海运货物保险的保障范围..doc

“海运货物保险的保障范围”教学方案 ? 【课题】海运货物保险的保障范围（高等教育出版社《进出口贸易实务》第四章第一节） 【课时】分3课时，备课内容为第一课时（45分钟） 【内容简析】 ????本书是中等职业教育国家规划教材，主要以国际贸易合同为主线，阐述了进出口贸易的基本知识、基本程序等内容，贯穿着理论与实践相结合的精神。本章保险是进出口实务中非常重要的一块内容，只要存在国际贸易必然有国际运输，而为了防范风险危害，减少经济损失，通常都要投保运输保险，而本节内容更是开章第一节，担负了承上启下的作用，特别是为后续保险内容的介绍做了知识铺垫。 【学情简析】 ????教学对象为职高一年级学生，保险在贸易术语章节中已有涉及（CIF报价中含有保险费用，由卖方办理保险），但只是粗浅介绍，学生对于运输风险等的认识仍相当模糊，需要进一步培养学生树立防范风险意识。职高学生主动学习的积极性相对较弱，理解能力也参差不齐，因此，主要利用与知识点紧密相扣的案例，采用积极鼓励学生思考—教师引导—学生归纳的方式，帮助学生理解各知识点，并逐步学会自主分析案例。 【教学目标】 1、???认知目标：掌握海损的分类，理解海损各种类的区别，特别是共同海损和单独海损 的区别。 2、???能力目标：通过教师的引导提问，培养学生自主分析、归纳、应用的能力，特别是 能够自主分析案例，区别各类海损。 3、???情感目标：培养学生树立防范风险的意识，认识投保的重要性。 【重点难点】 重点：海损的种类 难点：共同海损与单独海损的区别与判定；实际全损与推定全损、部分全损的判定 【重点难点剖析】 海损能根据不同标准进行划分，各种类间有联系也有区别，特别是海损存在着多个区分难点，如实际全损与推定全损、部分全损，共同海损和单独海损，而共同海损和单独海损的区别判断更是本节的重中之重，它的理解掌握直接影响到日后学生实务中能否正确处理费用分摊等问题，必须要让学生深刻理解，明确掌握。 【教学方法及策略】 采用的主要教学方法是情境教学法和引导探索性教学法，利用紧扣知识点的案例，通过鼓励学生思考——教师引导——学生归纳的程序，引导学生自主思考学习，实现对各知识点的理解和应用。同时将案例融入故事，用一个故事串起整条线索，使学生更易于融入情境，展开思考。 【教具】PPT演示课件 【教学过程】 教学步骤 教学内容 设计意图及目标达成预测 1、 设景激趣 导入新课 （约2m） 设置情境：在梦中，老师开了一家船务公司，并开通了宁波到纽约的航线，初次航行，接到了ABC三个货主的货。航行开始。 A????????????B?????????????C 一台机器????500箱杂货?????500箱茶叶 通过故事，自然的衔 接案例，将学生引 入课堂，而弱化课堂的概念。 ? ? ? ? ? ? ? 2、 认知部分损失及其分类（约10m） ? 情境1 货船遭遇了罕见的暴风雨天气，货船一侧的300箱杂货被卷入 大海，船体出现严重不平衡，船长下令将300箱茶叶扔掉，船 体恢复平衡。。。 1、???请学生列举损失情况 设想答案：都是部分损失 2、???设问：这两个部分损失有什么区别？ 船长为什么下令把C货主的300箱茶叶扔下海？ 设想答案：前者是风险直接引起；后者是人为间接造成； 有危及船、货共同安全的危险存在。 3、???因为C的损失，船、货得救了，那么，C的损失，由他一人 承担，合理吗？ 设想答案：应该由受益各方承担。 4、???部分损失????单独海损 ????????????共同海损 5、那么假如牺牲了C的货，船货仍然沉没，C的损失其他人还 会一起分摊吗？ 设想答案：不会 6、???总结共同海损成立的三个条件： 有危及船、货共同安全的危险存在； 船方有意识地、合理地采取行动； 因施救行为所作的牺牲是有效的； 通过情境设置，自然引出部分损失，并通过组织学生探讨，得到部分损失的区别，进而获得部分损失的分类及判定方法。 ? ? ? 3、 认知全部损失及其分类（约10m） ? ? ? ? 情境2 货船途径一海岛附近时，遭遇海盗，在船员的顽强抵抗下，海盗只抢走高端机器，且慌乱中，50万的机器不慎落入大海。。。 1、???请学生列举损失情况 2、???给出三种可能性，请学生分析损失程度 机器受损，无法修复； 机器受损，花费60万美金可修复； 一关键开关失效，无法修复； 3、???比较三种情况下，全部损失的区别 全部损失????实际全损 ????????????推定全损 ????????????部分全损 通过情境设置，自然引出全部损失，并通过给予不同的可能性，而组织学生思考各个全损的区别，进而引出全损的种类和判断的要点。 ? ? ? 4、???? 损失归集 (约5m) 设问：这一路遇到了哪些风险呢？ 设想答案： 风险????