成都地铁3号线二、三期工程.docVIP

成都地铁3号线二、三期工程环境影响报告书 （） 年月1 建设项目概况 3 1.1 建设项目地点及相关背景 3 1.2工程主要内容 3 1.3方案比选及建设项目符合性分析 5 2 环境现状 5 2.1 工程沿线环境质量概述 5 2.2 建设项目环境影响评价范围 6 3 环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 6 3.1项目污染源分析 6 3.2环境保护目标分布情况 7 3.3环境影响预测评价 8 3.4 环境敏感区环境影响分析 11 3.5污染防治措施及达标情况 11 3.6环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案 14 3.7建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果 14 3.8环境影响的经济损益分析结果 14 3.9建设项目防护距离内的搬迁情况 15 3.10环境监测计划及环境管理制度 15 4 环境影响评价结论 15 5 联系方式 15 5.1建设单位 15 5.2评价机构 16 1 建设项目概况 1.1 建设项目地点及相关背景 成都地铁3号线二、三期工程为3号线一期工程南北两端的延伸线路。二期工程（南延线）连接双流，起于臧卫路与永安路交叉口处，沿藏卫路、商都路、双楠大道、武侯大道、三环路敷设，至佳灵路接一期工程起点，线路全长约15.3km，全为地下线，拟设车站10座、停车场1座、主变电所1座；三期工程（北延线）连接新都，起于一期工程终点，沿川陕公路、大件路、蓉都大道及新都大道走行，终于红星村站，线路全长12.6km，其中高架及过渡段长5.7km，地下段长6.9km，拟设车站9座（高架站3座，地下站6座），设主变电所1座。 2013年2月国家发改委以发改基础[2013]269号“国家发展改革委关于印发成都市城市轨道交通近期建设规划（2013~2020年）的通知” 对其予以了批复。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及国务院（1998）第253号令《建设项目环境保护管理条例》的要求，委托开展编制《环境影响报告书》工作于。km，全为地下线，拟设车站10座，设板桥停车场1座，设主变电所1座；三期工程线路全长12.6km，其中高架及过渡段长5.7km，地下段长6.9km，拟设车站9座（高架站3座，地下站6座），设主变电所1座。 设计年限为：初期2021年；近期2028年；远期2043年。 行车组织及运营管理列车运营时间为早：0至晚2：0，全日运营18小时。 线路双线，m，困难地段为300m；车站正线一般为直线，困难地段不小于800m；辅助线路一般为250m，困难地段为150m。 轨道1435mm；正线、辅助线采用60kg/m 钢轨9 号道岔，试车线采用60kg/m 钢轨9 号道岔，车场线采用50kg/m 钢轨7号道岔。 车型及编组：最高运行速度：80km/h。亿元 图1 3号线二期工程线路走向示意图 图2 3号线三期工程线路走向示意图 1.3方案比选及建设项目符合性分析 通过对《成都市城市快速轨道交通建设规划（2012-2017）及线网规划环境影响报告书》《成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020）》 2.1 工程沿线环境质量概述 现状； 2.1.2振动环境质量现状 本工程沿线49处振动敏感点，其中学校处，医院处，居民住宅处。，水环境质量概况 涉及的地表径流主要有。建设项目环境影响评价范围生态环境：线路两侧150m，用地界100m。 声环境：地上线外轨中心线150m内区域；车站冷却塔、风亭、主变电所周围50m内区域；厂界外1m区域。 振动环境：外轨中心线两侧60m以内区域地表水环境：车站污水总排放口以及车辆污水总排放口。 地下水环境：本项目地下区段沿线可能受影响地段的地下水环境。 空气环境：车站风亭周围50m内区域，施工场界100m范围。 电磁环境：高架和地面线两侧50m，主变电站围墙外50m区域。 固体废物：工程沿线车站、车辆生产、生活垃圾。 3.1项目污染源分析 本工程的主要环境影响按时序分为两个阶段，即工程施工期环境影响和运营期环境影响，各阶段环境影响要素具体详见表。时 段 污染源 类 型 性质及排放位置 生态环境质量的变化及污染源强 排放及污染方式 施 工 期 占地 地下车站风亭及冷却塔 永久占地永久改变土地 使用性质 施工场地及施工用地 临时改变土地 使用性质 土石方 车站、隧道、工程土石方开挖总量万m，土石方回填总量万m3运至城市弃渣场 水土流失 拆迁房屋 施工场地 居民生活质量影响 噪声 施工机械、运输车辆 距离声源10m处73～112dB空间辐射传播 振动 施工机械、运输车辆 距离振源10m处63～99dB 地面传播 水 施工场地 施工排水 市政排水管道 气 施工场地、运