第3篇佳美轿车结构图解与维修规范4..doc

6.4 离合器 1、维修规格 1）踏板高度 1990、1991款车型 181~191mm 1992款5S-FE发动机车型 160.8~170.8 mm 1992款3VZ-FE发动机车型 164.7~174.7 mm 2）踏板自由行程 5~15 mm 3）推杆自由行程（在踏板顶面测） 1.0~5.0 mm 4）从动盘磨损（铆钉头沉陷最小深度） 0.30 mm 5）从动盘允许最大端面圆跳动 0.78 mm 6）飞轮最大端面圆跳动 0.10 mm 7）膜片弹簧最大磨损宽度 5 mm 8）膜片弹簧最大磨损深度 0.60 mm 9）膜片弹簧内端高度差最大值 0.05 mm 2、拧紧力矩 1）离合器盖×飞轮 19 N·m 2）分离叉支销 47 N·m 3）主缸和工作缸油管接头 15 N·m 4）主缸贮油室安装螺塞（1990、1991款） 25 N·m 5）工作缸联管螺栓（1992款） 25 N·m 6）工作缸安装螺栓（1992款） 13N·m 6.5 手动变速驱动桥 1、S51型手动变速驱动桥大修规格和拧紧力矩 （1）大修规格 1）输入轴（见图6-11） ①输入轴最小外径 A B C D 26.97 mm 32.42 mm 33.09 mm 29.97 mm ②输入轴最大允许径向圆跳动 0.050 mm 2）输出轴（图6-12） ①输出轴最小外径 A B C 31.97 mm 37.97 mm 31.97 mm ②输出轴最大允许径向圆跳动 0.05 mm 3）齿轮径向间隙 1、2、3和4档齿轮 标准 最大 0.009~0.053 mm 0.07 mm 5档齿轮 标准 最大 0.009~0.050 mm 0.07 mm 4）锁环与齿轮短齿圈端之间的间隙 0.60 mm 5）拨叉与接合套之间的间隙 1.00 mm 6）齿轮轴向间隙 1档 标准 最大 0.10~0.30 mm 0.35 mm 2档 标准 最大 0.20~0.44 mm 0.50 mm 3档 标准 最大 0.10~0.25 mm 0.30 mm 4档 标准 最大 0.20~0.45 mm 0.50 mm 5档 标准 最大 0.20~0.40 mm 0.45mm 7）输入轴前油封压入深度 1.00~2.00 mm 图6-11 输入轴的测量 a）轴颈 b）径向圆跳动的测量 图6-12 输出轴的测量 （2）拧紧力矩 1）变速驱动桥壳护板 18 N·m 2）变速驱动桥壳×桥壳 30 N·m 3）变速驱动桥壳×侧盖 30 N·m 4）变速驱动桥壳×锁片 24 N·m 5）轮胎螺母 103 N·m 6）倒车灯开关 45 N·m 7）放油塞 37 N·m 8）加油塞 39 N·m 9）5档从动齿轮螺母 122 N·m 10）前轮毂轴承锁止螺母 1990、1991款车型 186 N·m 1992款车型 294 N·m 11）1号锁止钢球组件锁止螺母（1992款） 37 N·m 12）2号锁止钢球组件（1992款） 23 N·m 13）输出轴轴承锁片 18 N·m 14）后轴承挡板 42 N·m 15）倒档轴锁止螺钉 29 N·m 16）倒档限制销架 12 N·m 17）倒档换档臂支架 18 N·m 18）倒档换档臂支轴 18 N·m 19）从动锥齿轮×差速器壳 96 N·m 20）3号拨叉 12 N·m 21）3号拨叉×拨叉轴（1992款） 18 N·m 22）差速器轴承护圈 18 N·m 23）直销（2号拨叉轴）