单层工业厂房设计指导书..docVIP

钢筋砼结构及砌体结构设计 陇东学院土木工程学院 钢筋砼结构及砌体结构设计1有关设计资料 写上有关设计依据及设计资料。 1．2结构构件选型 结构构件的选型就是根据荷载大小及其它有关要求从标准图集中选用合适的标准构件，选型前要仔细阅读各标准图集的使用说明，主要包括以下构件： 1）屋面板 根据1.5×6.0 m 预应力砼屋面板标准图集[G410（一）～（二）2004]选用屋面板，选用方法为：首先计算屋面板所承受的荷载（即屋面板以上构造层的重量），然后根据板所承受荷载的大小（不包括板的自重）选定屋面板的型号，选好后查出屋面板的自重及灌缝重。选型中要注意板的型号的含义和板的铺设位置，如边跨板，中间板，开洞的板等。 2）天沟板 由于天沟板有多种不同的宽度，先选定某种宽度的板型，然后根据所选板宽计算该板所承受的荷载（包括构造层重和积水重），最后确定天沟板的荷载等级。同样应查出所选板的自重。，天沟板还应考虑集水的重量。 3）屋架 屋架也是根据其承受的荷载大小由标准图集[预应力砼折线形屋架（跨度18米、21米、24米） 04G415-1（或）钢筋砼折线形屋架（跨度18米、21米、24米）04G314]来选择屋架的型号。 屋架承受的荷载包括上述已计算的屋面荷载和屋面板自重，选型时不包括屋架自重，但屋架型号选好后应查出屋架的自重，以备后面计算时用，注意带天窗的和不带天窗的屋架区别，天窗架根据钢天窗架05 G512选取。 4）吊车梁 吊车梁的选型是根据吊车起重量Q，轨距（即跨度减去1.5m）和吊车的工作级别，由标准图集[6 m 先（后）张法预应力砼吊车梁 04G426]选用吊车梁，注意中跨、边跨、伸缩缝处的区别。查出自重及计算吊车梁荷载、内力，验算后选取吊车梁型号。 5）轨道连接 根据吊车最大轮压由标准图集[吊车轨道联结及车挡 04G325]选用，并查出有关参数。 6）车挡 由吊车起重量Q查标准图集 [吊车轨道联结及车挡 04G325]得到车挡型号。 7）走道板 根据中跨和边跨长度（柱的净距）由标准图集[吊车梁走道板 04G337]查用，注意中跨板和边跨板的区别。 8）柱间支撑 根据排架跨度、柱顶标高、吊车起重量等，由标准图集[柱间支撑 05G336]查用上柱和下柱的柱间支撑型号。 9）基础梁 根据墙体高度，有无窗，突出柱外，中跨和边跨等情况，由标准图集[钢筋砼基础梁 04G320]选用基础梁，并确定每根重量。 10）墙体 可采用240普通黏土砖墙。 11）排架柱 确定排架柱上下柱的截面形式及尺寸，柱子宽度一般为400mm，上柱一般为矩形，高度一般可以取400mm，下柱截面高度可参考教材表12-3，一般应取100mm的倍数，当截面高度≥800mm时应做成工字形截面。 12）结构构件选型汇总表 把以上选型结果列表汇总，方便查阅。 1．3结构布置草图 1）确定横向定位轴线和纵向定位轴线。 和轴线划分紧密相关的构件是屋面板和屋架（屋面梁）。轴线尺寸均采用标志尺寸或标志尺寸的倍数。所谓标志尺寸是构件的实际尺寸加上两端必要的构造尺寸。例如，大型屋面板的实际尺寸是1490×5970mm，标志尺寸是1500×6000mm；18m屋面大梁的实际跨度是17950mm，标志跨度是18000mm。 （1）纵向定位轴线 一般说来，当纵向定位轴线和屋架的标志尺寸相应，屋面板铺至屋架边缘，屋架的标志尺寸与纵墙内皮重合时，这种轴线称为封闭式纵向定位轴线。 但是，纵向定位轴线还与吊车和柱子截面尺寸有关。为了吊车和柱子间的构造连接以及吊车安全行驶的需要，吊车的轨距要小于厂房的标志跨度亦即纵向定位轴线的间距），使得吊车轨道中心离开纵向定位轴线一段距离（图1a）。工程中大量遇到的吊车轨距多是m，例如为13.5m，16.5m，22.5m等，吊车轨道中心至纵向定位轴线的距离为（=750mm。如图1b，c所示，纵向定位轴线能否与纵墙内皮重合，则与吊车端部尺寸吊车端部和上柱间的最小空隙B2以及上柱截面高度B3三个值有关。一般说来，当吊车起重量≤50t时，≥80mm，否则≥100mm。由排架内力分析得到，一般采用400mm，500mm，……。当（取最小值）+(估算)≤750mm时，纵向定位轴线可以与外纵墙内皮重合，屋面板正好铺至墙内皮，屋面不出现缝隙，这就是封闭式纵向定位轴线（图1b）。当＞750mm时，柱需外移，以满足要求，这时纵向定位轴线位置不变，但外纵墙内皮不能和它重合，因而和屋面间将留有一条缝隙，在屋面的构造处理上需另补一条异形小板（图1c），这时的轴线称为非封闭纵向定位轴线。非封闭轴线与外纵墙内皮间的距离称为联系尺寸，视吊车起重量的大小，可为150mm，250mm或500mm。 当厂房为等高多跨时，中柱的