从欧美流派看绿道演绎全解.ppt

* 线性的开敞空间利用率最高，最受欢迎。 * 1810~ 1842，欧洲各国皇家园林开始定期或经常向公众开放, 开始了近代公共绿地先河。 公园运动( 1843~ 1879) 19 世纪中下叶, 欧美掀起了城市公园建设的第一次高潮。 绿道起源及其发展 Why 1930—1940 年代绿带理论在欧洲形成, 主要应用限制大城市的蔓延 。二战后, 它转为引导城市有序扩张。它具有明确的范围和法律保护依据, 对欧洲城市绿地产生了巨大影响, 英国政府一直沿用绿带进行区域城镇体系规划 。 绿道起源及其发展 Why 英国人创造性地将城市中不同类型的绿色通道组成“绿链”，规定城市发展只能限于“绿链”之内。这样“绿链”不仅成了城市的一条绿色生态长廊，而且还成了一条控制城市无序蔓延的“紧箍咒”。彼此接近的开敞空间，通过有路标的人行道和其他步行路连接成整体，穿越居住区和其他建筑密集区域，构成“绿链”，并通过高密度的绿化措施，增加开敞空间的可进入性和环境质量。它对伦敦的绿地框架、游憩和自然保育都很重要。伦敦各区镇已在可能的地域，保护、创建和管理绿链。 现今，在伦敦的周边已经建设了将近300个绿色项链状的开放空间，面积相当于伦敦市区的7倍，伦敦由重污染城市脱胎换骨为花园城市。 英国伦敦“绿链”地图? 莫斯科环城绿带为楔型环城绿带， 绿地系统规划较全面地吸取了世界城市的发展经验。1935年，市政建设总体规划在城市用地外围建立了10km宽的“森林公园带”；1960年，“森林公园带”进一步扩大为l0～15km宽，北部最宽处达28km，拥有郊野森林公园近30个，以“绿楔”形式伸向城区，与市区的公园、花园和林荫道等连接。 绿道起源及其发展 Why 公园过于集中，绿环绿带可入性差，线性开敞空间的连接性和可达性使其利用率最高。 广东绿道（规划落实的原因及其历史契机） 背景 契机 资源共存性 连通性 协调性 可生长性 多功能性 90%的重要的生态、历史文化和游憩资源在空间上是聚集在可识别的廊道上的。占最少的空间，进行最大的保护。 绿道资源的共存性 连通性（生态、交通、网络的力量） 可生长（线性，线到线网） 协调性（利用计划的，进行的，可改变的，妥协的） 多样性：纽约中央公园。环园道路长10公里，可以进行慢跑、骑自行车、溜冰。有专门的自行车道。公园的汽车道在早上和傍晚以及周末一律禁驶汽车。 绿道多功能开发 How Raingarden: Wet Heading Raingarden: Recycled concrete weir, native plants Heading 绿色基础设施的丧失 二十世纪六七十年代，北京市内填湖面积达71.8公顷，金鱼池、太平湖、东风湖、青年湖、炮司湖、十字坡湖、东大桥湖等7个小湖全部被填埋。还有如东西护城河、前三门护城河、菖蒲河以及北护城河的一部分等等被改为地下暗河，减少了约80公顷的城市水面和近19公里长的滨河绿带，并降低了其行洪能力。二十世纪八十年代后的城市发展要比此前快得多，这样的建设，就阻绝了北京的水脉。北京就丧失了天然蓄水能力。 谢谢 * 九个各不相同的公园，富于变化却又相互统一，提供了丰富的体验，在长凳上安静的休息也好，活跃的娱乐活动也好，比如排球，徒步旅行，帆船运动。从植物园到动物园，翡翠项链景点之丰富不亚于新英格兰赛季。滑冰，园艺，高尔夫，足球等，或者只是徜徉在弯曲的小路上，欣赏着下一个风景如画的远景。翡翠项链：虽然只是几步之遥，景色却别有洞天。 * 奥姆斯特德对于土地的热爱和尊重与他对民主的信仰是分不开的，他把公园视为社区和平等的民主理想堡垒。 奥姆斯特德认为城市和乡村之间的关系式互相依存，因此他花费很大精力来研究这一点。他有很多很好的城市规划的原则都在波士顿公园体系中得以实现。从巴克贝沼泽的盐水泥到富兰克林公园的绵阳公园，很多景观都被织进了城市的脉络。奥姆斯特德预先提出了很多关于绿地的用法，包括在这个绿带上的大小空间，河畔的林中空地，密集的荒地，开放的水池，以及便捷的小路和车道。 郊区化的城市理想：奥姆斯特德是一个郊区倡导者，相信“如果一个城市缺少了伟大的郊区，就无法长久幸存。”。奥姆斯特德如画般的和田园牧歌式的景观设计元素。 * 欧洲人的绿带思想基础这个时期形成。 * 　阿巴拉契亚小道最初是由一些徒步旅游爱好者在20世纪的20至30年代修建起来的步行山路，1968年美国国会建立了全国小道系统，阿巴拉契亚小道也归入其中并作为基本路段之一。这条小道全长3400公里（一说3200公里或3360公里等等），纵贯阿巴拉契亚山脉，从北端缅因州的卡塔丁山开始到南端佐治亚州的斯普林吉山结束。途经14个州、8个国家森林和2个