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2014年浙江省社会科学界联合会研究课题论证（活页） 特别提示：课题论证（活页）严禁出现申报者（含课题负责人及课题组成员）姓名、工作单位等有碍匿名评审的相关信息；一旦出现此类信息，则为资格审查不合格，不再参与评审！字数限5000字以内，可加页；务必用A3纸双面打印，中缝上、下装订，一式6份！（上述文字在纸质稿中不得自行删除！） 课题名称 基于“人才培养战略联盟产业 成果去向 □公开出版　　□公开发表 　 ■提交相关部门应用 　□送交相关领导批阅 1．本课题国内外研究现状述评，选题的意义。 1）国内外研究现状 国外研究现状: 为了满足社会经济和产业不断更新发展需求，培养实用性、技能型人才，世界各国都非常重视人才培养模式的研究和探索。国外主要的有影响的职业教育模式有：德国的“双元制”模式；美国、加拿大的“CBE”模式；澳大利亚的“TAFE”模式；英国GNVQ模式等等。它们所涵盖的先进理念以及办学模式等具有重要的借鉴意义。 （1）德国的“双元制”——职业教育的核心。德国职业教育的核心是著名的“双元制”（wo-Dimensions）。“双元制”是一种国家立法支持、校企合作共建的办学制度。（2）以美国、加拿大为代表的“CBE”模式——“宽专多能型” 。Competency Based Education——CBE，意为“以能力为基础的教育”，其主要特点是模块式教学注重学生综合能力的培养。（3）澳大利亚的“TAFE”模式——新型的现代学徒制度。 “TAFE”模式实际上是CBE模式在澳大利亚的运用，其核心内容还是模块式课程和模块式教学（4）英国GNVQ——整合职业教育与普通教育。英国政府通过国家职业资格证书GNVQ来积极地推行能力本位教育，但更强调综合职业能力的培养。 （5）日本的互补型办学模式。日本职业教育形成以国家办学为主，企业办学和私人办学为辅的互补型办学模式。 1）企业出资，学校培养。学校和企业通过协议的方式，由协议单位出资，由学校实施招生、培养。 （2）校企共建、共教、共落实就业。企业要为高校注入教育教学资金、提供技术教育支撑、共建实验实训基地、合作研制教学计划和开展课题研究，落实学生就业等要素。 （3）企业为主，学校为辅。学校由企业管理，共同培养应用性专业人才的办学模式。 （4）行(行业产业)校合作。以专业为主体，与地域内各行各业建立起以合作育人为中心，多种形式全面合作的教育发展模式。 （5）校企共同制订人才培养方案，共同组织教学。 以上各种国内外人才培养模式在很大程度上相互交叉、各具特点。考虑到我国国情，生搬硬套或不加改革，显然会出现诸多不适。 2）选题的意义 我国自改革开放以来，汽车工业得到了比较迅速的发展，对汽车类人才的需求也越来越大，但我国在人才培养体制上与国外发达国家相比还存在着一定的差距，供需比例严重失调，导致大量快速发展中的汽车企业难以招聘到合适的人才。 因此，探索人才培养的新途径，是解决人才培养的最根本的方式。根据国外的经验，产学研联合已经成为当今培养人才的最有效方式，更是建立以企业为主体的技术创新体系的有效途径。2012年6月由浙江省汽车及零部件产业科技创新服务平台牵头组建的“浙江省汽车及零部件产业人才培养战略联盟”人才培养战略联盟省内高校优质教育资源及中高级职业技术学校、各级汽车工业协会、各类培训机构、电子商务平台等资源，为浙江省汽车及零部件产业提供全面的立体的人才培养，为产业转型升级提供人才保障服务。人才培养战略联盟联盟产业2．内容：本课题研究的基本思路、主要内容、研究路径和基本步骤，重点、难点和突破点分析。 1）基本思路 （1）职业能力综合化。从注重单纯的“任务技能”培养，向注重素质、品质在内的“综合能力”开发转变。 图1 人才培养模式的目标-综合职业能力（2）终身化。（）师资优质化。 （）技术、教育与就业协化。人才培养战略联盟能够及时的把社会工种结构的更替、市场需求的变化、企业需要的新技术、新要求及时反映到培训计划或者职业教育内容中去，根据需求变化来设置新的专业1）依托“人才培养战略联盟2）依托“人才培养战略联盟 （3）依托“人才培养战略联盟 （4）依托“人才培养战略联盟5）依托“人才培养战略联盟 图2人才培养模式研究路径 4）基本步骤 通过对项目团队成员专业方向的交叉和资源优化整合，建立项目实施的分工与合作机制，保证项目研究协同前进，确保项目的顺利实施。在项目的实施过程中，通过目标分解，保证项目阶段性目标的完成，同时对后续任务进行合理布局，实现项目总体的衔接。充分发挥每个项目成员的优势和积极性，发挥团队的集体优势，保证项目的顺利完成。 （1）成立项目课题组，召开课题组会议，商讨课题分工，讨论研究方案和技术路线。 （2）调查省内职业院校的校企合作体制机制，合作办学模式，调研国外院