制冷机组安装步骤及注意事项..docxVIP

制冷机组安装步骤及注意事项接到安装任务时首先要确认电压（匹配机组），发动机轮槽型（匹配压缩机轮槽型），发动机型号（购买匹配压缩机支架）安装前检查首先对车进行检查，观察是否完好，如有损坏的地方，需先通知对方确认。其次要对产品进行检查，观察是否完好，是否缺少部件，压缩机是否缺油，本公司使用的和R404A匹配的冷冻润滑油型号为RL68H。还要核查汽车和机组电压是否一致、压缩机轮和发动机轮槽型是否一致、压缩机支架是否匹配。车厢上打孔定位利用包装泡沫依产品安装外形做定位模板（包括过管路线束的φ70的孔，在冷凝器定位模板上开），在箱体上定位时切忌前后左右方向正确，冷凝器位置尽量靠近车厢顶部，泡沫模板定位后再用盒尺校准定位孔，最后垂直箱体打φ12安装孔及φ70过管路线束孔。放水管开孔在过管路线束孔的正下方300mm处开φ30孔，开孔从内向外一定要有较大的由高到低的倾斜角度，保证排水顺畅，排水管中无水残留。安装时保证车的安全无论是打孔还是安装压缩机等等工作时，一定要注意车的安全完好，避免刮花车体油漆，避免踩坏碰坏车体各部件。吊装机组吊装机组时一定要保证机组的安全，切勿碰撞机组及机组上管路弯头等，机组固定螺栓一定要在机组侧用较大垫片，防止滑出机组安装孔，螺栓另一端一定要垫大垫板，垫板上再垫大平垫，减小压强，增大安全系数。连接管路机组安装好后，如果压缩机支架需另外制作的话，可以先将管路排布好，将压缩机连接好，管路连接好开始充气保压检漏。具体操作：第一：先充稍许气体，有条件的话充氮气，无条件的话充制冷剂气体，大约3～5bar左右，并快速对管路各接头连接处，压力表接头，压力表气门芯、压力表表盘、胶管气门芯等各处快速用肥皂水初步检漏。第二：初检后用高压压力表继续在高压充气（不连接低压表歧管，并关闭低压表旋钮，防止压力过高打坏低压表表针），高压压力充至20bar以上，然后将高压表歧管换至低压胶管接头上继续充气，直到高低压压力均达到20～25bar。第三：用肥皂水对各个接头处进行细致检漏。第四：过几分钟后等压力平衡后记下压力值，最初每隔十分钟观察一下压力是否减小，三四次后无减小后每隔一小时检查一次。再检查两三次，然后保压12小时以上。注意：第一，管路连接正确，分清楚高压短管和除霜短管，蒸发器上除霜接口为环保口。第二，回油管连接时需比油分上回油管嘴低，以便回油顺畅。第三，环保口和OR口管路连接时保证都有合适的O型圈，都要抹油润滑密封。压缩机支架的制作如若带过去的支架不能使用，就需自行制作。做支架前寻找安装空间，在不影响发动机正常工作的前提下可以适当改动发动机部件位置，寻找发动机上可利用的支架安装孔。然后根据安装孔和空间位置设计压缩机支架。选用合适的张紧方式。支架制作的标准：焊接牢固，安装孔要准确，压缩机轮、张紧轮和发动机轮不能有偏移错位，做成试装无误后，喷黑色油漆。安装压缩机支架，固定压缩机安装压缩机时注意：压缩机固定孔和支架上支腿之间如果有空隙，需要用垫片垫实后再用螺栓连接牢固，防止掰折压缩机安装腿。配三角带将张紧轮调至最松的状态，用细绳环绕发动机轮、张紧轮和压缩机轮并适当拉紧，测量细绳有效长度l，然后在此长度基础上加20mm,则所需三角带长度L=l+20 （mm）.然后购买相应的槽型和长度的三角带。将张紧轮调至最松状态，安装三角带，然后再调张紧轮至张紧状态，张紧的标准是手握住三角带用力扭转，只能旋转90度，则为张紧。注：提醒客户使用过程中，三角带会随时间自然伸长，使用一段时间需要调节张紧机构，保证三角带的张紧度，来延长三角带的使用寿命。10、抽真空保压抽真空前，先检查真空泵是否能正常工作：将手指堵在真空泵吸气口，有较大吸力为正常。再检查压力表三根管的各个接头里边是否有白色塑料内垫，没有的话比较容易漏气。首先将歧管红色管接高压充注口，蓝色管接低压充注口，并确保红色管对应红色表盘，蓝色管对应蓝色表盘，黄色管接真空泵吸气口，并将各接头拧紧。将高低压表开关都打开，先抽真空10分钟，然后将高低压管迅速拧掉，用手感觉高低管充注口是否有吸力，有则为漏气，需要把气门芯拧紧，再次观察，不行的话需要将气门芯旋出来，在气门芯上抹油后再装上去，再试；如若还漏气就需要更换气门芯。抽真空需要至少1个小时，然后将压力表上高低压开关关闭后保压1个小时，压力无回升，则才能进行下一步。11、密封箱体和固定控制器在抽真空的同时，进行密封箱体的步骤，将胶管线束过孔、放水管过孔、机组固定用螺钉孔、箱体顶部垫板顶部及四周等全部用密封胶密封，缝隙过大需要填充泡沫后再打胶密封。如果是9200控制器，控制器电源线一般接在车上点烟器保险后端。或者其他位置上电流比较大的保险后端，并且这个位置上的要求是：控制器必须在车上钥匙打开的状况下，控制器才有电的情况。12、充制冷剂首先，充氟前先将高低压表开关打开，然后