Marine Air System AII解析.ppt

阿特拉斯.科普柯船用空气系统 (GA=90KW)AtlasCopco Marine Air System AII 产品介绍 刘新军 AtlasCopco Marine Center：全方位、专业化的船用压缩空气系统产品和服务供应商 AtlasCopco启动空气系统 启动空气压缩机向船舶柴油机提供压力为10bar～30 bar 或更高(40bar)压力的起动空气； 须通过船级社 “重要职能(Essential Duty)” 认证； 活塞式压缩机、储气罐； 紧急起动空气压缩机（电驱动或柴油机驱动）。 AC Marine Center LT系列起动空气系统 空气入口带干式可更换滤器，维护便利。 带抗震设计的甘油填充压力表。 电机与压缩机直接耦合，功率损失更小，维护更方便。电机轴承经过预应力处理，运转更平稳、噪声更低。 带单向阀的高压不锈钢水分离器。 特点与优势 效率最优化 高品质元件，确保无故障运行。 安装和操作灵活 压缩机完全配置安装后才能发到客户现场，保证压缩机高效运行。 每一年或工作3000小时后才需要更换机油及检查 结构紧凑、占地少 铝质零部件使压缩机结构紧凑、重量轻。 压缩机由电机直接驱动。 运行范围广 工作压力可在10～30bar范围内快速调整和实现。 特点与优势 性能可靠 防护等级IP55的船用电机，满足高温环境下运行条件。 提供所有船级社证书。 集成了众多经过验证的功能设计，包括采用V型设计和轻质材料，减小了振动并优化了散热条件，使压缩机寿命更长。 采用柔性阀片设计的阀门，阀门的入口和出口阀片材质均为高品质弹性不锈钢，提高了阀门的性能和寿命。 铝硅合金的气缸套使气缸内壁更耐磨，带石墨涂层的轻质活塞具有与气缸套相同的膨胀系数。 定期检修工具提高了压缩机的可靠性，保证了长寿命和高效率的保养。 标准LT和船用启动空气压缩机有何不同之处？ AC起动空气系统（LT）性能参数 产品选型 基本的船舶起动空气机组 电机驱动 启动控制箱（Loose Supply） 外形尺寸 3 ? 7 kW : 400 x 300 x 210 HxWxD） 1 ? 17.5 kW : 500 x 400 x 210（HxWxD） 标准供货范围 主开关 HOA 选择开关（手动, 关闭, 自动） 信号指示灯 “压缩机运行” （ 绿色） 信号指示灯 “热过载” （红色） 无源触点 “公共报警”（*） 小时计数表 内置变压器 (*) =电机过载 +认证所要求的触点 (如有) 不同认证标准的供货范围 Lloyd’s Register (LLR) 整机证书 油位开关 油温开关 如果提供电控箱，则须包括： 无源触点 “空气温度高” 信号指示灯“空气温度高” 停机报警触点 “空气温度高” 带手动复位 无源触点 “油位低” 信号指示灯 “油位低” 停机报警触点 “油位低” 带手动复位 不同认证标准的供货范围 Germanischer Lloyds 整机证书 活塞环保养包（备件） 阀保养包（备件） Bureau Veritas 整机证书 BV电机证书 油温开关 如果提供电控箱，则须包括： 无源触点 “空气温度高” 电控箱门上的信号指示灯“空气温度高” 不同认证标准的供货范围 不同认证标准的供货范围 其他认证（ABS、RINA、DNV、CCS 整机证书 由起动空气获取工作空气 通过认证的减压单元：30bar→8 bar(g) AtlasCopco韩国工厂LT系列起动空气压缩机 特点 结构简单 紧凑型设计，节省空间 维修保养间隔时间长，运行成本低。 压缩比小，稳定性高 振动和噪声低 质量轻 效率高 安装成本低 应用 柴油机、汽轮机起动 PET瓶生产 气动压力实验 AtlasCopco韩国工厂LT系列起动空气压缩机 结构特点 AC韩国工厂生产的船舶起动压缩机为两级或三级活塞式空冷型压缩机，工作压力可达到40bar。 大容量轴流式风扇对空压机实施冷却。 气缸的排列形式为V型（2级）或W型（3级）。 除采用铜合金管式冷却器外，在气缸盖上还精心设计了辐射式散热肋片，以加强气缸壁的有效散热。 LT系列压缩机性能参数 BL系列压缩机性能参数 BV系列压缩机性能参数 工作空气压缩机为仪表、吹扫设备和气动工具等提供压缩空气，工作压力范围一般为7-13 bar； 是否需要通过船级社 “重要职能”或 “非重要职能” 认证，取决于用户的需要； 包括无油（喷油）螺杆压缩机、干燥器（选配）、过滤器及储气罐。 船用机有何 “特殊” 的地方？ 高环境温度（典型运行温度40°） 高温停机 保险丝熔断 润滑油寿命缩短 高湿度（高环境温度下） 油路中产生冷凝水 润滑油寿命缩短 起泡 腐蚀 运动 润滑油被大量带出 内部损坏 （重要职能）应用 需要额外的证书、设计更改