政教路施工组织计划方案..doc

博望区政教路（黄塘路～丹马路）道路建设工程 施 工 组 织 设 计 马鞍山市隆舒装饰工程有限公司 二0一六年三月一日 编制说明 1、总体概述 本工程为博望区政教路（黄塘路～丹马路）道路建设工程 ，西起规划黄塘路，东至现状丹马路，道路全长747.844米，宽24米，为城市次干路。道路车行道下面，分别设有聚乙烯钢带增强螺旋波纹雨水管和污水管，最大排水管径DN1200，KO+457横穿道路下设4m*2m箱涵一座。道路工程是一项十分复杂的生产技术活动。为了更好地把握住施工全过程，保质保量地按合同工期完成施工任务，以期顺利的实现预定的经济目标，就必须采用科学合理的方法进行施工管理。 2、工程概况 工程名称：博望区政教路（黄塘路～丹马路）道路建设工程 建设单位：马鞍山市博望区重点工程建设管理局 建设地点：博望区 质量标准：合格 工期：计划开工日期：2016年3月10日 计划竣工日期：2016年6月17日 计划工期100日历天 招标范围：工程施工图纸范围内的施工承包（详见工程量清单） 3、编制依据 1)、博望区政教路（黄塘路～丹马路）道路建设工程施工图。 2)、国家颁布的现行城市道路工程的各类规范、规程、验评标准及有关技术规定。 3)、安徽省有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等地方性法规及规定。 4)、本公司有关质量管理、安全管理、文明施工管理制度。 5)、博望区政教路（黄塘路～丹马路）道路建设工程施工现场及周围环境的实际情况。 6）、我公司企业标准和质量保证体系 4、标准、规范和技术要求 1、《城市测量规范》CJJ2、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90、《城市道路基路基工程施工及验收规范》CJJ44-91、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-? 6、《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T7、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-、《城市地下管线探测技术规程》CJJ61-、《》 本合同段的设计为水泥稳定级配碎石底基层。 1、工艺流程 施工准备→放样→拌和→运输→摊铺→碾压→检验→养生。 附表 水泥稳定级配碎石底基层施工工艺框图 2、施工准备 ①、材料准备：按技术规范标准要求进行验收，所用水泥、级配碎石等材料符合施工要求，分堆码放。 ②、机械准备：按“合理配套、满足需要”的原则，以稳定土厂拌设备为主进行配套，拌和站人员、配套机械设备、材料准备、原材料实验设备及人员都应到位。调试稳定土厂拌设备、标定计量仪器和测定料斗流量及供水装置的流量，确保计量准确。检查施工机械，使其处于良好状态。 ③、对下承层交接验收 参加下承层验收。铺底基层前对垫层顶面进行彻底处理、清除浮土杂物、洒水湿润。 ④、路面底基层混合料组成设计：实验室根据设计图纸和技术规范进行混合料配合比的设计，并得到监理工程师的批准。 3、施工放样 恢复中桩，在每隔20m设立中线控制桩。 土路基最后一层填土要严格控制顶面高程，平整度在规定范围内，根据路面结构基础的宽度，放出边线做土路肩，然后铺筑混合料，上料之前，在每侧边线外0.25米处，每隔10米设置高程桩，计算出虚铺高度，按照标高点位挂线引导平摊铺机。 4、拌和 拌和站在拌料前应进行试拌，通过试拌确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量。级配砂砾严格按照设计要求控制，水泥应有专门的存储设备和精确的计量设备。混合料的含水量要根据天气气温情况略大于最佳含水量，使混合料运至现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量；拌和要均匀，通过试拌达到拌制的混合料的颗粒组成、含水量、试件的干容重和强度都达到规定要求。 5、运输 运料配备大吨位车辆，装料前检查料斗是否关严以避免沿路抛洒；装料时及时移动车斗，以减少混合料的离析。运输过程中维持运行通畅，尽快将拌制的混合料运送到铺筑现场。运输中出现车辆故障时，停滞时间超过水泥初凝时间的成品料不得再用于底基层铺筑。 6、摊铺 底基层混合料的摊铺采取摊铺机进行单幅双机作业，两台摊铺机组成摊铺作业梯队，其前后间距为10m-15m。摊铺机内侧用铝合金导梁控制高程、外侧用钢绞线控制高程。 施工过程中摊铺机不得随意变速、停机，保持摊铺的连续性和匀速性。 7、碾压 混合料摊铺一定长度后（一般大于30m）应及时进行碾压 。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压遵循由低到高、先轻后重、先慢后快的原则 。先用振动压路机关闭振动错1/3轮进行稳压，由人工配合及时填补不平整部位，再由振动压路机振压，最后由静压路机逐步压实成型。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定土表面不受破坏，压路机碾压时，每碾压段折回的位置呈阶梯