前、后桥装配[精选].ppt

前、后桥装配 扬州亚星股份有限公司 2005-06 前桥装配 板簧的检查 为控制车架左右的对称度,在装配前要求对钢板的弧高检查,配对装配:即要求两钢板的弧高差；差不大于6mm时,即可装配,否则优选装配 前桥的组装 依次放好前U型螺栓以及垫板、限位块，并放上前钢板弹簧；这里要注意垫板方向,稳定杆的装配方向； 再依次放好前桥，装弹垫（Q40318），上螺母（Q363B18）； 测量板簧前后开档值相等；误差不大于5mm U形螺栓螺母对角依次交替打紧， ，用扭力扳手测量拧紧力矩达到规定的标准。 并保证螺栓至少有二牙螺纹外露！ 前束 车辆的前方看，于两轮轴高度相同处测量左右轮胎中心线之间的距离，车轮前端距离与后端距离的差值称为前束角。前端距离大于后端距离为负前束，反之为正前束，相等为零前束。 作用：降低轮胎磨损与滚动摩擦 前束角 前束的调整 调整工具： 前束尺 调整要求： 前束标准： 真空胎、子午线轮胎 0-4 mm 斜交胎 2-6 mm 我们现在要求：在前桥合装时必须检查前束 前桥常用螺栓、螺母力矩标准 后桥装配 后桥总成 后桥装配 后桥装配注意事项： 检查板簧弧高，左右板簧弧高差不大于6mm，否则需要优选装配！ 储能弹簧制动器置于解除制动状态 测量板簧前后开档值相差不大于5mm确保板簧中心距尺寸 U形螺栓螺母对角交替打紧，拧紧力矩符合标准，并保证螺栓至少有二牙螺纹外露！ 后桥装配常用螺母拧紧力矩 关于钢板销的连接 连接悬架时，不得有漏装、少装；垫片、衬套齐全！ 装配时要轻打钢板销，不得有野蛮操作，不得损坏钢板销螺纹 为方便装配，可在销上加少许润滑脂（黄油） 钢板销上的锁紧锲销或螺栓符合要求！ 完！ 技术中心工艺科 2005-06 * * 板簧 螺母 前桥总成 U型螺栓 缓冲块 垫板 下垫板（左、右） 前轮前束的作用是保证汽车的行驶性能，减少轮胎的磨损。前轮在滚动时，其惯性力会自然将轮胎向内偏斜，如果前束适当，轮胎滚动时的偏斜方向就会抵消，轮胎内外侧磨损的现象会减少。不同的汽车前束调校值是不一样的。前轮前束可通过转向横拉杆长度来调整 用储能弹簧制动器（注意分清左右）附带的弹垫及螺母将其固定在后桥相应位置上；用销轴（Q5101240）、平垫（Q40112）、开口销（Q5006340）将储能弹簧制动器的连接叉与后桥相联； 将涂胶后的储能弹簧制动器接头通过组合密封垫圈（Q72316）旋入储能弹簧制动器的相应位置中，并紧固。 *