浅谈如何做好特种设备的维护管理工作..doc

浅谈如何做好特种设备的维护管理工作 承钢维护检修管控中心天车作业区 【摘要】河北钢铁集团承钢公司维护检修管控中心天车作业区成立于2007年初，集机电于一体。主要负责提钒炼钢一厂、提钒钢扎二厂、棒线厂天车和物流管控中心耐火库龙门吊等的维护检修任务。在实践过程中，作业区对各项管理工作，有针对性地进行修改和完善，逐步加强各项基础管理工作。现在，一个设备长周期稳定运行、职工亲和、团结、有进取心的天车检修团队已经形成。 【关键词】特种设备 管理制度 工作法 一、制定措施完善管理 （一）完善管理制度 一个好的团队，能打硬仗的队伍就要有铁的纪律和制度。刚刚组建的天车作业区，虽然人员年龄偏大但它是一个新的组合体，有新的生命力。只有制定管理制度、完善管理基础、执行作业标准，一个团队生命才得以延续。作业区根据实际情况首先制订了《天车作业区经济责任制考核办法》，做到了责、权、利清晰，奖勤、罚懒，惩恶扬善，为天车作业区的稳定起到了促进作用。又制定了《天车作业区起重设备管理办法》，要求对设备的点检信息进行反馈、记录，建立本单位设备点检管理办法，建立设备管理台帐，对每台天车备件、润滑情况都有详细的记录。 在日常管理工作中，天车作业区提出了“八字方针”，即“点检、定修、加油、除尘”，并全面实施，收到较好的效果。每天早晨要求分区域对天车进行点检，小问题当场处理，处理不了的问题汇总后协调时间定修。强化推行定修工作，炼钢天车根据生产停产间隙进行2-4小时的定修，作业区都积极主动协调好，并全面完成，轧钢生产线利用换规格时间进行天车定修。过去总是换辊用车与检修天车相矛盾，经过点检发现的问题，将检修计划、方案、安全措施与生产单位协商，安排时间，进行天车定修解决。天车是机电一体化，移动设备，传动部位多，承重大，设备润滑工作量大，过去这些工作由岗位工做，但由于岗位工的管理问题，加油润滑工作做得不好，轴承碎、联接杆脱齿、减速机打齿事故频繁，根据实际，作业区制定天车润滑周期一次/三个月，通过实施后，效果特好，类似的事故基本解决了。天车电气系统虽然不复杂、高深，但系统所处环境是粉尘大、温度高、振动频繁且较大，元件容易损坏，尤其接触器的烧线圈、烧触点事故多，因此制定了天车电气系统两周一次除尘检修。通过这些基础管理工作，天车出现较长周期的稳定运行。 天车日常维护管理，有一个困难，就是人员特别分散，作业区所属8个组的职工分布在承钢公司6条轧线，炼钢100T系统、40T系统各个不同地方。同时信息不能共享，因此作业区坚持每天下午4：00在作业区召开碰头会，各小组汇报当天的工作、天车事故处理、材料消耗、车辆使用情况，存在的问题需要协调解决的问题，作业区做出天车工作日志，通过OA发送相关领导，保证了天车运行信息在各单位领导的了解和控制中。 （二）严格落实点检制度 每天早8点至9点，白班所有人员分区域进入现场对设备进行点检，就是有重大检修、定修任务也必须先参加设备点检。这在天车作业区已经形成雷打不动的制度。 作业区规定白班人员每天7点45分到岗，穿戴好劳动保护后由班组长组织开班前会，通报上班设备运行情况及存在问题，会议结束后所有人员携带工具进入现场，依照上个班次交代的设备运行状况，按照个人承包的设备及点检路线，以互保对子为单位进行设备点检。点检时如果该工种包车人一人在岗时要与其它工种自然形成互保，每台天车点检必须确保2人以上。作业长、区域工程师、技术员临时编组检查点检情况，作业区要求每天抽查2台天车，点检不到位的考核包车人并且挂扣班组长。 职工在点检过程中发现的问题，能处理的问题及时处理，不能处理的问题汇总到技术综合组并建立设备管理问题项，以便协调时间定修时处理，完成后进行消项。定修不能处理的，系统年修或系统停产时处理。通过点检制度的实施，可以最大程度的减少设备故障，提高了设备作业率。 1、点检的重要性 设备是企业进行生产活动的物质技术基础，是决定企业生产效能的重要因素。良好的设备状态是企业完成生产、安全、效益等各项指标的保证。实施强制点检和包车到人的目的都是为了更好的维护本作业区的设备，提高作业率，让生产能够安全顺利地进行。在点检制度中有两个重要环节，一个是包车到人，一个是点检线路（如下图）。包车到人就是要加强职工的责任心，清楚该设备的运行状况、存在隐患及备件周期。点检线路就是要求职工按要求、步骤去点检设备，确保设备安全稳定。 2、点检管理 设备点检都有标准和要求，天车作为特种设备更有它的严格要求和管理制度，对于吊液体天车和成品外发天车的主升机构的点检部位（如下图），要求每天必须按标准认真点检。对于点检不到位造成的点检过失在制度中进行严格规定，即不论什么时间设备出现故障而影响生产的，都将按照规定对设备包机人进行考核，即实行8小时上班，24小时责任的管理模式，以加强职工对设备点检的责任心，保证