人才培养模式教学计划..docVIP

人才培养模式教学计划 (汽车应用与维修专业) 我校汽车应用与维修专业筹建于2006年，2007年开始招生，首届招生180多人，目前本专业在校生人数达420多人。现有专业老师15人，配备多种学生实习实训设备。汽车应用与维修专业坚持以科学发展观为指导，坚持以育人为根本，以服务为宗旨，以就业为导向，适应经济社会发展、科技进步对生产、服务一线高素质劳动者和技能型人才培养的需要，适应学生就业创业和职业生涯发展的需要。立足驻马店，面向河南，依托企业，服务社会，深化教育教学改革，推进办学机制创新，着力提高育人效益，突出学校办学特色，大幅度提高学校办学的规范化、信息化和现代化水平，把学校建成河南优质的中职教育基地、企业培训基地和农村劳动力转移培训基地。由于该专业适应性强，开办之初就受到用人单位欢迎，毕业生供不应求，汽车应用与维修专业经过多年的发展，取得了优异的成绩，现就我校建设现状和报告如下：有限公司 驻马店市地处中原，人口众多，交通便利。既有特殊的区位优势，又具有丰富的自然资源。运输产业蓬勃发展。根据河南人才市场调查表明：汽车应用与维修专业人才的需求占总量的36%。因此发展汽车应用与维修专业是服务地方经济的客观需求。 2、汽车应用与维修专业是本地区产业结构调整，实现经济第二次振兴的迫切需要。 随着中国加入WTO，对传统的产业进行结构调整势在必行。驻马店市委、市政府在确定全市发展的“三大目标、四大战略”中将机电行业作为今后产业结构调整和实现地方经济第二次振兴的支柱产业。市委、市政府的主要领导曾多次亲临我校检查指导工作，一再鼓励和督促我校要加快和提高汽车应用与维修专业建设的发展速度和水平，培养高素质人才，为本地区的经济建设做出更大的贡献。以上情况表明，汽车应用与维修人才在区域建设和社会发展中不仅是必需的，而且有着十分重要的意义。 三、关于建设示范性汽车应用与维修专业的可行性 1、专业建设起步早，成效显著。 针对该专业毕业生供需两旺的大好形势，学校大力加强该专业的建设，成立了由校长、教学副校长和专业科负责人等组成的专业建设领导小组，由主管教学的副校长具体组织实施。首先围绕本地区经济发展和市场需求，突出职业能力教育，对该专业进行课程体系和教学内容不断改革、充实、提高。课程设置和教学围绕中原地区产业结构调整后交通运输和汽车产业蓬勃发展，驻马店市将机电产业作为支柱产业发展的新形势，以及大中型企业对汽车应用与维修人才规格变化的要求进行大胆创新，并于2007年在全省同类学校中率先进行汽车应用与维修专业“模块式”教学改革。其次对学生的培养评价以社会需求、行业认可、用户满意为宗旨，实现了三个转变：由“学历本位”向“能力本位” 、由“分数评价”向“技能评价”、由“单项能力”向“综合职业能力和全面素质”转变。学校先后被教育部、省、市确定为汽车应用与维修专业国家级示范学校。 2、实验实习设备先进配套。 学校建立了集知识、能力、素质为一体的现代化实验室和实训基地。先后投200多万元建成了先进配套的汽车类实验室6个，建立了10多个长工期密切合作、稳定的实习基地；为了强化汽车应用与维修专业学生的动手能力和职业能力的培养，，创建了2个汽车应用与维修专业教室，进行课堂辅助教学、微格教学，利用多媒体的集成性和交互性技术为学生学习汽车应用与维修专业理论、专业技能提供全方位的“资源套餐”和自主学习环境；利用专业教室的网络，开展远程教学，使学生学习到国际前沿更丰富的专业知识。 3、专业建设与企业联系密切。 学校与省内外多家企业（如驻马店中集华骏车辆有限公司、本专业毕业生主要从事汽车维护、修理、销售及售后服务工作就业岗位汽车电工、机修工、钣金工、美容工、装潢工、调漆工、漆工、汽车销售员、配件销售员、二手车交易员搭建了全方位、多模式校企合作基础平台 搭建了全方位、多模式校企合作基础平台 通过学独立建设作业服务站、实习，与企业合作兴建新技术实训基地打造顶岗实习式和筑巢引凤式等校企合作培养模式，搭建了全方位、多模式校企合作基础平台。 创新工学交替“两轮实践”人才培养模式，构建“以职业为核心”的课 创新工学交替“两轮实践”人才培养模式，构建“以职业为核心” 工学交替 程体系 实验教学 实训教学 （周/期） 按学年分配周学时 第一学年 第二学年 一 二 三 四 16周 16周 18周 18周 公共课（424学时） 政治 100 2 2 2 体育 32 1 1 数学 144 4 4 3 语文 144 4 4 3 汽车实用英语 144 4 4 2 计算机应用基础 64 32 32 4 职业基础课（620学时） 汽车机械基础 96 80 16 6 汽车电工电子基础 80 5