卸料平台施工方案解读.doc

目 录 1编制依据 2 2工程概况 2 3 卸料平台设计 2 4 卸料平台安装 4 5安全管理 5 6、钢卸料平台详图 6 1编制依据 序号 名称 编号 1 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 2 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 3 《钢结构设计规范》 GB50017-2003 4 大兴区黄村新城北区16#地东区一标段施工图 5 大兴区黄村新城北区16#地东区一标段施工组织设计 2工程概况 北京大兴黄村新城北区16号地东区一标段项目位于，北京市西五环外大兴区黄村镇金星路北侧。有11#、13#、14#、15#、16#、B、C车库及西区13#会所组成，11#、13#、14#、15#、16#住宅楼地下一层，地上7层，各楼都是有A、B户型组合，结构设计相同。B、C地下车库地下一层，会所地下两层地上两层。本工程采用落地防护脚手架，为了配合甲方景观区开放局部悬挑架搭设。施工方便转料平台采用钢制悬挑平台，本方案为各楼转料平台的加工、安装方案，其与相关的设计概况详见下表： 3 卸料平台设计 3.1 卸料平台布置 卸料平台从二层开始使用，设计一个卸料平台，位置设置在各楼北侧每层的B户型，处具体位置见平面图。 3.2 卸料平台设计 3.2.1卸料平台参数 卸料平台宽为2.5m，从混凝土窗口向外挑出5.9m，主槽钢梁在混凝土窗口外墙上设锚固栓。详见附图。 3.2.2 卸料平台体系 (1)主梁采用22b槽钢，次梁采用14#槽钢，主、次梁及加劲板，均为普通碳素钢，并采用E43焊条焊接。 (2)钢丝绳：牵引钢丝绳（外侧设置两道）采用直径为20mm，保险钢丝绳（内侧）采用直径为20mm，。牵引钢丝绳距槽钢外端500mm处设置，保险钢丝绳与槽钢拉结点设置在距外端1.7m处。钢丝绳采用4个螺栓直径为φ20的绳卡，绳卡压头应在钢丝绳长头的一端，绳卡间距为150mm。 (3)吊环：拉绳点吊环、型钢主梁锚固点吊环均采用直径20mm圆钢。主梁上的吊环按照钢丝绳的拉伸方向放置，与主梁满焊连接，焊缝厚度必须≥0.5d(10mm)，焊缝长度双面焊不得小于6d（120mm）。 (4)预埋锚环：采用φ20钢筋制作，尺寸详见下图。预先在梁上留置预埋，锚固于梁内不少于24d。见下图： (5)脚手板：平台脚手板及18cm高挡脚板均采用5cm木板，不得有腐朽。 (6)防护拦杆：采用φ48脚手架钢管搭设，高度1.5m，全高设置15厚木模板防护，并与钢管固定牢固。 (7)钢丝绳固定点：由于结构四周外边均有悬挑板400mm宽，结构承载力较小，并且楼层层高最小只有3.50m，为防止结构受力较大和钢丝绳受力合理，卸料平台斜拉钢丝绳上端在结构的固定点设在靠近框架柱的边跨框架梁上，并隔层设置，结构施工时，在平台设置处的各层框架梁中设置2根?20地锚，设置承重钢丝绳和保险绳。 (8)所用材料均应有产品合格证，强度满足规范规定要求。 （9）卸料平台要求活荷重≤0.5KN/m2，最大堆放材料荷载取1.2t，严禁超载使用。 4 卸料平台安装 4.1按照卸料平台的位置，在浇筑顶板混凝土时，斜拉钢丝绳吊点的钢筋锚环。 4.2按照卸料平台的各构件规格及尺寸选定材料，在平整场地焊接卸料平台。焊接时，必须按照斜拉钢丝绳的角度焊接主梁上的吊环。焊接好的卸料平台，必须经过项目工程部、技术部及安全部门统一检查验收通过后方可起吊。吊运平台时应使用卡环，不得使吊钩直接钩挂吊环。 4.3卸料平台采用塔吊吊装，卸料平台重量约0.5吨，在塔吊的臂端容许起吊重量范围内。 4.4吊装前，必须卸掉上料平台的所有物体。起吊时，必须轻吊轻放，不得碰撞已浇筑完的结构或者外脚手架。 4.5卸料平台安装时，先将两道主梁端部缓慢插入外墙窗口，锚栓与混混凝土外墙窗口固定牢固后，再安装斜拉钢丝绳。斜拉钢丝绳安装时必须调整好角度，并确保其松紧一致，且斜拉钢丝绳安装完毕后，（钢丝绳与上层混凝土外墙连接牢固后，慢慢将塔吊的吊钩下落直至完全松开。这时出料平台的全部重量就由钢丝绳承担）仔细检查出料平台的安全性能，确定没有问题后将塔吊的吊钩卸掉。使卸料平台外口略高于内口（内口向上翘10°左右），并经过安全、技术部门验收合格，方可使用。 4.6斜拉钢丝绳与建筑物锐角接触部位应加垫软物，以减少对钢丝绳的磨损。钢梁支撑点下应垫50厚脚手板。 4.7.卸料平台横梁固定地锚预设时，必须结合外挑脚手架的搭设情况适当调整位置，保证卸料平台横梁和钢丝绳位置不与脚手架立杆冲突。吊挂点地锚必须认真预留预埋，不得遗漏。 5安全管理 5.1卸料平台主梁的锚固端与斜拉钢丝绳的上部吊点必须位于结构的墙上，拉结钢丝绳与两侧主槽钢保持在一个垂直面内。 5.2 卸料平台左右两侧必须安装固定的防护栏。 5