一级建造师公路工程实务要点总结.doc

(1)一般路基类型 1)路基于湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。 1)滑坡地段路基。滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于各种自然的和人为的因素影响，山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定的软弱面（带）作整体、缓慢间歇性的滑动变形现象。滑坡有时也具有急剧下滑现象。 1B411012??原地基处理的原则和要求 ?(1)原地基处理原则 1)原地基处理应按照设计要求精心施工，在确保工程质量的原则下，因地制宜，合理利用当地材料和工业废料。2)原地基处理除执行施工《技术规范》的规定外，还应符合国家及部颁有关标准、规范规定。遵守国家有关法规。3)原地基处理应节约用地，保护耕地和农田水利设施，保护生态环境。 ?(2)原地基处理要求 1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。 2)路堤的压实 ①路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。 ?②原地基为耕地或松土时，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。 ?③原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 ?④路堤原地基应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤原地基的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。 3)当路堤原地基横坡陡于1：5时，原地基应挖成台阶，台阶宽度不小于lm，并予以夯实。 路基填料的选择与填筑方式 (1)路基填料的选择 用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。应通过试验确定填料最小强度的最大粒径。 2)液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。 粉土掺入较好的土体后才能作路基填料，且在高等级公路中，只能用于路堤下层（距路槽底0.8m以下）。 3)黄土、盐渍土、膨胀土淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土?4)满足要求（最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等）或经过处理之后满足要求的煤渣、高炉矿渣、钢渣、工业废渣污染环境。土方路堤 (1)路基防护工程类型1)边坡坡面防护可分为两种：①植物防护②工程防护(矿料防护) 2)沿河河堤河岩冲刷防护。①直接防护，包括植物、砌石、石笼、挡土墙等。?②间接防护，包括丁坝、顺坝等导治构造物以及改河营造护林带。挡土墙 (2)渗沟渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式，三种渗沟均应设置排水层(或管、洞)、反滤层和封闭层。 (2)截水沟路基上方有弃土堆时，截水沟应离开弃土堆脚1～5m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m，弃土堆顶部应设2％倾向截水沟的横坡。(5)拦水缘石的施工应符合下列规定1)为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石，将水流拦截至排水沟或在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处应设喇叭口。光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破路面粒料基层施工技术(1)粒料类包括内容及适用范围1)粒料类包括内容①嵌锁型②级配型2)粒料类适用范围①级配碎石适用于各级公路的基层和底基层。②级配砾石、级配碎砾石以及天然砂砾等，可用做二级和二级以下公路的基层各级公路的底基层。③填隙碎石适用于各级公路的底基层和级公路的基层。 (3)热拌沥青碎石施工一般要求1)按施工规范要求做好各项施工准备工作。2)按施工规范规定的步骤进行热拌沥青碎石的配合比设计，即包括目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段，生产配合比验证阶段。配合比设计采用马歇尔试验设计方法。路面无机结合料稳定基层施工技术②石灰稳定：石灰稳定级配碎石矿渣等。③石灰工业废渣稳定：石灰粉煤灰类煤渣、渣、等。1)水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可做结合料，终凝时间较长的水泥。3)粉煤灰：粉煤灰中Si02、Al2O3和Fe203的总含量应大于70％，烧失量不宜大于20％。 7)水泥剂量? 水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量增加0.5％一1％，0.5％1％，当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6％。沥青路面的施工技术沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。沥青混合料结构密实悬浮结构——由连续级配矿料组成的密实混合料。骨架空隙结构——粗粒料彼此紧密相接，细粒料较少，不足以充分填充空隙，矿料形成骨架。密实骨架结构——综合以上两种方式。间断级配属此原理构成。沥青路面透层、粘层1)粘层的作用：泥混凝土路面SMA沥青路面的施工技术(1)沥青玛蹄脂碎石SMA是一种以沥青，矿粉及纤维稳