高速铁路机械铺轨作业指导书解析.doc

新建吉林至珲春客专JHS-V标铁路工程 机械铺轨作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 二零一三年五月一日发布二零一四年三月一日实施 新建吉林至珲春客专铁路 钢轨移动闪光焊接作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于吉图珲铁路客运专线V标段机械铺轨施工作业。 2.作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 根据钢轨焊接标准TB／T1632.1-2005规定，施工单位现场配置的每套移动闪光焊设备均应通过对应的钢轨生产厂及钢轨牌号的型式检验，提交型检确定的各项工艺参数后才可以进行施工。 3.技术要求 3.1长钢轨的类型、规格、质量应符合设计要求。 3.2轨枕及其扣配件类型、规格、质量应符合设计及产品标准规定。 3.3所铺路线纵向及横向因满足铺设要求。 4.施工程序与工艺流程 4.1长轨铺设作业流程图 5.施工要求 5.1施工工艺 SVM1000（TCM60型）铺轨机与轨枕运输车一起由机车运至施工现场。铺轨机履带支架降低到道床上，前转向架被履带支架托起，前转向架悬空，工作时依靠履带和后动力转向架驱动前行铺设轨道。将铺轨机主机性能参数从被牵引状态调整到工作状态。 固定导向拉线，以便通过传感器控制铺轨机作业线路方向。 吊车将两根长钢轨配合两侧卷扬机同时将钢轨从SVM1000输送车中拖出主机前端，再利用D8R推土机拖拉钢轨在滚轮上前行。 轨枕输送吊一次吊装轨枕28根，前行放置在输送台上，在SVM铺轨机后部定位。轨枕从输送台依靠三个链式传送带和布枕机构放置到道床上，并自动按照预设好的精确的间距摆放，同时直线方向上或半径方向上与线路方向自动对正。 铺轨机组向前作业，收轨装置将钢轨导入轨枕承轨槽内，人工利用内燃螺旋机安装道钉。在此之前橡胶板的安放工作须提前完成。 重复进行铺轨作业流程。如果铺轨作业完成，将履带支架提升，铺轨机前转向架回落支撑到钢轨上，在已铺设的钢轨上自行或被牵引退场。 5.2施工步骤 5.2.1拉挂线路中线 铺轨作业前应按设计要求在线路中线拉挂弦线，直线地段每20米一个桩，曲线地段每10米一个桩，并用弦线将桩连起来。要求目视直线顺直、曲线圆顺。在铺轨过程中，线路中线必须以拉挂的弦线为基准。 5.2.2轨料装车 长钢轨装车按铺设里程左右股配对装车。由于拖拉长轨时是由两侧向中间逐根拖拉，故装轨时必须对号入座。长轨在下层2km，轨枕在上共4层，每车112根。 5.2.3设备编组进场 设备应按履带式铺轨主机、钢轨伸展车、枕轨运输车的顺序编组进场。轨枕转运龙门吊在运输过程中必须固定在钢轨伸展车上，确保安全。设备到位后，铺轨主机从轮轨走行转换为履带走行，解除轨枕转运龙门吊与轨枕存放车间的锁定，确保轨枕转运龙门吊在走行轨道上安全自由的行走。 推土机先于铺轨机组进入施工现场，距已铺轨道25m以外。铺轨机组进入铺轨现场，并自行对位，至距已铺轨端0.5m处停机。组装铺轨机组。轨枕列车由机车推送进入铺轨现场，距铺轨机组30m处一度停车，再以3km/h的速度将轨枕列车与铺轨机组连挂，摘开机车。 5.2.4长钢轨抽拉 设备编组完毕，开机试运行一段时间。在确定设备正常后，解除枕轨运输车上的长钢轨锁定装置。用伸展车的卷扬机和专用夹钳拖出长钢轨，送入长钢轨分轨装置与推送装置。长钢轨推送装置再将长钢轨沿导向装置推送至铺轨机组前端推土机拖拉架下，用轨卡和钢丝绳将长钢轨端部与推土机联结牢固，开始长钢轨拖拉。 5.2.5轨枕转运 轨枕转运龙门吊每次可转运28根砼枕。在转运过程中，应严格遵守“前后慢、中间快”的原则，起吊前应先整理轨枕端部后缓慢起吊。同时注意转运中应注意与轨枕传送装置的配合，尽量作到轨枕连续不断供应，保证长轨连续铺设。 5.2.6布枕、收轨 布枕、收轨作业前，先将计程轮放下，打开自动操作开关。操作人员指挥铺轨机向前行进，行进过程中轨枕布设装置就可按规定的间距布设轨枕。同时，收轨装置在机组行进时，可由长钢轨导向装置自动将长钢轨导入轨枕承轨槽中。 布枕、收轨作业中密切监视长钢轨入槽情况，确保长钢轨完全入槽，随时检测轨枕间距。 5.2.7安装扣配件 长钢轨入槽后，为了保证轨道的稳定和铺轨的连续，每隔5根砼枕安装一组扣件。剩余的扣件在枕轨双层运输车通过后补齐。 5.2,8收尾 联合接头采用无孔夹板的方式临时连接过渡，待进行接头焊接时，拆除过