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东风科技ABS系统产品结构原理维护保养故障判断维修模板1.
东风商用车鉴定员作业手册——产品知识
东风科技制动系统公司
商用车气压ABS/ASR系统
使用注意事项及故障排除介绍
目录
内容说明:本手册对东风科技制动系统公司生产的商用车气压ABS/ASR系统(以下简称ABS系统)的零部件名称、使用注意事项、故障处理流程、排除方法及常见故障排除进行了详细介绍,并对具体故障排除做了案例说明。期望通过本手册的发布有助于广大使用东风商用车的客户能对ABS系统的应用有一定的促进作用。
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1.1 ABS系统零部件名称 2
1.2 ABS系统使用注意事项 2
1.3 ABS系统故障处理流程及排除方法 3
1.4 常见故障排除 5
1.1 ABS系统零部件名称
ABS系统常用零件及图号
序号 名 称 代 号 1 ECU总成 3631010-C2000 2 电磁调节阀总成 3550ZB1E-001 3 轮速传感器 3550ZB1E-020 4 传感器衬套 3550ZB1E-021 5 齿圈 35ZB1E-01076 6 ASR电磁阀 3754010-T0101 以上为部分常用零件的零件图号,可根据需要采购。
1.2 ABS系统使用注意事项
1. 用外接电源充电瓶时,要将ECU控制盒断开,防止外界高电压损伤 ECU。
2. 当车辆需要电焊时断开ECU,不得用万用表测量ECU控制盒。
3. 定期监测发电机电压是否稳定及电瓶线连接是否牢固可靠。
4. 作蹄片保养时不要碰伤齿圈及传感器,并对齿圈及传感器进行清洁处理。
5. 各部件的拆装须在停电后进行,并保持各部件清洁干燥。
6. 不得随意改变保险片容量。
7. 指示灯坏了应及时更换。
8. 清洁ECU时不能用水冲刷。
1.3 ABS系统故障处理流程及排除方法
目前天龙车上装用的ABS系统为ABS/ASR控制系统(因无法规要求目前ASR阀暂未装),仪表板含有两个指示灯ABS报警灯及ASR指示灯;一个ABS诊断按纽。
ABS报警灯的基本功能是告诉驾驶员系统的状况,当存在ABS系统故障时ABS报警灯会亮启ASR指示灯的基本功能是告诉驾驶员ASR工作的状况,ASR指示灯也用来传递系统闪光码和诊断信息,闪光码诊断是一种简单实用的诊断方法,常用于维修服务。闪光码的功能是通过ABS报警灯或ASR指示灯的一系列的闪烁,读出电控单元(ECU)中储存的ABS/ASR系统的故障代码或状态。闪光码所显示的故障可通过闪光码表进行解码。系统结构代码:在清除模式中显示的一个数字代码, ABS/ASR系统的结构代码如下:
2S/2M 闪5次 4S/3M 闪3次 4S/4M 闪2次 6S/4M 闪4次 6S/6M 闪1次 诊断模式:按下诊断按钮(接地)并保持0.5秒到3秒,然后松开,指示灯会出现两组闪光码,对照闪光码表确定ABS/ASR故障。清除模式:将ECU中储存的故障代码清除。按下诊断按钮并保持3.5秒到6.5秒,然后松开,如果指示灯显示8次快速闪烁,随后闪出系统结构代码,说明清除是成功的,ABS/ASR故障代码已经从故障存储器中清除。如果没有8次快速闪烁,只闪出系统结构代码;则ABS/ASR系统仍然有实际故障,在清除之前必须修理。
重新配置模式:将ECU储存的历史配置清除,并重新确认系统当前的部件配置,如辅助制动(缓速器、发动机制动等)控制继电器、ASR差动阀和发动机控制CAN接口的重新确认配置等。按下诊断按钮并保持7.5秒到10.5秒,然后松开,如果指示灯显示4次快速闪烁,说明系统重新配置成功。 闪光码诊断程序模式 程序 A报警灯反应 操作 诊断 第一步:打开点火开关(接通电源) 四种可能的反应:
1.ABS报警灯不亮,表明线路失效或ABS报警灯坏
检查线路及ABS报警灯,进行修理 2.ABS报警灯亮大约3秒,然后灭,表明系统正常 在ABS系统中无当前故障,不需要采取行动 3.ABS报警灯一直亮至车辆起步后灭,表明系统存储了历史故障或清除过故障代码 在ABS系统中无当前故障,不需要采取行动 4.车辆起步后,ABS报警灯一直亮,表明在系统中存在当前故障 停车后,继续闪光码诊断(到第二步) 闪光码诊断 第二步:按下诊断按钮并保持0.5秒到3秒 A报警灯将依次显示故障代码一遍(详见“闪光码诊断规则”一节)
记录闪光码 第三步:根据闪的次数确定闪光码 第一组数字:
闪1-8次,然后间断(1.5秒)
第二组数字:
闪1-6次,然后间断(4.5秒) 关闭点火开关,对照闪光码表确定故障类型 第四步:修理当前故障 进行必要修理,重复1.2.3步骤直到系统正常 清除 第五步:
按下诊断按钮并保
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