南京北斗导航系统应用..docxVIP

北斗导航系统在南京青奥会的应用叙述了北斗导航系统在青奥会车辆与人员管理、智能交通、物流、授时等方面的应用。目录1企业资质22成功经验22.1北斗一代22.2北斗二代33青奥方案33.1北斗卫星定位导航系统在青奥会中的需求33.2系统解决方案63.2.1车辆及人员管理63.2.2授时123.2.3物流管理133.2.4智能交通管理144项目进度165结束语16南京青奥赛事保障北斗系统应用方案XX企业集团，可使用我国独立研发的北斗卫星导航系统，为青奥赛事提供车辆与人员管理、智能交通、物流、授时的解决方案。企业资质我们拥有：2 成功经验北斗一代2005年，公司中标陆军北斗集群定位用户终端。2006年，公司中标总装组织的北斗一号用户机集中采购。为ADK××A项目研制卫星导航设备，并于2009年10月随系统定型，已进入生五批订货状态。与×火炮配套的车载型用户机和指挥型用户机已于2008年随系统定型，并进入批产状态。2009年参加全军卫星导航定位设备集中采购招标,北斗一号分体式车载型用户机和北斗一号/GPS分体式车载双模型用户机分别取得综合评分第二名。BD1/GPS双模授时型用户机已成功应用于在空军14××、3××、雷达组网等武器平台。2.2北斗二代2005年取得北斗二号定时型用户机、2006年取得北斗二号高动态用户机研制资格，北斗二号定时型用户机2008年通过模拟测试和无线在轨测试，2010年定时型用户机正样通过出厂鉴定。2011年总参测绘局组织北斗二号用户机比测，我公司获第一名，10月向总参测绘局交付正样机2台用于系统在轨测试。BD2/GPS双模定位授时设备已经通过空装军通部组织的鉴定，并成功装配多个雷达平台。北斗二号机载、弹载抗干扰天线，目前已经完成科研样机，K/XXBD2型机载北斗二号用户设备已经完成了测试，K/XXBD2型制导炸弹北斗二号用户设备已完成性能摸底测试。民用：2012年预计为渔船管理、水文监测、地质勘探、抢险救灾等用户提供3000台北斗设备。3 青奥方案北斗卫星定位导航系统在青奥会中的需求大型赛事中人流、物流大动脉的智能会务交通，在赛点多且分散，甚至分布周边诸多城市的综合性大型运动会中有不容忽视的重要作用。随着社会发展、运动会自身及外部环境变化，对会务车辆调配管控的高效安全性亦提出更为苛刻的要求。完全依赖人的主观意识和经验的传统方法，已难以胜任，必须借助大量先进的科学技术手段。定位导航系统在公共交通、治安巡查、长途货运、金融和刑事押送等领域的自动车辆定位中的运用，对智能会务交通具有很好的借鉴参考作用。目前的全球定位系统有GPS、Glonass及我国的北斗系统。GPS定位系统是美国为满足军事需求，于二十世纪90年代布署完成的一种卫星定位导航系统,其在进行军用精密定位服务的同时，也开放民用服务，可全天候为用户提供位置、速度和时间信息，Glonass是俄罗斯为了与GPS抗衡而研制的定位系统。而我国北斗卫星导航系统是自行研制开发的区域性无线终端卫星系统，是除美国的全球定位系统、俄罗斯的GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。到目前为止，中国已成功发射了15颗“北斗导航卫星”，初步建成北斗区域定位导航系统，该系统具备在中国及其周边提供定位、授时和报文功能，并已在测绘、电信、水利、交通运输、渔业、勘探、森林防火和国家安全等诸多领域发挥了重要作用。2004年我国启动北斗二号系统建设，目标是为中国及周边地区的我军民用户提供全天候无源定位服务，促进卫星定位、导航、授时服务功能的应用。北斗二号卫星导航系统总工作示意框图如图1所示。图1 北斗二号卫星导航系统总工作框图2007年4月14日，我国成功发射了北斗二号第1颗导航卫星。2009年4月15日，又成功将第2颗北斗导航卫星送入预定轨道。这两颗卫星的成功发射，对于北斗卫星导航系统建设具有十分重要的意义，2012年底前将发射15颗北斗导航卫星，建成覆盖亚太地区的区域导航系统，预计2020年左右，建成覆盖全球的卫星导航系统。北斗卫星导航系统致力于向全球用户提供高质量的定位、导航和授时服务，其建设与发展遵循开放性、自主性、兼容性、渐进性这4项原则。北斗系统和GPS、Glonass相比优势如下：增加了短报文功能；同时具备定位、通信和指挥调度功能，无需其他通信系统支持；高强度加密设计，安全、可靠、稳定，适合特殊需求应用；高可信度，克服GPS系统限制高度、速度范围以及授时跳秒、区域关闭等缺陷；国产化程度高，拥有自主知识产权，无禁运风险。青奥会会务交通管理的特点是：车辆数量大，车型和服务内容、涉辖范围以及车辆和驾乘人员的来源均相当繁杂，对调度安排的科学合理灵活性，抵达时间的及时准确性，运行停放的安全可靠性，甚至搭乘人员及车辆的甄别控制、跟踪查询、紧急应对等，均有较为严格的要求。针对以上所述，北斗卫星