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汽车涂装技术-模块0绪论86解读
项目1 涂装的功能 一、涂装的定义 涂装系指将涂料涂覆于物面(基底表面)上,经干燥成膜的工艺。已经固化了的涂料膜称为涂膜(俗称“漆膜”)。由两层以上的涂膜组成的复合层称为涂层。汽车表面涂装是典型的多涂层涂装。 二、 涂装的功能 1、保护作用 汽车表面涂上涂料,就能保护汽车免受损坏,延长使用寿命。 2、装饰作用 车身颜色与车内颜色相匹配,与环境颜色相协调,与人们的爱好以及时代感相适应。使汽车具有更佳的艺术美。 3、特殊标识作用 涂装的标识作用是由涂料的颜色体现的。在汽车上涂装不同的颜色和图案区别不同用途的汽车。 4、达到某种特定的目的 应用涂料的特殊性能,使汽车具有特殊功用来完成特种作业或适应特定的使用条件。 项目2 汽车涂装的特点和分类 一、汽车涂装的特点 1.汽车涂装属于高级保护性涂装 2.汽车涂装(以车身涂装为主)属于中、高级装饰性涂装 3.汽车涂装是最典型的工业涂装 4.汽车涂装件产品一般为多涂层涂装 汽车涂装方式 汽车涂装方式 汽车涂装方式 . 项目2 汽车涂装的特点和分类 二、汽车涂装的分类 汽车涂装按照涂装的对象不同,大体可以分为新车制造涂装和旧车修补涂装, 新车制造涂装分为: 1.车身外表涂装 2.车厢内部涂装 3.车身骨架的涂装 4.底盘部件涂装 5.发动机部件涂装 6.电气设备的涂装 . 新 车 涂 装 新 车 涂 装 是 指 汽 车 制 造 厂 家 在 进 行 车 辆 生 产 制 造 过 程 中的 重 要 环 节 , 新 车 涂 装 的 工 艺 水 平 的 高 低 、 新 车 涂 装 质 量 的 好与 坏 直 接 关 系 到 所 制 造 车 辆 的 销 售 情 况 。 新 车 的 涂 装 费 用 在 整 个 新 车 制 造 成 本 中 所 占 的 比例 达 到 10% 一 20% , 因 此 新 车 涂 装 工 艺 直 接 关 系 到 车 辆 的 制造 成 本 和 最 终 售 价 。 现 代 大 批 量 生 产 的 小 轿 车 大 多 采 用 自 动 流 水 线 生 产 , 涂装 过 程 自 动 化 程 度 高 、 速 度 快 、 产 量 大 , 所 采 用 的 涂 料 、 工 艺 过程 都 和 汽 车 修 补 涂 装 有 相 当 大 的 差 别 。 大 型 车 辆 的 生 产 , 所 选 用 的涂 料 、 工 艺 方 法 更 接 近 于 汽 车 修 补 涂 装 。 涂装生产线工艺流程 1 涂装前的清洗和磷化处理 1.1磷化处理前的清洗 首 先 浸 泡 : 将 成 形 后 的 车 身 置 于 40 – 50摄适度的 水 中 浸 泡 ; 其 次 冲 洗 : 用 同 样 水 温 的 水 进 行 冲 洗 , 去 除 附 着 在 车 身 上的 污 物 ; 第 三 步 除 油 : 将 清 洗 干 净 的 车 身 浸 没 在 含 有 弱 碱 性 的 除油 剂 中 , 或 用 碱 浴 喷 淋 于 车 身 , 去 除 车 身 上 的 油 污 ; 最 后 再 次 冲 洗 : 用 水 将 除 油 干 净 的 车 身 冲 洗 干 净 , 去 除 残 留 的 碱 性 除 油 剂 。 1.2 磷化处理 1.2.1 浸没式磷化处理 1.2.2 喷淋式磷化处理 1.3 淋化处理后的清洗、干燥 1.2 磷化处理 1.2.1 浸没式磷化处理 首先将车身浸没入磷酸肽溶胶中,磷酸肽在车身钢板表面形成凝胶状表层。然后将车身浸入由磷酸锌、磷酸和加速剂形成的处理溶剂中, 使车身钢板表面形 成磷化层。 1.2.2 喷淋式磷化处理 将清洗过的车身用磷酸盐溶液喷淋,使车身钢板表面在喷淋过程中形成磷化层。 1.3磷化处理后的清洗、干燥(或称电泳底漆前的清洁) 首先将经过磷化的车身用大量的水清洗。然后用纯水冲洗车身,为电泳底漆去除残留的、阻碍电泳底漆附着的多余磷酸锌离子。最后将车身在加温炉内加温以干燥清洗残留的水渍。 汽车维修---超声波清洗 适用范围: 主要用于汽车各部零部件的清洗,生产加工过程工序间或终端的清洗。用于清洗汽车零件异型金属零件的油脂及污垢等。 超声波缸体零部件清洗机利用超声波技术的物理清洗作用及清洗介质的化学作用两者的完美结合,并优化选择超声频段及功率密度,实现对各种零部件内外部油污、积炭、胶质等污物充分、彻底地清洗。因此,在汽车维修中应大力推广这些新技术。 超声波清洗器的原理 由超声波发生器所发出的高频振荡讯号,通过换能器转换成高频机械振荡而传播到介质–清洗溶液中,超声波在清洗液中疏密相间地向前辐射,使液体流动而产生数以万计的微小气泡,这些气泡在超声波纵向传播成的负压区形成、生长,而在正压区迅速闭合,在这种被称之为”空化”效应的过程中气泡闭合可形成超过1000个气压的
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