1施工方案分解.doc

一、施工方案 一、工程概况 本工程为高埗村中心河涌覆盖工程。建设地点为东莞市高埗镇。 计划工期90日历天 招标范围:发包范围：（招标图纸及工程量清单所含内容） 配合比应保证砼的设计强度、耐磨、耐久及拌和物的和易性。以抗压强度做配合比设计，以抗折强度做强度检验。所用的砂、石、水泥等均应按允许误差过秤，严格控制加水量。 ⑷ 混凝土料的运输： 采用自卸汽车运输，运输车辆要防止漏浆、离析，注意遮盖，防止水分蒸发。 ⑸混凝土的摊铺 ①混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。 ②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。 ③在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料太干而加水。 ⑹混凝土的振捣 ①摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10-20cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。 ②混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2-1.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换。 ③最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。 ⑺表面整修和防滑处理 振捣后先用圆盘抹光机粗抹；再用人工精抹，施工先用木匀板抹一次，再用铁匀板抹二次，用3m直尺检查砼面层的平整度，不合格的部分用原浆找补，不另拌砂浆，禁止撒水或水泥粉；粗抹合格后用压纹器制毛，压纹时根据砼的强度控制压纹时间，不致损伤面层砼。 ⑻养生与拆模 在砼终凝后覆盖，采用覆盖草袋养生，每天均匀洒水，保持潮湿状态，注意洒水时不能有水流冲刷，蓄能期内，每天对含水材料润湿2－3次，防止砼板裂缝。 砼强度达到一定要求后，进行拆模，拆模时不得损坏砼板边、角，保证模板完好。 砼板拆模后，根据砼的强度与天气情况随机掌握好砼切缝时间，严格按设计深度切缝，防止砼损坏。 砼强度达到设计要求时，开放交通，当遇到特殊情况时，混凝土强度应达到设计强度80％，车辆荷载不大于设计荷载。 D、平、立石安放 1、放线与刨槽：按设计的道路边线，加钉边桩，直线部10∽15米，路口园弧1∽5米反复校核高程及曲线，以求园顺。立石平面刨槽时，连同5cmM7.5水泥砂浆的位置，一次刨出。 2、检验：安砌前检验尺寸是否合格（外型尺寸允许偏差±5mm，外露面缺边掉角＜20mm且不多于一处，外露面平整度3mm），四角方正，避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。 3、安砌：在刨好夯实的槽面上铺5厘米的7.5#水泥砂浆卧底，按放线位置安砌平立石，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条园顺、平直。 4、安砌好平立石后，内外槽在基层顶面以下者，用砂浆填平至基层面。 5、还土：立石后背还土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在85%以上，立道牙背后，用混凝土填实。 6、勾缝：先校核平立石位置高程，使其符合设计，且在路面完成后勾缝。 7、湿法养生3天以上，防止碰撞。 8、当人行道穿过路口时，立石安装做成斜面，便于通行。 F、人行道板施工 铺砌前对道板尺寸进行检验，厚度及长度允许误差±2mm，缺边掉角长度不大于±5mm，同种表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。 道板铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗砼表面，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳，施工时不得损坏砖边角。道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求，间缝宽度为10mm，深度为5cm。 道板铺好后应检查平整度，