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区位论的产生与发展 区位论产生于产业革命后的资本主义时期,是社会化大生产的产物 。 区位论的发展大致经历了四个阶段: 一、早期区位论思想 二、古典区位理论 1.杜能农业区位论 《孤立国同农业和国民经济的关系》,成为区位论的奠基著作。 2.工业区位论 劳舍发表了《决定工业诸部门适当区位的自然法则的研究》,第一个从理论上系统研究了工业区位论。韦伯于1909年发表了《工业区位论》,标志着经典区位论的建立。 三、近代区位理论 20世纪20-40年代,区位理论由资本主义时代的成本学派发展到垄断资本主义时代的市场学派;从立足于单一企业转变为城市;从成本、运费最省发展为追求市场的扩大。 主要理论有:美国的费特的“贸易区边界区位理论”;瑞典经济学家俄林的“一般区位理论”;德国地理学家克里斯泰勒的“中心地理论”;瑞典的帕兰德的“市场竞争区位理论”;美国学者胡佛的“运输区位论”;德国经济学家廖什的“市场区位论”等理论。近代区位理论以克里斯泰勒的中心地理论和廖什的市场区位论为代表。 四、现代区位理论, 20世纪50年代至今,区位理论主要形成三大研究方向: 1、区域科学的研究方向,是20世纪50年代末至70年代中期发展起来的介于区域经济学、经济地理学与管理学之间的一个新的研究领域,创始人是美国的艾萨德,他把各种现代计量方法和传统区位理论相结合,将研究的重点从部门区位论转向区域综合研究与分析。 2、人文地理学的区域分析,20世纪50年代末和60年代初,美国学者贝利和加里森为代表,进一步研究中心地的等级性、空间布局等问题。人文地理学的区域分析是从地理区域的角度,考察区域系统的结果和内部机制,预测区域的发展方向,参与区位选择和区域开发实践。 3、行为区位的研究方向,从20世纪60年代末到70年代,行为科学的发展,推进了区位论的发展,把行为论的各种概念和理论应用于区位论的研究,提高了区位论的应用价值。 第一节 杜能农业区位论 一、产生背景 1826年,杜能出版了著作《孤立国同农业和国民经济的关系》。 社会背景 德国是一个后起资本主义国家,向西欧工业发达国家出口粮食和其他农产品将获得较高的收益,并能促进德国农业的发展。 二、理论前提 1、肥沃的平原中央只有一个城市。 2、没有可以通航的河流,马车是唯一的交通工具。 二、理论前提 3、土质条件一样,任何地点都可以耕种。 4、距城市50英里以外是荒野,与其他地区隔绝。 二、理论前提 5、人工产品的供应仅来源于中央城市,而城市的食物供给仅来源于周围平原。 6、矿山和食盐坑都在城市附近。 杜能主要分析两个问题 1、在这样的条件下,农业将呈现怎样的状态; 2、合理经营农业时,距离城市的远近将对农业产生怎样的影响。 研究方法 杜能采用的是孤立化研究方法,排除其它要素的干扰,只探讨一个要素(市场距离)的作用。 一般地租收入公式: R=PQ-CQ-KtQ =(P-C-Kt)Q R—地租收入; P—农产品的市场价格; C—农产品的生产费; Q—农产品的生产量; K—距城市的距离; t—农产品的运费率。 地租曲线:在市场点的地租收入和耕作极限连结的曲线被称为地租曲线。 每种作物都有一条地租曲线,斜率大小由运费率决定,不易运输的农作物的地租曲线一般斜率较大,相反则较小。 农场主选择地租收入最大的农作物进行生产,而形成了农业土地利用的杜能圈结构。 杜能圈形成机制与圈层结构示意图 杜能圈 1、自由式农业圈,生产容易腐烂、难以运输的农产品。 2、林业圈,以生产木材为主。 杜能圈 3、轮作式农业圈,没有休闲地,把土地分为六个区。 4、谷草式农业圈,为七区轮作。 杜能圈 5、三圃式农业圈,土地分为三部分,种植黑麦、牧草、休耕。 6、畜牧圈,最外圈,经营畜牧业。 四、应用研究 1980年初,上海市郊区的农业类型围绕城市形成四个圈层。 四、应用研究 1、距离市中心10公里以内,蔬菜、奶牛、花卉为主。 2、10-20公里,以棉花、蔬菜、自给性粮食为主。 四、应用研究 3、20-35公里,以商品粮、棉花、季节性蔬菜为主。 4、35公里以外,以商品粮、奶牛、渔业为主。 五、杜能理论的评价 1、驳斥了自然条件决定农业布局的错误观点,认为决定性因素是地块距离市场的远近。 五、杜能理论的评价 2、采用孤立化研究方法,为后来的区位论研究开辟了道路,至今仍有一定的现实意义。 五、杜能理论的评价 3、农业圈层不同,集约化程度不同的理论,在今天仍是农业区划的理论基础。 六、其他因素对杜能圈的影响 1、若孤立国内有一条可以通航的河流,则同心圆模式成为沿着河流伸展的狭长型分布模式。 可通航河流和其它小城市对孤立国模式的影响 土质一定、谷价变动时,随着谷物价格的
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