韶山4B调研报告解析.doc

专科毕业调研报告 韶山4B型电力机车技术特性 学习中心（函授站）： 石家庄教学中心 专 业： 铁道机车车辆 姓 名： 学 号： 远程与继续教育学院 2016年 10月 20日北京交通大学 调研报告成绩评议表 年级 2016 层次 高起专 专业 铁道机车车辆 姓名 题目 韶山4B型电力机车技术特 评 阅 教 师 意 见 成绩评定： 评阅教师： 2016年 10月 25 日 调 研 计 划 题目：韶山4B型电力机车技术特性 学生姓名： 学号： 6 联系方式：电话 邮箱 2016年 7月 15日 一、调研的目的及意义 韶山4B型（SS4B)电力机车是我国第三代(无级调压、交直传动)相控电力机车。主要通过实践熟悉机车，解机车。 综合运用所学基础理论知识、基本技能及专业知识与工作实践相结合，学生分析和解决问题的能力。 1、电力机车。 任务一电力机车 通过资料了解SS4B型电力机车的背景以及研制和试验。 任务二 熟记电力机车 任务三熟记 任务四 熟悉电力机车。 任务五 熟悉SS4B电力机车技术参数及技术上的改进和特点 任务六 通过SS4B型电力机车的技术特点了解该机型的运用以及维护 四、调研工作的进度安排 7月1日—7月31日提交调研计划8月1日—9月1日参加单位实训，技术等活动，提高对的认识，了解的，电力机车的及并且在实践的同时撰写调研报告 9月1日—月20日提交调研报告 指导教师：李辰佑 2016年 7月 31日 目录 1 前言 1 1.1 调研目的 1 1.2 调研方法和意义 1 2 机车研制背景及试验 2 2.1 机车研制背景 2 2.1 机车研制及试验 2 2.1 机车的运用 2 3 机车车体结构 3 3.1 车体机构 3 3.1 转向架 3 4 机车的电路及控制系统 4 4.1 机车电路 4 4.1 机车电路控制系统 4 5 结论 5 参考文献 7 1 前言 韶山4B型（SS4B)电力机车是我国第三代(无级调压、交直传动)相控电力机车。电力机车2 机车研制背景及试验 1980年代中期中国分别从欧洲、日本、苏联购买了8K、6K、8G型电力机车，这些电力机车为当时世界上技术最先进的直流相控电力机车车型，同时中国引进了相关技术，应用于后来研制的一系列国产电力机车。 2.1 机车研制背景 在中国引入直流相控电力机车相关技术以后，1991年11月，中华人民共和国铁道部像株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所下达了《韶山4B型电力机车设计任务书》的通知，要求按照中国电力机车标准化、系列化、箭统化的设计原则，在继承韶山4型电力机车成熟技术的基础上，吸收消化国外引进的8K、6K、8G型机车先进技术，研制韶山4B型电力机车。 2.2 机车研制及试验 1995年7月，铁道部和中国铁路机车车辆工业总公司代表在株洲电力机车厂召开了韶山4B型电力机车设计审查会议，通过了机车的设计方案。1995年12月14日，第一台韶山4B型电力机车（SS4B-0001）在株洲电力机车厂总组装分厂完成试制。根据铁道部的统一安排，韶山4B型0001、0002两台机车于1996年8月至1997年1月在郑州铁路局西安铁路分局宝鸡机务段进行运用考核，在宝成铁路北段宝鸡至秦岭区段担当货运牵引任务，由秦岭补机队负责运用，期间累计运行3万多公里；1997年1月至1998年1月期间，两台机车赴北京，在铁道科学研究院环形铁道试验基地进行全面型式试验，其中包括机车称重、牵引试验、动力学试验等项目。1998年10月至2000年2月，铁道部又将两台机车转配上海铁路局福州铁路分局邵武机务段进行运用考核，担当鹰厦铁路北段邵武至鹰潭区段的货运牵引任务。试验结果显示，韶山4B型电力机车可靠性高、运行故障率低，未因质量问题发生机破，尤其受电弓、牵引电动机、抱轴装置等部件的故障率极低，大大地方便了日常维护保养。试验完毕以后，两台机车返回株洲电力机车厂封存。2001年1月13日，韶山4B型电力机车通过了铁道部科技成果鉴定。 2.3 机车的运用 由于韶山4B型电力机车以安全性、可靠性为前提进行设计，在技术性能上明显比韶山4（改）型机车更为优胜，采用了三段不等分半控整流桥控制电路、功率因数补偿装置、微机控制技术、故障自动检测系统、双劈