来的挑战及入世后我国货运市场的进一步开放，我国的国际物流业必将分化重组。 加入WTO后，随着货运市场的进一步开放，实力超群的外资物流企业将大显身手，相当一批势单力薄的物流企业将被淘汰出局。在激烈的竞争中，大部分物流企业出现联合、重组，搞战略联盟，从货源、资金、网络的规模化入手，走规模经营之路。由于货源、网络、资金分散，导致大多数物流企业发展缓慢，总体竞争实力不强。所以，出现了很多物流企业在业务上通过空运销售代理、海运订舱代理或指定代理、一程租船经营等方式，促进货源的规模化、集约化。 无论从事何种类型的服务，只要独具特色，创出品牌，就能占领市场，赢得客户，从而决胜千里。物流企业开展专业化服务成为了必然的发展趋势，从敦豪快件、上海泛成和天津环联、松昌海运拼箱等服务品牌较响的运输企业都能体现。从完善服务功能、开展集约经营的角度出发，专业化服务是对物流企业的基本要求。目前我国多数物流企业仍停留在“代办运输”的中间人角色，服务功能单一，管理水平落后，客户需求只能低层次地得到满足。随着市场竞争的加剧和客户需求的提高，物流企业还应当完成向独立运输经营人的角色转换,为此就必须拓宽服务功能,提升服务档次,从战略、成本、质量、营销等方面提高企业的管理水平。 国际贸易加快物流企业的成熟。 国际贸易加快俄罗斯货运市场成熟 1.1中俄贸易总量持续上升 中国与俄罗斯有着长期良好的经贸合作，现阶段更是发展迅速。2002年，中俄双边贸易额达到创纪录的119.3亿美元，2005年达291.0亿美元，到2010年已达554.5亿美元。预计中俄双边贸易额在2015年前提升至1000亿美元，在2020年前提升至2000亿美元。（见图1-1） 图1-1 2002-2020年中俄贸易量图表 俄海关局数据统计，2013年前三季度中国继续保持俄第一大贸易伙伴国地位。两国贸易总额达到605亿美元，同比增长45%。综上所述，中俄两国贸易的发展前景正朝着积极方向发展，同时两国贸易结合度和贸易的互补性也推动着双边贸易向前发展。 随着俄罗斯加入WTO，双边的贸易壁垒因此大大降低，给中国商品进一步开拓俄罗斯市场创造条件。中俄贸易的日益密切和商品贸易的快速增长也必将带动与商品贸易相关的服务贸易的增长, 使中俄双边服务贸易额的迅速增加。在经贸合作发展有力机制的促进下，中俄两国贸易和合作的前景光明、潜力巨大。 1.2 俄罗斯对中国商品需求日益上升 相关数据显示，中国的纺织品出口俄罗斯的交易量与其他国家相比较一直保持较高水平。其次是化工业，化工属于科技含量较高的行业，此出口贸易量的增加不仅说明中国的化工业取得了进步，同时也表明俄罗斯的国际竞争力正在下降。 与