计量经济学有关我国国内旅游经济的因素分析..doc

《计量经济学》课程论文 有关我国国内旅游经济 的 因素分析 200821008 08经济2班 贾芳 [摘要] 本文旨在根据我国旅游相关数据，分析出影响我国国内旅游发展的部分因素。首先基于对旅游发展的一些考证以及对影响我国国内旅游业收入的因素分析，同时综合了相关的市场细分和消费分析理论，选取了国内国内旅游人数等三个解释变量建立了理论模型。在收集了相关的数据，利用EVIEWS软件对计量模型进行了参数估计和检验，并加以修正。最后，我们对所得的结果作了经济意义的分析，并提出一些相应政策建议。--2005年影响我国旅游收入的相关因素的时间序列数据，诸如国内生产总值、旅游人数、交通建设等，并用计量方法进行细致分析和水平比较，以解决以上我们所提出的问题。 变量的选取和分析 影响因素分析 1.国内生产总值（GDP） 国内生产总值是衡量社会经济发展的指标，他能衡量外界提供的旅游消费所需环境的完善程度；GDP指标越高，相应的交通运输、信息传递等基础公共设施越完善，国民的富裕程度越高，消费观念越强。经济的增长对消费有强烈的刺激作用，特别是类似旅游这样的消费。 2．闲暇时间 1999年9月，国家出台了全国年节及纪念日放假办法。根据这一放假办法，形成了三个各约一周的集中假期，继“春节”、“五一”、“十一”旅游黄金周。虽然如今三个取消了两个，但长久以来的节假日旅游观念仍然使得许多人选择在这一时期出门旅游。这是国内旅游在居民可自由支配时间增多的条件下获得的一次新的提升，是国内旅游迈向了一个新的高度。 3.人口 人口数量的多少会影响旅游人次，从而影响旅游收入。要形成一定规模的旅游市场，必须以一定数量的人口作为基础。由于我国是世界第一人口大国，因此巨大的人口规模是促进我国国内旅游市场规模发展的有利条件。 （二）指标选择 基于以上问题的提出，我们在研读了大量统计和计量资料的基础上，选择了三个大方面进行研究，既包括旅游人数，人均旅游花费和基本交通建设。从数据的可获得性考虑，将国内旅游收入作为衡量我国国内旅游业发展水平的指标，作为自变量Y（单位：亿元）。因变量的选取考察：（1）居民消费观念变化对国内旅游业发展的影响，选取对居民消费观念变化有显著影响的国内生产总值GDPX1来衡量；（2）影响旅游消费的人数用旅游人数X2来横量；（3）交通状况的影响，用公路里程和铁路里程来衡量；在我国，交通一般分布为公路，铁路，航班，航船等。由于考虑到我国一般大众的旅游交通方式集中在公路和铁路上，为了避免解释变量的过多过繁以及可能带来的多重共线形等问题，我们只选取了前二者。即确定了X3公路长度和X４路长度这两个解释变量。（4）居民的可支配时间的影响，设置表示闲暇时间选X5为解释变量。 模型选择 目前关于旅游消费的理论模型主要有旅游引力模型、多元回归模型和时间序列模型，但各模型都既有优势，又都存在一些缺陷。由于影响国内旅游消费的因素较多，我们决定选择多元线性回归方程来构建我国国内旅游消费模型。多元回归线性模型为： （二）样本数据采集 根据我们对影响我国旅游业收入的因素分析，以及解决我们提出的问题的需要，初步选取了以下四个解释变量：国内生产总值、旅游人数、公路长度和铁路长度。鉴于我国旅游业发展的阶段性和我们分析的即时性，收集了1995—2005年最近二十年的统计数据。 年份 旅游消费支出（元） （Ｙ） 国内生产总值（亿元） （Ｘ１） 旅游人数（百万人） （Ｘ２） 公路里程（万公里） （Ｘ３） 铁路里程（万公里） （Ｘ４） 闲暇时间 （Ｘ５） 1985 80 9016.0 240 94.24 5.50 0 1986 106 10275.2 270 96.28 5.57 0 1987 140 12058.6 290 98.22 5.58 0 1988 187 15042.8 300 99.96 5.61 0 1989 150 16992.3 240 101.43 5.69 0 1990 170 18667.8 280 102.83 5.78 0 1991 200 21781.5 300 104.11 5.78 0 1992 250 26923.5 330 105.67 5.81 0 1993 864 35333.9 410 108.35 5.86 0 1994 1023.5 48197.9 524 111.78 5.90 0 1995 1375.7 60793.7 629 115.70 5.97 0 1996 1638.4 71176.6 640 118.58 6.49 0 1997 2112.7 78973.0 644 122.64 6.60 0 1998 2391.2 84402.3 695 127.85 6.64