信号维护规则-业务管理全解.doc

目的 本规则制定的目的是为了更好地规范信号系统设备的维护管理。 适用范围 本标准适用于武汉轨道交通一号线一期工程信号系统设备。 定义 无 职责 负责信号系统维护过程和质量控制，确保信号系统正常运行。 工作过程 5.1总则 5.1.1信号系统设备是轨道交通运营，保证行车安全，提高运营效率，改善行车人员劳动条件的关键设施。维修部通号车间坚持为运营服务的宗旨，坚持“安全第一、预防为主”的方针，贯彻国家的技术政策，维护好信号系统设备，保证信号系统设备状态良好、正常运行。 5.1.2本规则规定了维修部通号车间信号系统设备的维修管理要求、方法、程序等，适用于信号系统设备的维修管理工作。 5.1.3维修部通号车间要加强对员工的政治思想教育与专业技能培训，不断提高员工的思想素质与业务素质，建立一支思想素质高、遵章守纪、专业技能过硬的维修队伍。 5.1.4信号系统设备维护工作应结合本专业的特点，必须加强基层班组建设与管理，严格执行有关规章制度，推行标准化管理，保证行车、设备和人身安全。 5.1.5信号系统设备的维修工作必须贯彻预防与整修相结合，以预防为主的原则，按期进行计划性维修，在维修中采取多种手段进行检测，根据设备状态参数进行早期设备故障预判，并逐步向状态维修的方向发展，为早日从计划维修向状态维修过渡创造条件。 5.1.6信号系统设备的维修管理包括安全管理、计划管理、技术管理、质量管理、设备管理及统计管理。 5.1.7信号系统设备维护工作都必须严格实行岗位责任制和质量验收制，贯彻质量为主、安全第一的原则。通号车间信号系统应根据原设计及车间实际情况，明确所辖系统设备维修工作维修标准。 5.1.8在加强对系统设备的定期维修的同时，应加强对系统设备的管理。通号车间应执行“三定”（定设备、定人、定维修周期）、“四化”（维修工作制度化、维修作业标准化、维修手段现代化、维修记录图表化）记名修的设备维修制度。 5.1.9在进行系统、设备维修的过程中应严格控制维修成本与维修质量，在确保维修质量的条件下减少不必要的浪费，合理安排人力和材料消耗。 5.1.10本规程系技术法规文件，其解释权和修改权属于武汉轨道交通有限公司。 5.2 管理 5.2.1 安全管理 安全是轨道交通运营工作的生命线，信号设备的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规法令，严格遵守总部的有关规章制度，并严格遵循等有关规定。 通号车间信号各班组应坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在重中之重，实行安全生产等级责任制。 信号设备维修人员必须认真执行各项基本安全生产制度。 a)“三不动”：未联系登记好不动；对设备性能、状态不清楚不动；正在使用中的设备不动。 b)“三不离”：检修完未彻底调试好不离；影响正常使用的设备缺陷未修好前不离；发现异状、异味、异声未查清原因不离。 c)“三预想”：工作前预想联系、登记、检修准备、防护措施是否妥当；工作中预想有无漏修和只检不修及造成危害的可能；工作后预想是否检和修都彻底，复查试验、加封加锁、销记手续是否完备。 e)“三级施工安全措施”：维修部、车间、班组三级施工安全措施。 在安排(进行)维修作业时，应有安全防范措施，并严格遵守有关技术作业安全规定。 信号工必须持证上岗，并进行必须的岗前培训，上岗证应按规定进行审验。 通号车间设置专职安全员，负责本车间安全工作及监控。 通号车间每月按时上报安全生产月报表。 5.2.2 计划管理 维修计划的制定与实施应以技术条件、故障情况等为依据。 根据总部、部的相关规定，制定相应的年度维修计划、月度维修计划、临时维修计划（包括委外维修计划）。 设备年度检修计划应均衡安排，年底留有一定的余地，下一年度检修计划应由信号主管工程师在本年度规定时间内（总部及维修部的有关规章制度）完成编制、报批工作，待批准后执行。 设备月度检修计划应由信号主管工程师根据总部及维修部的有关规定按时完成编制工作，经车间主任批准，并报维修部综合室备案后执行。 年度、月度检修计划中应有工时、材料等的消耗定额，具体操作见维修部生产检修计划、物料消耗计划申报及审核程序等。 年度、月度检修计划应严格认真执行，未经批准不得擅自更改，因客观情况变化影响计划执行时，应按审批程序申请修改。 班组长每月应对所辖设备检修计划对照设备检修周期等技术文本检查一次。 在执行维修计划的过程中，应严格按维修部作业任务书有关管理规定做好各项工作。 通号车间每月按时上报作业完成分析月报表。 5.2.3 技术管理 通号车间应认真执行相关技术管理规程、技术标准以及规章制度，开展维修技术管理工作。 通号车间按维修部的要求建立信号系统设备技术档案。 通号车间积极配合技术安全部做好对所辖设备技术状态的检查工作。 通号车间及时解决维修工作过程中出现的技术问题，并