T梁安装专项施工方案全解.doc

第一章 工程概况 一、工程简介 1、该桥为6×30m连续T梁梁桥，全长187.5m，桥平面位于直线段上，桥上纵坡为0.31%。，河流与路线前进方向右交角度为105°。 2、上部构造：采用先简支后连续方案。桥面宽度为12.5m＝0.5m（护栏）+11.5m（行车道）+0.5m（护栏）。每跨6片梁，梁间用湿接缝、横隔板及现浇混凝土使其形成整体共同受力。桥面铺装为9cm沥青混凝土，现浇层为8cmC50混凝土。该桥分两联，每联3跨，分别在0号台、3号墩、6号台处各设置一道伸缩缝。 3、下部构造：采用桩柱式桥台、桩柱式桥墩，桩基采用钻孔灌注桩。桥墩、台桩基按端承桩设计，均须伸入至中风化粉砂岩。 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）； 2、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90—2015）； 3、S236中和至宁远县城公路工程第二合同段一阶段施工图设计； 4、本合同段总体施工组织设计及相关文件； 5、本单位从事公路建设工程施工所获得的丰富施工经验； 6、本单位拥有的科技工法成果、现有的企业管理水平及人员、机械设备技术能力。 三、工程数量 桥梁名称 K14+188.2泠江大桥30mT梁 T梁数量 36片 根据工程情况，架桥机必须要满足起吊30mT梁的要求，最大构件重80t。 本桥梁工程，根据其特点分析，T梁安装施工安全风险高，为本标段的重点工程，因此完成本专项工程具有举足轻重的作用。 第二章 施工组织 一、计划工期 本专项工程的计划施工工期为2016年4月1日～2016年5月30日，工期为60天。 二、施工组织机构框图 T梁安装施工组织机构框图 T梁安装工程由具有丰富施工经验的桥梁吊装施工队完成，拟投入13人。 三、机械设备配备 设备名称 单位 数量 正常 WJQ30/100型架桥机 跨度≤30m，起重重量100T 台 1 正常 动梁车 50T+50T 台 2 正常 汽车吊 50T+65T 台 2 正常 预案应急 其它铺助设备 根据主设备及施工要求配置 四、施工准备 1、电：我部在预制场与桥中间设置1台315KVA的变压器，沿预制场外侧设立配电柜作为T梁的生产用电和桥梁施工用电，同时KW发电机机组台备用 二、龙门吊施工流程 步骤一：当场地具备吊装及符合施工规范规定、龙门吊组装完毕后，即可起吊。 步骤二：运梁车运输至需要架设T梁位置通道内，与T梁水平对齐，龙门吊走位便于运梁板车运梁就位。 步骤三：龙门吊将预制T梁吊起，吊至运梁车上就位，梁板安装位置按控制线进行控制，梁板安装达到设计要求后，及时进行临时支撑加固。 备注： 本合同段梁片架设全部采用架桥机架梁，由龙门吊起梁后放到运梁平车上，运梁平车运梁进入架桥机工作区域，架桥机自行将梁吊起放到指定位置．按此循环梁依次架设。 三、架桥机施工流程 1、架桥机工作流程图例 2、预制梁中梁、边梁架设 2.1中梁的架设（参见架桥机工作流程图例） 2.1.1使用后托轮或后支腿临时撑起主梁尾部，然后用运梁平车配合提升小车将预制梁喂到架桥机的内部。 2.1.2用前提升小车提起预制梁与后运梁平车一起承托预制梁前移，然后用后提升小车将预制梁后端吊起，两台提升小车整体前移到要求位置，将预制梁下落距盖梁垫石4~5cm的位置停下。 2.1.3收起后支腿或后托轮，架桥机横移、提升小车纵移微调，将预制梁放至要求的位置上。 2.2边梁的架设（附后：架桥机边梁架设步骤图） 2.2.1架设边梁时，须至少将次边梁的位置预留，待架完边梁后，再架设次边梁。 2.2.2用运梁平车配合提升小车将预制梁喂到架桥机内部。 2.2.3两台提升小车提着预制梁纵向喂梁大约到位后，桥机横移至次边梁位置。 2.2.4将预制梁下落距盖梁垫石4～5cm，调整预制梁纵移到位。 2.2.5将提升小车横移至提升小车钢丝绳距架桥机主梁下弦1cm时停下，接着架桥机大车横移，将预制梁摆放在边梁位置。 2.3架桥机过孔（附后：WJQ30/100型架桥机过孔步骤图、架桥机（过孔）配重计算） 架桥机过孔配重采用预制T梁配重，抗倾覆性满足要求。 2.4架桥机纵横坡安全施工说明 2.4.1纵坡架桥机安全施工调整方案 架桥机自身佩带油缸液压顶，在纵坡架桥时，可以通过油缸液压顶进行调节，保证架桥机在纵坡一定角度下调整架桥机始终保持水平工作状态。为了保证架桥机纵桥向稳定性，采用双保险措施。即利用架桥机中托轮上方设置的架桥机纵向锁，在每次冲跨结束后，将其锁死，防止桥机纵向滑动。同时，在前支腿轨道外侧设置钩环，用钢丝绳穿过并绕过盖梁，将前支腿轨道与盖梁捆绑在一起