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加固施工补充方案(含屋面、植筋).
上海浦东国际机场航站区配套宾馆工程
加
固
施
工
补
充
方
案
(含屋面加固及植筋)
上海市第七建筑有限公司机场项目部
二OO六年四月
目 录
一、对原加固方案的补充
二、屋面加固植筋概况
三、屋面加固植筋施工位置
四、屋面加固植筋施工技术措施
五、植筋工程特点及应对措施
六、钢筋工程特点及应对措施
七、混凝土工程特点及应对措施
八、模板工程特点及应对措施
九、植筋施工工艺
十、模板工程
十一、钢筋工程
十二、混凝土工程
一、根据公司及监理对原加固方案的审批意见,以及加固图纸交底会议纪要,现对原加固方案做如下补充
1、拆除的技术人员,项目负责人和安全员以及从事拆除施工的操作人员应经行业主管部门指定的培训机构培训,取得《拆除施工管理人员上岗证》或(建筑工人(拆除工)上岗证)后方可上岗。
2、拆除方式针对原结构部分结构需要拆除特点,结合位于车站内部的现场施工条件,杜绝使用大型拆除设备,主要设备切割机,空压机及风镐机,采用人工方式拆除。
3、各部位拆除施工完毕后,必须有验收手续,达到工完、料清、场地净,并且施工场区内部的环境整洁和相邻建筑的管线安全。
4、为了确保已完成楼层产品保护及施工人员的安全,拆除的残渣将经袋装后利用西侧外墙边的井架运下,在夜间有环保垃圾车集中装车外运。
5、无论是梁或柱的外包钢筋砼加固,加固截面均异常单薄,且配置加固钢筋多而密。为了保证外包砼加固的密实性,按设计要求,全部采用微膨胀砼浇捣。微膨胀砼采用膨胀水泥配制,或按砼中水泥用量的比例适当加之铝粉,至使砼浇捣后达到微膨胀,使之加固截面内砼更加密实。微膨胀砼的配制,我们将外委上海建工集团材料公司,由他们按可靠和合理的配合比提供合格的商品砼。
微膨胀砼浇捣对模板工程要求严,要防漏浆,且要有良好的保水
作用。我们将在模板支护中,采取适当加密横楞和直楞间距,提高模板整体刚度,模板间隙采用嵌缝膏等措施。另外,微膨胀砼对浇捣时间要求高,从搅拌成品出场到浇捣地点的运输要求控制时间,越短越好。我们将把浇筑砼的各项准备工作做好做完善,加强事前检查,使搅拌运输车送到工地的砼能迅速浇筑到各工程地点上去。
6、砼养生采用养护液
根据浦东国际机场一期工程的施工经验,采用砼养护液是一种行之有效砼养护方法。它采用喷射法施工作业,喷洒速度快,离砼表面距离近,通常在砼表面无手触指印后即可喷洒,养护效果好。由于转换层外包砼加固施工,必须防止施工用水直接侵入楼面下的商业用房,不容许浇水养护,因此采用养护液进行砼龄期的养护确实是个好方法。我们将在砼拆模后喷涂二度养护液,确保砼养生质量。
7、关于加大梁外包砼的宽度和底部厚度的做法。(已出新图,按新图施工)
8、外包砼加固施工前,将对原砼结构结合面进行处理。在外包砼截面需焊接钢筋的,则凿除原砼保护层;一般无需焊接钢筋的,则进行表面凿毛和冲洗干净,按设计要求做好接浆处理。①屋面伸缩缝处铺贴三元乙丙——丁基橡胶防水卷材;②拆除女儿墙后砌砧挡水;③拆除纵长墙铝合金窗后挂7夹板挡雨水斜飘进入设备层等外,将在设备层地面上满铺三元乙丙——丁基橡胶防水卷材。用以上4条施工措施来解决施工期间屋面渗漏雨水问题。
10、外包砼加固所增加的箍筋仍按设计设置——在梁侧楼板处钻孔,按箍筋的布置孔距,然后将分成两片的箍筋穿入对接焊牢,详见附图。
11、根据业主的意见,在B段区域加固施工时,留置必要的人流通道,以保证轨道交通和航站的正常使用。修改后的B段加固施工措施平面图详见附图。
二、屋面加固植筋概况
1、本工程为已建运营中轨道交通车站续建工程,14.9m以下为正在运营中的轨道交通车站(地上四层),14.9以上为续建的宾馆部分(增加7层)。在14.9m层结构预埋加层柱钢筋插筋,因上部结构需要增加植筋柱2只,φ25(4级钢筋)钢筋740根,具体分布φ25:1/8轴32根、9轴线12根、10轴线12根、11轴12根、12轴20根、13轴52根、14轴18根、2/14轴24根、1/14轴106根、1/13轴96根、20轴28根、1/20轴28根、21轴52根、22轴44根、23轴56根、24轴12根、25轴20根、1/25轴48根、26轴8根。植筋φ25(4级钢筋)时植筋深度为600mm,φ25钢筋满足柱板荷载达到164.5KN即可。
三、屋面加固植筋施工位置
施工准备—测量、柱梁定位放线—结构柱、梁四周屋面层铲除—结构钢筋植筋—柱预留连接、梁钢筋预埋—柱、梁加固部分模板浇砼—柱梁四周防水导墙—南北楼三层结构施工—屋面层铲除及加固—屋面防水层施工。
四、屋面加固植筋工程施工技术措施
由于宾馆加层工程工期相当紧,下部结构加固方案尚未最终决定。采用先发制人对上部宾馆加层柱植筋,梁钢筋预留,预留柱钢筋连接的施工顺序,待结构基本
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