4M型活塞式压缩机维修要点浅析.doc

4M型活塞式压缩机检修浅析 向凤鸣 （中石油抚顺石化工程建设分公司，辽宁省 抚顺市 113001） [摘 要]针对4M型活塞式压缩机在日常维修中的技术要领和检修方法进行了分析，从滑动轴承、活塞组件、十字头组件、填料的检修以及探伤检测、液压连接等方面介绍了压缩机的检修方法，并对旧件的“取舍”作了简要总结。 [关键词]活塞压缩机；维修；检修；大修 [作者简介] 向凤鸣(1982-)，男，湖北恩施人，工程师，主要研究方向为机械设备。 [联系手机] [联系邮箱] [收书地址]辽宁省抚顺市望花区石油三厂（113001） Analysis of the 4M Piston Compressor Overhaul Xiang Feng-ming (部门翻译 单位名翻译, 市名拼音 邮编, China) Abstract: Abstract Abstract Abstract Abstract Abstract Abstract Abstract Abstract Abstract Abstract Abstract Abstract Abstract Abstract Abstract Abstract Abstract Abstract Abstract Abstract. Keywords: Keywords1；Keywords2；Keywords3 活塞式压缩机，是容积式压缩机中应用最广泛的一种。在抚顺石油三厂，活塞式压缩机的主要用途有压缩气体用作动力、制冷和气体分离、用于合成及聚合、用于气体运输或装瓶。活塞压缩机具有很多的特点，如运动部件多，有进气阀、排气阀、活塞、活塞环、连杆、曲轴、轴瓦等；受力不均衡，无法控制往复惯性力；需要多级压缩，结构复杂；压缩气体排出不连续、有脉动等。由于活塞式压缩机的这些特点，给设备的日常维护提出了很高的要求。 抚顺石油三厂现在运行中的4M型往复压缩机主要有4M16型、4M50型、4M20型，这些压缩机都是厂里的关键设备，它们运行的稳定与否直接影响到整个厂区的正常生产。经过这几年对这些压缩机的大中小修，笔者总结了一些经验。下面以石油三厂加氢车间4M50-34.3/11-120-BX压缩机为例浅析一下4M型压缩机各个主要部位的检修要点。 1 4M型压缩机滑动轴承（瓦）的检修 滑动轴承是4M型压缩机重要的支承零部件,它的最大优点是承载能力大,而且结构简单、制造方便、使用寿命长。 4M型平衡式压缩机滑动轴瓦有主轴瓦、曲轴瓦和十字头瓦三种。其中主轴瓦和曲轴瓦为剖分式分体结构，十字头瓦为整体筒形结构，主轴瓦与曲轴瓦均为薄壁瓦。薄壁瓦的优点是：有较好较大的贴合面，导热性好、精度高、安装方便。缺点：瓦间隙不可调，磨损后只能扔掉没有修复再利用的余地。 1.1 主轴瓦的检测与修理 （1）测量瓦背过盈 测量方法见图1，将底瓦装入瓦座,取等厚的两张条状铜皮,放置在靠近瓦口的瓦座端面上。将铅丝粘放在上瓦和瓦背上，（铅丝直径要大于铜皮厚度）然后随上瓦盖一同回装，四个瓦座螺栓要均匀把紧，力矩得当，拆开后测量压扁后的铅丝厚度。铜皮厚度值减去铅丝厚度值，正值为间隙，负值为过盈[3]。 瓦背过盈，其主要作用是为了确保瓦背与机体瓦窝间能够有足够预紧力，防止在轴的转动过程中，产生相对位移而造成油孔堵死、瓦报轴。 图1. 测量方法示意图 （2）测量主轴间隙 测量主轴间隙一般采用压铅法比较合适，铅丝直径应是瓦间隙的1.5倍，取长度为20－30mm的铅丝沿轴的周向均匀布置2－3条，把紧上瓦盖，各螺栓应对称均匀受力。揭盖后用外径千分尺测量压扁的铅丝。另外也可以用测量法、塞尺法以及抬轴法。 瓦间隙配合公式：D×0.8／1000 ~ D×1.2／1000 （其中D：主轴轴径） 该计算公式适合对称平衡式压缩机各瓦。根据多年的经验总结，在实际检修过程中，通常取上限值，让间隙大点，保证设备的平稳运转。 （3）主轴瓦单体检查 主轴拆出后检查项目：ａ：直观察看瓦面是否有明显伤痕和烧研的情况。ｂ：瓦与轴的接触角是否接近60°－90°规定值。ｃ：瓦体与巴士合金层是否有脱核现象，可用敲击等方法检查。 如果上述（1）（2）（3）各项都合格，而且主轴瓦用的年限并不长，就可以继续使用。 1.2 连杆瓦的检修 连杆瓦分连杆大头瓦（曲轴瓦）和连杆小头瓦，连杆大头瓦的结构形式和主轴瓦结构形式基本相同，组装时要有足够的瓦背过盈。由于机器在正常运转工作时，连杆大、小头瓦都承受很大的交变载荷冲击，为了防止大头瓦位移，堵住油孔，造成事故，所以在连杆大头瓦窝内又加设了一个防转销加以定位，它的检查方法与主轴瓦基本一样。 连杆小头瓦的结构为筒式结构，用锡、磷、青铜合金制造，结构简单，易加工，抗载能力强。但是，