预制梁板架设解析.doc

预制梁板架设方案 编制依据： 1.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50 -2011 2.《公路工程施工安全技术规范》(JTGF9—2015） 3.《吊装作业安全技术规范》 4.《湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程城建配套工程第3合同段施工图设计图纸》及其它相关文件和资料 二、工程概况： 湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程城建配套工程第3标段东山大桥引桥上部结构采用先简支后连续预应力混凝土小箱梁，预制小箱梁合计272片（25m预制小箱梁224片，20.6米小箱梁48片）。竹蓬里桥和六亩漾桥上部构造采用16米先简支后连续后张预应力混凝土空心板，预制空心板合计440片（竹蓬里桥240片，六亩漾桥200片）。 预制小箱梁架设： 预制小箱梁先由梁场2台50t龙门吊机吊至梁场内的轮胎式运输车上，小箱梁采用设吊孔穿索兜梁底的吊装方式。起吊时在梁底加设橡胶皮垫。起吊过程中保持箱梁竖轴线垂直。梁放置在轮胎式运输车上后采用导链葫芦和枕木将箱梁加固。启动运梁前检查好，确保无误后开始运梁。运梁时要统一指挥，指挥人员随身戴好口哨，指挥员的信号和手势要简洁、明了。梁运输到待架孔位，开始架梁，采用120t-30m架桥机架设。 准备工作： 、支座垫石上放出支座中心十字线及控制梁板位置的辅助线， 、安装临时支座和永久支座， 、预制小箱梁砼强度达到100%，压浆强度达到设计强度， 、盖梁强度达到100%。 支座安装： 1）、支座在安装前，应进行支座检验，检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。 2）、架设梁前，对各支座垫石顶面进行复测，支座垫石找平，测量放线。安装前应将墩（台）支座垫石清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求，表面平整。支座垫石混凝土的强度应符合设计要求。 3）、将支座中心位置标在支座垫石及支座上，支座准确安放在支座垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。 4）、支座安装规定值或允许偏差： 检 查 项 目 规定值或允许偏差 支座中心与主梁中线（mm） 2 高程 符合设计要求：未规定时±5 支座四角高差（mm） ＜1 支座上下各部件纵轴线 必须对正 、临时支座： 采用卸落式钢制漏砂筒，砂筒外径180mm，壁厚6mm，底板采用200*200*10mm的钢板。连续段每片梁安装4个临时支座，靠近支座中心50cm，两支座中心距离60cm 架桥机架梁步骤： 双导梁架桥机架设法架桥机结构形式：有2条平行的主导梁；主导梁下面有前后2道横移轨道梁，及2个纵移导轮系统；主导梁上面有2个纵移天车（提预制梁用）；与架桥机配套的轮胎式运梁车。 架桥机架设法的关键步骤为：预制场移梁 、喂梁进架桥机、架桥机横移落梁、架桥机带梁过孔（或直接过孔） （1）架桥机纵行过孔就位 ①将架桥机上部起重小车退 回到架桥机尾部，将两拖滚支承于架桥机前端下部轨道上。 ②顶起桥架尾部，将走行轮平面旋转至与纵行过孔方向一致。 ③将两根横运轨道梁一前一后挂接在桥架上。 ④在已架好的桥面铺好一条路轨(架桥机与运梁车共用同一条路轨)。 ⑤将两导向托滚安放在桥墩梁头上，托住两桥架前端。 ⑥将运梁台车与桥架尾部连接好（加配重或T梁）。 ⑦收起电动升降支腿。 ⑧当架桥机过孔已到对面桥墩后，将前边横移轨道落在桥墩上，垫好即可降下支腿在横移轨道上。 ⑨架桥机后部顶升一些，将横移轨道垫好置其下，行走轮平面旋转90°，落在横移轨道上。 ⑩检查二条横移轨道是否平行（允许±10mm），空车在横移轨道上试车可行后，即可开始架梁。 （2）喂梁、架梁 ①桥架上两起重小车退回到尾部。 ②牵引车把运输车上的小箱梁推运至桥架尾部，并配合桥架上起重小车将T梁吊起，纵行至待架桥孔的跨度内。 ③架桥机横移到位，即可落梁。 ④落梁后，两起重小车退回到桥架尾部，架桥机横行到运梁轨道的位置，即可开始下一片梁的架设循环。 4、施工注意事项及预防措施 （1）梁体架设施工符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50 -2011 （2）安装前精确测量盖梁顶面支座垫石处的高程。 （3）桥面未浇筑混凝土垫层前，禁止重型机械在桥上走行。 5、劳动力安排及工期计划安排 根据现场实际情况，计划投入120t-30m架桥机一台，一对50t龙门吊，一辆轮胎式运梁车，4台电焊机。 计划投入架桥人员指挥员1名，副指挥2名，技术员2名，安全员1名，运梁司机1名，防护工人4名，起重工2名，普工6人， 根据本工程实际情况，计划2015.07.30-2015.08.15准备阶段,2015.08.15开始架设。 架设计划从东山大桥第20跨往第14跨推进，先架设主线左幅， 6、梁间横向及纵缝连接 安装主梁后及时连接桥面板钢筋及端横梁、中横梁，浇筑连续接头、中横梁及顶板负弯矩范围内的桥面板，及时养护待强度达到