发动机的工作原理与总体构造解读.ppt

思考 四冲程汽油机和柴油机的工作循环有什么相同之处呢？ ？ 共同特点： 1.每个工作循环曲轴转两转(720°)每一行程曲轴转半转(180°)，进气行程是进气门开启，排气行程是排气门开启，其余两个行程进、排气门均关闭。??? 2.四个行程中，只有作功行程产生动力，其它三个行程是为作功行程做准备工作的辅助行程，虽然作功行程是主要行程，但其它三个行程也不可缺少。??? 3.发动机运转的第一个循环，必须有外力使曲轴旋转完成进气、压缩行程，着火后，完成作功行程，依靠曲轴和飞轮贮存的能量便可自行完成以后的行程，以后的工作循环发动机无需外力就可自行完成。 思考 四冲程汽油机和柴油机的工作循环有什么不同呢？ 不同点 汽油机 柴油机 汽油与空气缸外混合，形成可燃混合气进入气缸 进入气缸的是纯空气，雾化柴油在压缩接近上止点时喷入 电火花点燃混合气 高温气体加热柴油燃烧 有点火系 无点火系 无喷油器（化油器式发动机） 有喷油器（电控发动机） 喷油器 简介二冲程发动机的工作原理 二冲程汽油发动机工作原理 二冲程柴油发动机工作原理 二冲程汽油机工作原理 换气孔 排气 点火燃烧 排气孔 压缩混合气 进气孔 进气 火花塞 讨论：通过观察PPT的动画，你能简单说出二冲程汽油机的工作原理吗？ 二冲程： 第一行程：活塞上方进行压缩，换气； 活塞下方进气 第二行程：活塞上方进行做功，换气； 活塞下方进行预压混合气。 换气：排气孔开启，换气孔开启，曲轴箱内经预压的混合气进入气缸，并排除气缸内残余废气 了解二冲程柴油机工作原理 1.四冲程发动机的进、排气是两个分开的专门过程，而二冲程发动机单纯的排气(或进气)时间极短，主要是一个几乎完全重叠的，以新鲜气体清扫废气的换气过程。这样的换气过程不可避免地会发生新鲜气体和废气混合，造成废气难以排净和新鲜气体随废气排出的后果。 ???2.完成一个工作循环，二冲程发动机只需转一转，而四冲程发动机需要转两转。因此，当发动机工作容积、压缩比和转速相等时，从理论上讲，二冲程发动机的功率应为四冲程发动机功率的两倍，但实际上，只有1.5～1.6倍，这是由于二冲程发动机难以将废气排净，以及为了安排换气过程而较多地损失了高压气体的作功能力，另外还有可燃混合气随废气排出等所致。?? ? 3.当转速相同时，二冲程发动机的作功次数较四冲程发动机多一倍。因此，二冲程发动机运转较平稳，这对单缸发动机来说更为明显。 4.由于没有气门或只有排气门，也就省去了配气机构或使配气机构较为简单，简化了发动机的结构。易受磨损和经常需要修理的运动部件数量较少。 ??? 由于二冲程汽油机有混合气损失，故经济性差，在大中型汽车上的应用受到了限制。但由于它结构简单、重量轻、制造成本低等优点，轻便摩托车和微型汽车的小排量发动机广泛采用。二冲程柴油机由于换气时进入气缸的是纯空气，没有燃料损失，为某些汽车所采用。 讨论：二冲程发动机与四冲程发动机相比，有何特点？ 三角活塞转子发动机简介 三角活塞转子发动机简介 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 马自达RX-7 马自达RX-7中的转子发动机的转子和壳体：这些零件 取代了活塞式发动机中的活塞、气缸、气门、连杆和凸轮轴。 三角活塞转子发动机工作原理 转子泵与转子式发动机原理相似 三角活塞转子发动机结构 转子 转子有三个凸面，每个凸面相当于一个活塞。 转子的每个凸面都有 一个凹陷，用于增加发动机的排气量，容纳更多空气、燃油混合气。 壳体 壳体大致呈椭圆形，之所以设计成这样，目的在于使转子各顶点能够始终与室壁接触，从而形成三个独立的密封气室。 输出轴输出轴有一些离心式圆形凸轴，也就是说，它们偏离了轴的中心线。 一个转子与一个凸轴相合。 这些凸轴的作用类似于活塞式发动机中的曲轴。 当转子沿其路径在壳体内转动时，会推动这些凸轴。 由于凸轴是以离心方式安装在输出轴上的，因此转子施加给凸轴的力在输出轴中产生力矩，从而使输出轴旋转。 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 三角活塞转子发动机简介 进气行程 压缩行程 作功行程 排气行程 观看