实务部分案例合集.doc

1、两公司买卖散装货物，合同规定卖方可溢短装5%，信用证规定数量为100公吨，每吨220美元，CIF纽约，总金额22000美元。卖方实际装船重量为102公吨，后卖方凭单据到银行议付时，银行拒绝付款，问银行可否拒绝付款？为什么？如果卖方实际交货98公吨，银行可否拒付货款？为什么？ 2、有一批CIF合同，出售100吨矿砂，合同单价为每吨200美元，共值20000美元，货款以信用证方式支付。事后卖方交货96吨。开证行以商业发票上的货物数量与信用证规定不符，拒付货款。请问开证行的拒付理由是否正当？为什么？ 3、我公司与外商按CIF条件每公吨500美元的价格进口某商品一批，合同规定数量可增减5%，由卖方决定，未规定增减部分的作价方法。外商按合同规定数量多装5%，装船时该商品国际市场价格上涨10%，外商欲向我公司要求对多装部分按装船时市场价格计算，我公司应如何处理？ 4、一出口公司与国外买方订立合同，合同规定出口“番茄酱罐头200箱，每箱24罐，每罐100克”。卖方出货时装运了200箱，每箱24罐，每罐200克。国外买方见货物重量比合同多了一倍，拒绝收货，并要求撤销合同，买方是否有权要求这样做，为什么？ 5、中国一公司进口小麦，合同规定数量为200万公吨，每公吨100美元。外商装船时共装运230万公吨，对多装的30万公吨，中国公司应该如何处理？如果外商只装运了170万公吨，中国公司应该如何处理？ 6、一中国公司与一日本公司达成一项出口交易，合同规定由中国公司出唛头。中国公司将唛头刷好即将装运时，日本公司开来的信用证又指定了不同的唛头。在此情况下，中国公司应该如何处理？ 7、青岛某出口公司向日本出口一批苹果。合同及来证上均写的是三级品，但到发货时才发现三级苹果库存告罄，于是该出口公司改以二级品交货，并在发票上加注：“二级苹果仍按三级计价”。请问：这种以好顶次的做法是否妥当？ 8、我某公司以FOB条件出口一批冻鸡，合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期，我方在规定的装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此到装运期满面时，货仍未装船。买方因销售即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。问：我方应如何处理？ 9、有一份出售一级大米300吨的合同，按FOB条件成交，装船时经公主人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知，但航行途中，由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？ 10、有一份CIF合同，日本公司出售450公吨洋葱给澳大利亚公司，洋葱在日本港口装船时，经公证行验明：完全符合商销品质，并出具了合格证明。但该批货物运抵澳大利亚时，洋葱已全部腐烂变质，不适合人类食用，买方因此拒绝收货，并要求卖方退回已付清的货款。 问：在上述情况下，买方有无拒收货物和要求卖方退回货款的权利？ 11、我某公司以CFR术语出口一批瓷器，我方按期在装运港装船后，即将有关交易所寄交买方，要求买方支付货款。过后，业务人员才发现忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问：我方能否以货物运输风险是由买方承担为由拒绝买方的索赔？ 12、某公司以CIF条件出口一批罐头。1、合同签订后，接到买方来函，声称合同规定的目的港口最近经常发生暴乱，要求我方在办理保险时加保战争险。对此，我公司应如何处理？ 13、我公司与国外一家大公司签订一笔进口精密机床合同，该公司在欧盟区内共有3家工厂生产这种机床。临近装运日期时，对方一工厂突然发生火灾，机床被烧毁，该公司以不可抗力为由要求撤销合同。问：可否撤销？说明理由。 14、我国某公司与外商签订了一份CIF出口合同，我国公司在中国人民保险公司办理了保险。货物发出后，银行议付了货款，但货到目的港后发现严重破损，而保险中没有投保破损险（因为买方没有指明），买方要求我国公司到保险公司办理索赔事宜。问：我方应否办理？ 15、．欧洲某公司向我国某公司购买商品3000公吨，合同规定分三批装运。我方对最后装运的1000公吨，未能在合同期限内装运，而是在期限过后3天才发传真通知买方并要求延长信用证有效期限，以便继续交货。由于国际市场行情发生了变化，买方不同意延期并向中国对外经济贸易委员会申请仲裁，问：应如何判决？ 16、我某公司向日本A客商出口一批货物，A商按时开来不可撤销即期议付信用证，该证由设在我国境内的外资B银行通知并加具保兑。我公司在货物装运后，将全套合格