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如何冲破快递爆仓困局
如何冲破快递爆仓困局引入 从2009 年起,11 月11 日这个被称作光棍节的日子被赋予了新的含义,成为了举国上下的购物狂欢节。2016天猫双11全球狂欢节总交易额超1230亿,无线交易额占比87%,覆盖235个国家和地区,累计物流订单量5.5亿,生成电子面单量2.67亿。在这种情况下, 物流企业面临巨大考验, 仓储爆仓、配送迟缓等情况引发了消费者又一轮“ 吐槽” 。那该如何应对快递爆仓的问题呢?市场供需矛盾凸出快递企业价格战加剧,缺乏技术革新的动力快递过度依赖劳动力,技术升级驱动力不足基础设施建设不完善,企业运力不足企业间恶性竞争导致超负荷接单物流技术落后,物流信息化水平低 快递爆仓产生的原因 市场供需矛盾凸出近几年,网络购物呈爆发性增长,。特别是在“双十一”、元旦、圣诞、春节这种大型节日,促销活动更是全面展开,而这却给下游的物流端带来了巨大压力。平时配备的人力、物力根本无法满足这种爆发式的增长,人员紧张、场地不够、网点不足,致使物流公司等供应方根本无法满足网络购物的需求,自然会出现爆仓等现象。 快递企业价格战加剧,缺乏技术革新的动力在快递网络发达并且物流基础条件好的长三角地区,快递价格竞争日趋白热化,总有新进入的快递运营商以低价抢夺申通、圆通、中通、汇通和韵达等已在网络零售快递服务领域处于绝对主导地位的市场份额。如果快递企业利润有限,必然也就难以追加投资实现物流技术和设备的升级,最终导致快递企业对技术革新缺乏动力,而长期低水平维持现有的业务运行,快递爆仓也就成为难以根治的顽疾。 快递过度依赖劳动力,技术升级驱动力不足现阶段国内的快递业仍然属于劳动力密集型产业,依靠聘请大量的从业人员来开展业务。在物流设备和技术应用尚不充分的前提下,人工劳动成为保障快递业务正常运行的主导力量。,劳动力市场对于低端劳动力资源的供给目前是供大于求,低端劳动力要素获取成本相对较低,快递企业从自身成本的角度出发,在技术升级和劳动力维持两条路径中选择了短期成本相对较低的后者。 基础设施建设不完善,企业运力不足很多物流企业没有大型的仓库,没有足够的运输车辆,机械化程度不高,网络覆盖不全面等,都直接影响了其物流运输效率。包裹太多,人员不足,车辆缺乏,分拣配送不及时,服务效率低下,这些都直接导致供应链无法正常运行,有限的物流供应能力难以在短时间内满足突增的市场需求,是发生爆仓的直接原因。 企业间恶性竞争导致超负荷接单物价上涨,成本上升,而行业竞争却愈来愈激烈,物流公司为了抢占市场,纷纷争夺订单,抢夺其他公司业务,订单量急剧上升,远远超过其能力范围,大量订单件堆积在仓库和中转站,无法送达客户手中。再加上一些小型物流公司不积极预防爆仓,而那些规模较大的企业尽管在积极应对,但由于压力过大,能力有限,应对起来也是力不从心。 物流技术落后,物流信息化水平低 快递信息管理系统相对落后。我国许多快递公司的快件分拣作业仍然停留在人工分拣的阶段,手写运单、手动录单、手动签收结果和采用最原始的Excel数据整理软件,这些工作占用很多的人力和时间。由于设备落后及条形码技术的运用也比较简单,缺少以射频识别技术为基础的分拣设备,在货物分拣方面,货物的流转速度就会降低,操作时间太长,企业的市场竞争力也会降低。健全基础设施,减少中转次数,提高运力加强先进物流技术的运用,提高信息化水平形成差异竞争,进行市场细分增加高铁新型运输方式建立云仓储,实现就近配送深化同行技术合作,提高业务运行整体效率共享物流服务资源,建立相关联盟机制快递爆仓问题解决方法 健全基础设施,减少中转次数,提高运力快递企业要对各营业点、内部处理场所和网络渠道建设等进行合理的规划、布局,以免造成不必要的冗余作业。规范企业运递车辆的管理手段,明确管理制度;定期维护车辆,管理人员要不定时地检查车辆。加快基础设施建设,扩充转运中心的面积,增加机械化设备的购买,提高快件转运分拨的频次。 加强先进物流技术的运用,提高信息化水平建立完善的快递信息管理系统。加强条形码、EDI、GPS、GIS、RF等现代物流技术的应用和推广;加速现代化、信息化和网络化的建设,尽快实现从传统快递企业向现代快递企业转变,缩短与电子商务的信息距离,信息技术的使用与ERP系统联合,方便高效地传递订单、物流和资金流信息。 形成差异竞争,进行市场细分快递企业要根据各部分的经营成本,制定符合实际的运价。电子商务企业与快递公司之间形成战略联盟,在最大程度上减少爆仓现象的发生。快递企业可以通过拓展服务走差异化的道路。快递企业可以根据企业本身的特征,延伸至服务链条的两端,增加服务环节。例如,最近出现的为电子商务企业提供库存管理、代收货款业务、利用自有资源开展电子商务和信息化管理业务等。 增加高铁新型运输方式我国正在不断地完善高铁网络,高铁运输具有速度和价格优势。快递企业应
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