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海上货物运输第一章船舶与货物基本知识 §1 船舶与货物基本知识 一、本章要求 1、掌握船舶重量性能和容积性能的有关基本知识和基本概念; 2、掌握静水力参数图表的有关概念和使用方法; 3、掌握船舶吃水的有关概念,水尺观测、平均吃水的计算和舷外水密度变化对吃水的影响; 一、本章要求 4、掌握载重线标志的组成、载重线海区的划分、各载重线之间的关系、载重线标志的使用方法; 5、了解货物的基本性质 6、掌握货物亏舱率、积载因素和自然损耗的概念。 学时:6学时 §1 船舶与货物基本知识 重点 静水力参数图表的应用; 平均吃水的计算; 载重线标志的组成和各载重线间的关系; 舱容系数和货物积载因素; 难点 载重线标志的组成和各载重线间的关系; §1 船舶与货物基本知识 §1—1.船舶的重量性能与容积性能 —、船舶的重量性能 排水量(Displacement) 船舶自由飘浮于静水中,保持静态平衡时排开水的重量。 Δ=ρ·V(t) —、船舶的重量性能 1)空船排水量(Light ship displacement)ΔL 装备齐全,但无载重时的排水量。 包括:船体、机器及设备、机器中的燃料及润料、锅炉中燃料和水,冷凝器中的淡水重量。 新船ΔL可在资料中查得。 —、船舶的重量性能 2)满载排水量(Full loaded displacement)ΔS 船舶满载至某一核载重线的排水量。 3)装载排水量(Loaded displacement)Δ 任一实际装载水线的排水量。 —、船舶的重量性能 2.载重量 船舶所装载载荷的重量。 总载重量(Dead Weight)DW 任一实际装载水线时,船舶能装载的最大重量: Dw=Δ–ΔL DW的用途: ①表示船舶大小 ②统计船舶拥有量 ③航线配船,船舶配积载量。 —、船舶的重量性能 2)净载重量(Net dead weight)NDW 具体航次所能装载货物的最大重量, NDW=DWm-∑G-C ∑G—航次(总)储备量 С—船舶常数 ΝDW的影响因素及作用 —、船舶的重量性能 3)航次总储备量∑G 具体航次中,为维持生产及生活而必需的储备量,包括燃润料,淡水、粮食、供应品、船员及行李等。(t) —、船舶的重量性能 4)船舶常数(Constant)C 船舶营运中的实际空船重量ΔLˊ与新船ΔL之差: C=ΔLˊ-ΔL C的产生原因: ①船体、设备、舾装等的修理、改装。 ②货舱内残留物。 ③油、水柜、污水井内残留物。 ④未计划入∑G的设备、物料。 ⑤船壳外附着物。 C为变化的量。 —、船舶的重量性能 5)排水量及载重量的关系: ΔS=ΔL+DWm =ΔL+NDW+∑G+C §1—1.船舶的重量性能与容积性能 二、船舶的容积性能 1、舱柜容积(Compartment Capacity) 2)货舱散装容积(Grain Capacity) 能装载散货的干货舱容积(最大容积) 量法:全船(包括舱口围板)内面、扣除舱内骨架支柱、货舱护条、通风筒等所占体积。 二、船舶的容积性能 2)货舱包装舱容(Bale capacity) 能装载记件货的最大容积, 量法:量自舱内骨架内缘、扣除支柱、通风管、管系等所占体积。 二、船舶的容积性能 3)液货舱容积(Liquid capacity) 液货舱内能装载特定液体的最大容积。 4)液舱容积(Tank) 油、水舱柜内能容纳相应液体载荷的最大容积。 二、船舶的容积性能 2、舱容系数(Coefficient of load) 1)概念: 2、舱容系数(Coefficient of load) 2)作用: 表征船舶宜装轻货或重货的容积性能,μ大,宜装轻货。 3)资料:设计吃水、最大续航力、燃油、水、供应品装满时的数值。 杂货船μ约为1.5~2.1 m3/t 散货船μ约为1.6~2.2 m3/t §1—1.船舶的重量性能与容积性能 3、登记吨位(Registered tonnage) 按“公约”或有关“规范”以船舶围蔽处所容积为丈量单位的专门吨位。 1)总吨位(Gross tonnage)GT. 按有关“丈量规范”丈量确定的围蔽处所总容积: GT=K1·V 1)总吨位(Gross tonnage) 69年公约生效之日(94、7、18)前建造的船舶,按77年《规范》 1)总吨位(Gross tonnage) 总吨位的用途:P4 表征船舶建造规模,作为船舶拥有量的统计单位; 船舶建造、买卖、租赁费用及海事赔
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