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货运员理论汇总.doc

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货运员理论汇总

一、名词解释 1 1.超重货物:装车后,重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载(中-活载)的货物称为超重货物。(哈、郑) 2.军运危险货物:是指用于国防和军事目的,具有爆炸、易燃、毒害、放射、腐蚀等特性,容易造成人身伤害和财产毁损,必须进行特别防护的货物。 3. 超载:指货车的货物装载量超过规定的货车最大容许载重量。 4. 集重货物:重量大于所装车辆负重面长度的最大容许载重量的货物,称为集重货物。 5. 超长货物:一车负重,超出车端,需要使用游车或跨装运输的货物,称为超长货物。(哈、南、青) 2 1.危险货物包装:是指以保障运输、储存安全为主要目的,根据危险货物性质、特点,按国家有关法规、标准,专门设计制造的包装物、容器和采取的防护技术。(沈、太) 2.冷却货物:是指经过冷却处理,温度在冻结点以上的易腐货物。 3.限额赔偿:是指承运人对其承运的物品的灭失、损坏,不是按照货物的实际价值进行赔偿,而是在限额的范围内承担赔偿责任。 4.剧毒品运输计算机跟踪管理:系指以危险货物办理站为基础,在铁道部、铁路局和车站,根据不同层次管理要求建立的信息管理系统。 5.铁路保价运输:铁路保价运输是铁路运输实行限额赔偿后,为保证托运人、收货人合法利益,供托运人选择的一种赔偿制度。托运人做出这种选择后,即成为铁路运输合同的组成部分,铁路将承担相应的责任。 6. 铁路交通事故:铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故,均为铁路交通事故。 7.铁路货物运输服务:为满足货主(或货物托运人、收货人)运送货物的需要,铁路运输企业与货主(或货物托运人、收货人)接触的活动和铁路运输企业内部经营活动所产生的结果。 8.交付完毕:承运人组织卸车和发站由承运人组织装车到站由收货人组织卸车的货物,在向收货人点交货物或办理交接手续后,即为交付完毕;发站由托运人组织装车,到站由收货人组织卸车的货物,在货车交接地点交接完毕,即为交付完毕。 9.“特殊货车及运送用具回送清单”:是铁路内部根据规定运送下列铁路所属的货车或用具(产权属铁道部)的运输及交接凭证。 10.二级超限:超出一级超限限界而未超出二级超限限界者,以及自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米间超限但未超出二级超限限界者; 3 1、闪点 :可燃液体表面上的蒸气和空气的混合物与火接触而初次发生蓝色火焰的闪光时的温度。在标准仪器中侧定 。 2、货运事故:货物在铁路运输过程中(含交付完毕后点回保管)发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错,在铁路内部均属于货运事故。(京、太、武、济) 3、危险货物:在铁路运输中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物,均属危险货物。(京、济、南、广、昆) 4、半衰期:放射性衰变过程中,放射性同位素的数量减少到(原有数量的一半)所需的时间。 5、爆炸极限:一种可燃气体或蒸气和空气的混合物能发生爆炸的(浓度范围)。 4 1、集重装载:货物在车地板上的装载布局不当,造成车辆任一梁件的工作应力超过其许用应力的装载情况。——(《装载加固术语》6.14) 2、鲜活货物:指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水、加冰等特殊措施,以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。——(《鲜规》第5条)(太、武、济、南、乌、青、集) 3、货物交付:承运人在规定的地点与收货人进行货物(车)交接后,并在货物运单上加盖货物交付日期戳记,即表示货物运送过程终止的作业程序。——(《货运名词术语》4.3.21) 4、货运记录:货物在运输过程中,发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况,需要证明承运人同托运人或收货人之间责任和铁路内部之间责任时,发现车站当日按批(车)所编制的记录。——(《货运名词术语》)(太、广) 5、普通记录:货物在运输过程中,发生换装、整理或在交接中需要划分责任以及依照其他规定需要编制时,当日按批(车) 所编制的一种凭证。——(《货运名词术语》) 6、严重偏载:货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于150mm。——(《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》铁运函[2005]467号第12条) 7、危险货物包装:指以保障运输、储存安全为主要目的,根据危险货物性质、特点,按国家有关法规、标准,专门设计制造的包装物、容器和采取的防护技术。——《危规》第35条(沈、太) 8、货运五定班列:指定点、定线、定时、定价、定车次,按公布开行方案组织开行的货物列车。——《铁路货运五定班列运输组织管理办法》铁运[2007]50号 9、区

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