T60塔式支撑系统全解.ppt

广州市番禺区冠迪路桥科技发展有限公司 第一部分 T60支撑架工程应用实例 上海中环线12标 湖北鄂东长江大桥C合同段 上海嘉闵高架3标+4标 京沪高铁六标十工区 上海北翟路中环线 深圳南坪高速公路 第一部分 T60支撑架工程应用实例 第一部分 T60支撑架工程应用实例 第一部分 T60支撑架工程应用实例 第二部分 适用范围 第三部分 塔架组成 第四部分 产品特点 第四部分 产品特点 第四部分 产品特点 第四部分 产品特点 第四部分 产品特点 第四部分 产品特点 第四部分 产品特点 第四部分 产品特点 第四部分 产品特点 第四部分 产品特点 第四部分 产品特点 可采用地面组装与拆除，吊车整体吊装，方便快捷 也可采用人工安装方式，但构件较少，安装方便，安装过程支架自然形成围护，安全隐患少 塔式结构，自稳定性强，并通过连接杆连接成整体，整体稳定性更强 杆件数量较少，风荷载相对较小 提供全过程专业技术支持服务，真正体现技术保安全 根据欧洲标准设计和制造，安全系数大于2.5，制造精度高，承载能力高 第五部分 工程方案实例 一、工程概况 一、工程概况 二、T60支撑架方案设计概要 二、T60支撑架方案设计概要 三、施工技术措施 三、施工技术措施 三、施工技术措施 四、T60支架平面布置图 五、T60支架横断面图 五、T60支架横断面图 本桥为沙溪互通A匝道跨主线的桥梁，桥位处主线左幅宽16.75m,右幅宽24.26m。右交角113°。主线右幅为互通出口，综合行驶通视和主线横断面，桥跨布置采用2×35m，在主线中分带设置桥墩。从美观角度出发，箱梁采用变截面。 1、工程概述 2、T60支架的选择 拟采用T60支撑系统进行现浇梁板的支撑，T60支撑系统具有单肢荷载大，支撑高度高，可适应变化复杂的截面等特点。而T60塔式支撑架是世界最大模板及支撑架专业公司之一的西班牙屋玛公司从欧洲引进的先进的塔式支撑体系，这种支撑具有承载能力高、灵活施工效率高等优点，在欧洲等西方国家已广泛使用十多年，是一安全可靠而且经济的支撑系统。在本工程中的应用，不但可以减少施工成本，还可以加快施工进度，从而取得良好的经济效益和社会效益。 1、T60支架简述 T60塔式支撑构造示意图如右图， 其主要构件如下： 1:可调底座 2:水平拉杆 3:对角水平拉杆 4:1m主框架 5:1m对角竖向拉杆 6:0.35m框架 7:0.35m对角竖向拉杆 8:托座调节杆 9:托座 2、T60支架设计方案 本方案对沙溪互通A匝道桥进行T60塔式支架设计，布置方案见平面布置图以及截面图，箱梁底横桥向布置单肢【12.6槽钢作为主龙骨，主龙骨上布置木方及模板。各独立的支撑塔架之间通过脚手48钢管采用48/60扣件与塔架立杆相连并扣紧，形成一个整体。具体设置方案视现场实际情况而定。纵向及水平方向均需设置剪刀撑，布置方式如横断面图示。 一.T60支架地基处理 1、T60支撑架地基与基础的施工，应根据场地土质情况采取有效的处理措施，并符合现行国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202）中的相关规定。 2、箱梁下部基础垫层换填后夯实，密实度达90%以上，素土层上铺15cm厚道渣层，再铺20cm厚C20砼垫层，垫层宽度为支架外排立杆向外0.5m。 3、在浇筑混凝土基础时，必须确保平整度和密实度，使钢管支架立杆同基础面接触平整稳固，地基基本承载力要求为转体段箱梁下部地基不小于110.9KPa。 1.施工前准备： a. 认真编制T60支架的施工方案和做好施工操作安全. 技术交底资料。 b. 项目部组织施工管理人员及生产工人认真学习施工图纸和T60支架的施工方案，对工人作详尽的书面及口头施工安全.技术交底工作。 c. 组织T60材料进场，进场后按计划堆放。 d. 安排施工班组依工程要求搭设T60支架。 2.施工部署： 支撑塔架间距严格按附图所示间距施工。支撑架顶部模板的主分配梁横桥向布置，采用单肢槽钢，端部由螺栓.螺母连接。此区段在支架搭设前完成柱砼浇筑至箱梁梁底标高。 二.T60支架施工 1.预压方法： 支架预压及沉降观测分四步进行：预压前，对支架进行高程测量；然后第一步模拟加载100%，测量支架高程；第二步模拟加载120%，支架相对稳定，进行沉降观测；卸载后对支架进行高程测量。 2.沉降观测： 预压时主要观测的数据有：支架底座沉降–地基沉降；梁板沉降–支架沉降；卸载后顶板可恢复量以及支架的测位移量和垂直度。沉降稳定卸载后算出地面沉降.支架的弹性和非弹性变形数值。根据各点对应的弹性变形数值及设计预拱度调整模板高程。 三.T60支架预压及沉降观测 * * * * * * * * *