浅谈沥青溷合料现场非常规试验方法..doc

浅谈沥青混合料非常规试验方法 陈国锋 【内容摘要】本文主要介绍了沥青混合料在拌和、摊铺、碾压过程中的几种非常规试验方法，反映了准确试验对提高沥青路面质量水平的重要性。 【主题词】： 沥青混合料 非常规 试验 方法 Ⅰ、前言 随着公路等级的提高，沥青路面已成为高等级道路路面中占主要地位的路面结构。沥青混合料是修筑沥青路面的主要材料料，沥青及其集合料的组成与沥青路面的好坏有密切的关系，它直接影响到沥青路面的使用寿命。为了提高沥青路面的质量水平，修筑优质的沥青路面，在施工过程中及时地对沥青结合料和沥青混合料的性质进行准确试验将具有较大的现实意义。 Ⅱ、沥青混合料非常规试验方法 沥青混合料除了要进行常规的试验方法外，再根据施工经验结合一些非常规的试验方法加以验证，对于提高沥青混合料的施工质量是十分有益的。下面介绍几种沥青混合料的非常规试验方法： 一、冷料仓的流量 沥青混合料拌和设备通常设有4个冷料仓，最靠近烘干筒的1号仓装最细的集料，依集料粒径从大到小编号，4个冷料仓中标4种规格集料的用量比例在目标配合比设计中确定。生产时，4个冷料仓应按设计比例和一定速度向拌和机供料，即每个冷料仓必须分别保持稳定流量，这样才能满足矿料级配和拌和机生产能力的要求。 各冷料仓的固定流量，可根据拌和机的生产能力（t/h）和目标配合比设计算得到。如其拌和机的生产能力为100t/h，1号仓装有天然砂，在目标配合比计中天然砂的用量比例为20%，所拌沥青混合料的沥青含量为5%，则1号仓的固定流量应为：100×0.95×0.2=19（t/h），即1号仓必须均匀地每小时流出19t。 冷料仓出料控制一般有振动式和输送式两种。振动式的振源来自安装在冷料仓出料口附近的振动马达或电磁线包，通过改变马达的震荡频率改变冷料仓的流量。输送式是在出料口下缘安装一个小型皮带运输机或往复式送料滑板，改变小皮带钻速或改变滑板的往复频率，就能改变冷料仓的流量。 出料口的流量试验，就是要找到流量与集料规格（品种）、出料口开启程度、小皮带转速等之间的关系，并用流量关系曲线表示。根据计算的流量，在曲线上查得转有某种规格集料的冷料仓出料口应张开的大小及皮带应具备的转速。 为了减少试验工作量，冷料仓出料口的张开程度可根据集料的粗细，凭经验确定。因此，只须分别测定4个冷料仓的流量与小皮带转速的关系。 现以皮带式为例，详述试验步骤如下： 1、各冷料仓分别装满不同规格集料； 2、移走与水平皮带运输机接头的提升运输机，将装载机置于该处，准备接料。 3、启动大型水平皮带运输机。 4、选择某一低速，启动1号仓的小皮带，并开始计时。装载机料斗内落满料后，开走装载机称料重，直至接料斗总重超过10t为止，并记录时间（h）； 5、根据称料总重量及延续时间，计算1号仓在该小皮带转速下的流量（t/h）； 6、改变（提高）小皮带4～5种转速，分别测定1号仓相应小皮带转速下的流量； 7、同法分别测定其它各料仓不同小皮带转速下的流量； 8、绘制各冷料仓相应小皮带转速与流量的关系曲线（见图1） ? 4号仓 3号仓 2号仓 1号仓 (t/h) 图1 转速与流量关系曲线 小皮带转速（m/min） 在实际生产中，料场进料规格会有变动，含水量也会不断变化。这时尚须根据实际情况对冷料仓流量作适当调整，以达到与热料仓供料比相匹配，满足标准级配要求。 细集料含水量变化较大，为保持其相对稳定，宜采取防雨措施。 必要时应将出料口开启程度作为一个变量进行试验。 二、各热料仓供料比 当使用连续式拌和机时，经冷料仓流量试验后就可按固定流量直接供料加热拌和。但高速公路和一级公路对混合料的质量要求高，规范规定用间歇式拌和机拌和，这就带来了一个所谓二次筛分的问题。 使用间歇式拌和机，冷料仓烘干后，提升到拌和楼内进行筛分分档，每档分别进入各自的热料仓。但由于拌和楼内的筛子长度有限，更兼有倾向，集料不能充分筛分，流进各热料仓的集料不是按机内各筛号准确分级。因此还必须从各热料仓中取样进行筛分试验（即第二次筛分），根据筛分结果再进行矿料级配计算，确定各热料仓的供料比例。测试步骤如下： 1、按各冷料仓确定的小皮带转速，启动冷料仓卸料； 2、启动大型水平皮带运输机运料； 3、启动烘干筒工作； 4、启动拌和楼内个筛分工作，至热料仓内有足够料为止； 5、逐次打开各热料仓，冷却后分别进行筛分试验； 6、根据各热料仓中集料及矿粉的筛分结果，对照标准级配，用图解法或其它方法计算各热料仓的供料比例，进而计算矿料的合成级配，并与标准级配对比。合成级配曲线应与标准级配中值曲线相吻合，如出入较大，则须调整各热料仓的供料比，重新计算合成级配，直至两曲线吻合为止。 7、根