汽车空调系统维修解读.ppt

三、汽车空调系统的工作原理 温度调节风门位于中间的位置 空气通过冷、热源 三、汽车空调系统的工作原理 低温低压气态 温度调节风门位于热的位置 空气全部通过热源 13、 车内气流控制的工作原理 三、汽车空调系统的工作原理 面部位置 三、汽车空调系统的工作原理 面部、脚下位置 三、汽车空调系统的工作原理 脚下位置 三、汽车空调系统的工作原理 除霜位置 三、汽车空调系统的工作原理 脚下、除霜位置 14、 进气选择控制的工作原理 三、汽车空调系统的工作原理 内外循环选择 车身电器系统 - 空调系统 车身电器系统 - 空调系统 汽车空调系统 air conditioner 汽车空调系统概述 汽车空调系统组成 汽车空调系统工作原理 系统控制电路 目 录 汽车空调是对车厢内空气的温度、湿度、洁净度、流速等进行调节的完整系统。 一、汽车空调系统的概述 汽车空调系统有手动控制、半自动控制及电脑全自动控制三种。 双区独立空调：驾驶室和副驾驶室可以设置不同的温度。 汽车空调系统一般由取暖装置、制冷装置，通风净化及电气控制装置等四部分组成。 二、汽车空调系统的组成 二、汽车空调系统的组成 1、取暖装置 取暖装置通常采用的是水暖式的,通过鼓风机将空气经过发动机冷却水的热量吹进车内进行加温、调节湿度和给前挡风玻璃除霜去雾。 取暖装置一般由鼓风机、热交换器及控制面板组成。 鼓风机 进风 发动机冷却水 热交换器 出风 二、汽车空调系统的组成 2、制冷装置 制冷基本知识： 现代汽车制冷剂普遍采用的是R134a—四氟乙烷C2H2F4 ，具有低沸点（标准大气压下为-26.1℃），蒸发时吸热潜能大的特点。 空调制冷系统就是利用制冷剂在管道循环流动的过程中状态的变化而吸收空气的热量进行降温。 制冷系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、节流膨胀装置和储液干燥罐(或液气分离器)等组成。 压缩机是汽车空调制冷装置的心脏，其作用是将低压低温的气态制冷剂压缩成高压高温的气态制冷剂，并推动制冷剂在系统中循环流动。 二、汽车空调系统的组成 2.1制冷装置—压缩机 冷凝器是把来自压缩机的高温、高压气体制冷剂冷却凝结成液态制冷剂。制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。冷凝器一般安装于发动机散热器前（保险杠后）。 二、汽车空调系统的组成 2.2制冷装置—冷凝器 蒸发器使由膨胀阀喷出的雾状制冷剂产生蒸发，吸收流过蒸发器周围空气中的热量，使其降温达到制冷的目的。蒸发器一般安装于驾驶室仪表台的前面。 二、汽车空调系统的组成 2.3制冷装置—蒸发器 节流膨胀装置主要用于节流降压，使来自冷凝器的中温高压的液态制冷剂变成低温低压雾状的形态进入蒸发器。一般安装在蒸发器入口处。 常见的有节流膨胀阀和节流膨胀管。 二、汽车空调系统的组成 2.4制冷装置—节流膨胀装置 储液干燥装置包括储液干燥罐和液气分离器，主要的作用如下： 储液干燥罐：主要是吸收系统里的水份和杂质以防管道冰堵，确保系统正常运行，同时可以暂时存储液态制冷剂用以在压缩机转速变化时减弱管道中的压力波动。 液气分离器：主要是暂时存储从蒸发器里出来的来不及蒸发的液态制冷剂以防流入压缩机产生液击，同时可起干燥作用。 二、汽车空调系统的组成