碎石桩质量控制(QC活动).doc

芜湖市经六路工程软基处理 ——振动挤密碎石桩的质量控制 一、施工现场的现状调查分析与方案确定 经六路工程是芜湖市城东新区一条重要的南北向主干道，沿途地形地貌变化复杂，大部分为较平整的农田和苗圃田地，并有沟塘交错其中。场地内地层构成及特征，自上而下描述如下： 层：耕植土及填土，土质不均，力学性质不稳定，强度低，未作处理不可作为路基持力层。 层；低液限粘土，软塑状态，力学性质一般，该层可作为路基持力层，但该层厚度较小。 层：低液限粘土，流塑~软塑状态，力学性质较差，未作处理不可作为路基持力层。 层：含砂低液限粉土，夹粉细砂，软塑状态，力学性质较差，未作处理不可作为路基持力层。 根据以上勘测资料分析：本段路基土层未作处理不能作为路基持力层。依据《公路路基施工技术规范》JTJ033—95，本段路基若采用弃土挖运、借土回填施工方法，虽然能达到图纸设计及施工技术规范要求，但单位面积成本较大（1m2借土回填成本=18.23*1.5=27.35元，处理深度1.5米）。而单位面积振动挤密碎石桩成本较小（1m2振动挤密碎石桩成本=1.80*13.0=23.40元，处理深度3.0米）。为降低工程成本、确保工程施工质量、满足施工图纸设计及施工技术规范要求，本工程拟采用“φ350振动挤密碎石桩”使原土基形成复合地基的施工方法进行软基处理，满足图纸设计的地基承载力要求。 二、质量目标 道路质量的好坏决定在路基质量能否满足设计及施工规范要求。本工程的路基质量能否满足设计及施工规范要求，在于振动挤密碎石桩施工形成的复合地基的承载力能否满足设计及施工规范要求。根据《工程勘察报告》及设计要求：本工程地基承载力应不低于95Kpa。振动挤密碎石桩的成桩质量成为质量控制的关键。 三、振动挤密碎石桩成桩工艺 1、施工工艺： 施工设备采用振动式打桩机。 工艺流程图如下： 桩机移至桩位，闭合活瓣桩尖沉管至设计桩长。灌注碎石，准确计算投入量，拔管时打开活瓣桩尖，均匀拔管，每拔50cm，停拔继续振动10s-20s，直至拔出地面。 四、振动挤密碎石桩施工形成复合地基的效果检查 通过对振动挤密碎石桩施工工艺认真研究和精心组织施工，2006年6月18日完成成桩试验段的施工工作并委托芜湖市勘察设计研究院于2006年8月7、8、9日对试验段碎石桩进行测试，检验其复合地基承载力。复合地基竖向静载实验成果如下表： 试桩 编号 承压板直径（mm） 实验最大荷载（KN） 承载力特征值（Kpa） 最大沉降量（mm） 实验日期 2-1 798 110 110 37.54 2006-8-7 2-2 798 110 110 29.97 2006-8-8 2-3 798 110 110 27.88 2006-8-9 结论：本次静载荷试验的试验段3个点复合地基承载力特征值为110Kpa，完全满足设计图纸及规范要求，达到了预定的目标，得到了业主、监理、质检部门的一致好评，为企业树立了良好形象。 五、振动挤密碎石桩的质量控制及安全保证措施 1、质量控制 （1）按规范要求施工，有疑问的地方及时向设计、监理、建设方提出，确定后在施工中执行。 （2）桩位用经纬仪结合钢卷尺由专职测量人员测放，测量工具均应进行校准，保证测放精度，现场小桩位采用20-30cm长毛竹或一次性竹筷制作，确保桩位偏差满足规范要求。 （3）为保证桩的垂直度施工前应平整好场地，减少场地高差，桩孔就位施工时，用水准尺校验桩机平台，保证桩机平台水平，升降机吊挂铅锤，保证沉管的垂直度。如发现沉管垂直度偏差时，应及时校正。做到桩机就位平整、稳固、准确，沉管垂直，沉管中心对准桩位准确，垂直偏差不大于1.5%H。 （4）沉管深度应按设计方案要求控制，桩顶标高根据现场测量结束，保证桩顶标高不低于路床标高，对于部分地下水位过高的施工部位采用井点降水的施工方法来确保桩基质量。 （5）计算好理论碎石量，保证桩身灌注碎石量与桩径不小于设计要求，灌料时要分批加入，不宜一次加料过量，原则上要“少吃多餐”保证试桩标定的装料量。桩体在未达到规定的密实电流时应继续加料，继续振实，严格防止“断桩”和“颈缩桩”的发生。严格控制电压在380±20V、加料振密过程中的密实电流（35-36A），拔管速度1.0-2.0m/min，均匀拔管，边振动边拔管，每拔50cm，停拔留振时间为10s-20s，直至拔出地面。 （6）认真及时填写施工记录和隐蔽工程验收资料，并及时请甲方（监理）签证，及时整理原始资料和成果资料。 2、安全保证措施 （1）全体施工人员必须接受安全教育，由项目经理、安全员或班组负责人采用多种形式组织施工人员学习安全文件、安全操作规程。 （2）成立由项目经理挂帅的工地安全管理领导小组，建立项目安全生产责任制，责任落实到人、到岗、各项经理