桥隧检养修相关要求[精选].doc

桥隧设备检查保养维修相关要求 1、桥隧建筑物修理工作分为检查、维修和大修，维修工作分为保养和综合维修，检查、维修工作实行检养修分开体制。 2、桥隧维修工作应按照“预防为主，预防与整治相结合”原则进行，采取综合维修和经常保养相结合的方式，整治既有病害，及时消除危及行车安全处，经常保持桥隧建筑物状态均衡完好，使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断地运行。 3、桥隧检查制度主要包含：水文观测、经常检查、定期检查、临时检查、专项检查、检定试验等。段桥隧技术科、桥隧车间、工区根据检查情况建立检查记录薄、病害观测记录薄，并且按照规定认真填写，保证数据准确可靠，为状态评定和修理工作计划的编制提供依据。 3.1、水文观测：包含河床断面测量、洪水通过观测、结冰及流冰观测。 3.1.1、凡有洪水通过的桥涵应在桥涵上游或墩台侧面设备稳固水标尺。 3.1.2、凡是跨江河水库的特大桥、大桥及他需要了解墩台基础冲刷、河床变化、河道变迁、流量等情况的桥梁均应进行河床断面测量、洪水通过观测等，其他桥涵只需观测洪水通过最高水位。 3.1.3、河床断面测量要求： 测量时间：至少每年洪水过后测量一次。 测量地点：一般在桥下及上下游25米的三个断面上进行，每次测量断面应固定。 测量范围：应在桥梁全长范围内。 测点位置——应能明确表示出河床断面，每隔10m左右一个测点，必要时应增加测点；每次测量应在固定的测点上进行。 3.1.4、对常年有水的桥梁，需要了解墩周冲淤变化时，应以桥墩中心为圆心，一定距离为半径，测量该范围内的水下地形。必要时在墩台周边进行潜水摸测。 3.1.5、每次测量结果，应绘在图纸上，用不同色笔绘制历年冲刷总图，每五年更换一次。图上应绘有各种水位、轨底、墩台顶、基底、河床的标高以及水深、墩台中心线及河床断面。 3.2、洪水通过观测：设有巡守工的桥梁（乐昌武水桥、曲江桥、江村南北桥、石滩桥、石龙南北桥），应在汛期或水库放水时期每日上午8时观测水位一次，其余时间每旬首日上午八8时观测水位一次，并填写水位观测记录及向段调度汇报水位情况。在主汛期水位上涨时，应增加观测次数，找出当年最高水位及其发生日期。其他排洪桥涵应设洪峰观测水尺，指派专人记录当年最高洪水位。设备管理单位应根据水位观测记录，定期绘制水位曲线图 3.3、对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应经常检查，由桥隧检查工区实施。 3.3.1、桥隧检查工区应根据《桥隧设备检查计划表》，每月应对钢梁桥、混合桥（钢梁部分）和其他重要桥隧设备检查一遍；每半年至少对管内设备全面检查一遍；在每座桥隧综合维修时，应进行一次全面检查。 3.3.2、各桥隧车间每半年编制一次桥隧设备检查计划，经段桥隧技术科批准后由车间、工区执行。各桥隧车间主任（副主任）按照段批准的检查计划及车间设备状态每半年对管内桥隧设备全面检查一遍，至少每季度对重要和病害桥隧设备检查一遍。 3.3.3、桥隧技术科工程技术人员每年对管内设备全面检查一遍并对检查发现的问题要安排处理和跟踪落实。 4、检查责任 水位观测由工区负责，车间主任监督；经常检查由车间主任、工区工长负责，车间主任（副主任、主任助理）监督工长；主管副段长、桥隧技术科科长及主管技术人员监督车间主任（副主任、主任助理）；检查由段桥隧技术科根据上级要求组织进行，主管副段长监督执行。 5、桥隧建筑物保养：通过对桥隧建筑物的经常保养，及时消灭超限或邻近超限处所，保持桥隧设备状态均衡完好，确保行车安全。 5.1、桥隧建筑物保养周期：钢梁桥每3-6月保养一遍，圬工桥6-12个月保养一遍；隧道、涵渠及其他桥隧设备6-12个月保养一遍。 5.2、桥隧建筑物保养工作范围： 1）明桥面整平； 2）更换连二及钢轨接头四根中的腐朽桥枕和桥涵其他木质部分的防腐、修理； 3）各种连接铁件、螺栓涂油或更换； 4）护轨整修； 5）钢梁清扫和补充拧紧少量高强度螺栓，小量油漆涂装； 6）支座清扫、涂油，整修排水坡，整平支座； 7）隧道清除烟灰、煤渣、结冰，清理危石及衬砌掉块，疏通排水沟、补充水沟盖板等； 8）涵洞少量清淤，修补管节勾缝； 9）添补防火设备内的水、砂； 10）各种标志的刷新和补充； 11）补充人行道、吊篮等步板，整修危及人身安全的安全、检查设备； 12）修补圬工梁及墩台勾缝，清除梁端石砟及梁缝止水装置内的杂物，疏通排水管； 13）清除桥下小量淤积，修理砌体圬工。 14）梁端横向位移的限位装置复位。 15）整修桥涵限高防护架。 16）及时消除可能危及行车安全的病害。 5.3、保养质量评定： 1）通过工区自评，车间定期评定和段抽查评定的方式进行。定期评定工作，可由车间主任组织有关人员，对管内钢梁桥每半年、其他设备每年进行一次。工务段抽查评定。 2）每座设备的保养质量评定是根据该设备各部分存在的问题，按