汽车车身焊装夹具3D设计解读.ppt

汽车车身焊装夹具3D设计方法 烟台大学 机电汽车工程学院 熊晓萍 车 身 结 构 轿 车 汽 车 车 身 焊 接 基 础 汽 车 车 身 焊 装 工 艺 白车身装配过程 车身总成装焊过程 地板分总成装焊过程 定 位 基 准 焊 接 夹 具 的 作 用 在汽车车身焊接过程中定位夹紧，保证车身零件之间正确的装配关系，同时保证车身焊接质量及焊接过程顺利。 焊 装 夹 具 分 类 按用途可分为 装配用夹具 工件只在它上面进行点固(即定位焊)，而不完成整个焊接工作。 焊接用夹具 主要任务是防止焊接变形，并使处在各种位置的焊缝都尽可能地调整到最有利于施焊的位置。 装配──焊接夹具 这类夹具能完成整个焊件的装配和焊接工作，它具有装配用夹具和焊接用夹具的性能。 检验夹具 简称检具，它是用于检查焊接完的车身部件的形状尺寸是否符合质量要求，起量规的作用。 其它夹具 指矫正夹具，整修加工夹具和热处理夹具等。 焊装夹具设计要求 常 用 形 式 手动方式：自动化程度低 一节旋转销方式： 最简单常用 两节旋转销方式：用于翻边深，一节旋转难以打开的场合 自锁夹紧方式： 防止断气后压板打开 固定销方式： 定位下件的定位孔，且孔轴线与基座垂直 旋转销方式： 定位上件的定位孔，上下件之间有间隙 移动销方式： 定位下件的定位孔，且孔轴线与基座不垂直 手 动 方 式 一 节 旋 转 销 方 式 一 节 旋 转 销 方 式 两 节 旋 转 销 方 式 两 节 旋 转 销 方 式 自 锁 夹 紧 方 式 自 锁 夹 紧 方 式 固 定 销 方 式 旋 转 销 方 式 移 动 销 方 式 基 座 顶 升 装 置 气 路 原 理 图 车身焊装夹具3D设计过程 设 计 流 程 设计中文件管理规定 ? 文件目录命名规则 项目名/工位名/GA —— 存放本工位夹具总图及其气路图 项目名/工位名/UNIT —— 存放本工位夹具单元及其零件 项目名/工位名/PNL —— 存放本工位设计用PNL 项目名/工位名/GUNCHECK —— 存放本工位焊点、焊枪、焊枪打点示意图 项目名/工位名/STD —— 存放本工位设计用标准件、外购件、国标件 项目名/工位名/MOTION —— 存放本工位各套夹具的运动分析 项目名/工位名/FILE —— 存放本工位各种清单表格及其设计试样书，设计参考文件 设计中文件管理规定 ? 文件命名规则 加工件 工位代号－UNIT号－零件序号 FD010－00－00 —— FD010工位的GA FD010－01－00 —— FD010工位的U01 FD010－01－01 —— FD010工位U01的零件01 标准件 名称与标准件号一致。例：WT0804-350 外购件 名称与样本订购编号一致。气缸后面加“ _ 实际应用行程” CK1A50-75_70 国标件 国标号-型号 例：GB93-87-8 代表 弹簧垫圈 8 图 层 设 定 配置有哪些信誉好的足球投注网站路径 引入车身数据 车身数据文件的转换 1. 将设计用车身零件igs文件复制到…\PNL目录下 2. 在UG中将IGS文件转换为PART文件 File—Import— IGES… 制作夹具单元车身数据 制作夹具单元车身数据 构 建 草 图 生成零件的大致形状 设 计 修 改 分 析 打 开 状 态 加 入 车 线 修剪定位板、压板零件型面 制作夹具单元车身数据 制作夹具单元车身数据 引用参考夹具 设 计 修 改 加 入 车 线 修剪定位板、压板零件型面 分 析 打 开 状 态 二 维 图 的 处 理 夹 紧 气 缸 车身冲压生产线 车身装焊生产线 车身涂装生产线 车身总装生产线 UGNX中，运用MOTION进行运动分析 Application—Motion… 上一页 下一页 后 退 退 出 定义构件LINK 定义构件之间的运动关系JOINT 定义动力源 进行运动过程模拟 存储运动状态，并输出。 在MODELING中输入夹具运动状态文件。 * 为减小数据量，可以将打开状态文件作曲线引用集调入。 上一页 下一页 后 退 退 出 利用曲线绘制命令 在绝对坐标系中画夹具单元的车线。 可以先画出各方向的三条车线，然后利用 平移。 上一页 下一页 后 退 退 出 在装配图中激活零件图，链接车身数据 根据AB断面线作剪切直纹面 根据需要延伸剪切面 利用剪切面修剪定位块和压块的型面 设计方法2——自下而上参考设计 上一页 下