车圆锥的方法与检验.doc

教 案 首 页 科目： 车工工艺学 年级 一年级 教学时间 授课人 郑国栋 课题名称 车圆锥的方法与检验 教学目标 与要求 知识目标 1.掌握车圆锥的各种方法及特点 2.掌握圆锥的检验方法 技能目标 1.培养学生自主学习、分析总结的能力 2.培养学生理论联系实践的认知能力 情感目标 培养学生的理论联系实践，分析、解决实际问题的 职业素养。 教学重点 与难点 重 点 转动小滑板法车圆锥的方法 难 点 1.转动小滑板法、偏移尾座法的相关计算 2.圆锥的检测 教学方法 启发式学习、探究式学习、分组学习、演示教学法 教学器材、工具材料设备 教具：实物圆锥工件。 挂图：转动小滑板法车圆锥 课时安排及 完成日期 2课时 作 业 习题册P31四、六 P34一、二、三、五 授课后记 教 学 内 容 教学手段及方法 复习提问：1.圆锥的基本参数有哪些？ 2.圆锥半角如何计算？ 新课导入：顶尖的锥体是采用什么方法加工出来的？ 课题二：车圆锥的方法与检验 一、加工圆锥的方法 车削圆锥时，要同时保证尺寸精度和圆锥角度。一般先保证圆锥角度，然后精车控制线性尺寸。圆锥面的车削方法主要有： 1.转动小滑板法 适用于单件、小批量加工锥度较大，长度不长的锥体零件。 转动小滑板法车圆锥如图2-1所示，就是将小滑板沿顺时针或逆时针方向按工件圆锥半角α/2转动一个角度，使车刀的运动轨迹与所需加工圆锥在水平轴线平面内的素线平行，用双手配合均匀连续转动小滑板手柄，用手动进给车削圆锥面的一种方法。 （1）小滑板的转动方向 车外圆锥和内圆锥工件时，如果最大圆锥直径靠近主轴，最小圆锥直径靠近尾座，小滑板应沿逆时针方向转动一个圆锥半角α/2，反之则应顺时针方向转动一个圆锥半角α/2。 （2）小滑板的转动角度：小滑板的转动角度应为圆锥半角α/2。 （3）转动小滑板法车削圆锥的特点 1）能车削各种角度的内、外圆锥，适用范围广。 2）操作简单，调整角度方便，能保证一定的加工精度。 3）受小滑板行程的限制，只能加工锥体长度不长的圆锥体。 4）只能手动进给，劳动强度大，工件表面粗糙度较难控制。 转动小滑板法只适用于加工圆锥半角较大且锥面不长的工件。 2. 偏移尾座法 采用偏移尾座法车外圆锥面，必须将工件用两顶尖装夹，将尾座向里或者向外横向偏移一个距离s，使尾座偏移后，前、后顶尖连线与车床主轴轴线相交成一个等于圆锥半角α/2的角度，当床鞍带着车刀沿着平行于主轴轴线方向移动切削时，工件就车成一个圆锥体，如图2-2所示。 提问 讲授 学生思考 与学生讨论、总结 教 学 内 容 教学手段及方法 （1）尾座偏移量的计算 用偏移尾座法车削圆锥时，必须注意尾座的偏移量不仅和圆锥的长度有关，而且还和两顶尖之间的距离有关，这段距离一般可以近似看做工件的全长。尾座偏移量可用下列近似公式计算： 式中 s——尾座偏移量（mm）； D——圆锥大端直径（mm）； d——圆锥小端直径（mm）； L——圆锥长度（mm）； L0——工件全长（mm）； C——锥度。 例题1：用尾座偏移法车一外圆锥工件，已知D=30mm,C=1:50,L=480mm， Lo=500mm,求尾座偏移量S。 解：根据公式可得：S=C/2×Lo=1/50/2×500mm=5mm 例题2：用尾座偏移法车一外圆锥工件，已知D=80mm,d=76mm,L=600mm， Lo=1000mm,求尾座偏移量S。 解：根据公式可得：S= Lo×(D-d)/2L=1000×(80-76)/2×600mm=3.3mm （3）尾座偏移法车削圆锥的特点 1）偏移尾座法车圆锥可以采用车床纵向机动进给，能车较长的圆锥体，车出的工件表面粗糙度较小，圆锥的表面质量较好。 2）顶尖在中心孔中是歪斜的，因而接触不良，顶尖和中心孔磨损不均匀，故可采用球头顶尖或R型中心孔。 3）不能加工整锥体或内圆锥。 讲授 举例做题 与学生讨论 教 学 内 容 教学手段及方法 4）受尾座偏移量的限制，不能车锥度较大的工件， 适合于加工锥度较小，长度较长，精度要求不高的外圆锥工件。 3.仿形法（靠模法）：仿形法车圆锥是刀具按照仿形装置进给对工件进行加工的方法，车刀的运动轨迹与圆锥面的素线平行，加工出所需的圆锥面。 适用于大批量加工长度长，精度高的锥体零件。 4.宽刃刀车削法 ：用宽刃的成形刀具对工件进行加工，它是在装夹车刀时，把主切削刃与主轴轴线的夹角调整到与工件的圆锥半角相等后，采用横向进给的方法加工